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《四川物价》2002,(10):47-47
《经济日报》日前刊登胡亚庄的章说，中国汽车工业的价值取向是不是符合“三个代表”的精神?中国有12亿人口，农村和中小城镇人口有10亿，是绝大多数。他们用不上轿车，也买不起轿车，但他们确实需要汽车来解决交通问题，来发展经济，来脱贫。轿车是2亿大中城市中先富起来的人买的车，年销几十万辆，而在10亿人口地区畅销的二轮、三轮车，年销1400万辆，这就证明，它们得以畅销，靠的是人们买得起，还可以用来赚钱、脱贫。章说，我们的汽车政策是主要在大中城市向先富起来的人推销外国品牌轿车，不去解决10亿人口地区迫切需要既能乘人又能载货的家用廉价四轮汽车，让10亿人民发展经济，脱贫致富，我们就是空有一个世界最大的廉价车市场，空有一个世界最大的摩托车工业，空有一个世界最大的三轮车工业，一个敢和轿车一比高低的微型汽车工业，一个门类齐备的基础工业和高等教育系统。低工资国家赚低利润，跨国公司则凭轿车开发和高技术赚高利润，这就是跨国公司的“全球一体化”。他们生产不出中国10亿人口地区所需要的廉价四轮汽车，我们却用目录制去封杀廉价四轮汽车，用欧I排放标准封杀三轮农用车，保护了轿车的垄断利润。章说，2001年美国皮卡产量比轿车多出100多万辆，但在中国2001年皮卡销量只占轿车销量的十分之一，因为全国城市几乎都对皮卡实施限行！对照“三个代表”，我国汽车工业还差得很远! 相似文献
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2003年，神龙公司推出了两厢新浪潮舒适版车型，手动挡和自动挡分别比原先的新浪潮手动挡、自动挡降低了1．78万元和2万元，售前分别为10．98万元和11．98万元。然而，新车推向市场后，南京市场反应极为平淡。这其中最主要的原因是各竞争对手的新款车已经提前上市了。 相似文献
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在车险条款统一的今天，车险的竞争更加突出服务尤其是理赔服务的竞争。本文首先分析了传统理赔服务模式的弊端，然后推出了理赔服务“外包”的创新服务模式，最后对创新模式的优势进行了总结。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2019,(10)
当下,随着互联网技术的发展和推广,越来越多的企业跻身其中,对传统的经营与发展模式进行优化和创新,并在此过程中获得了良好的收益。汽车企业要想提高经济效益和行业竞争力,就要立足实际情况,顺应互联网发展的浪潮,将传统的营销模式进行改变,朝着"互联网+汽车营销"模式的方向发展,在为消费者提供便利条件,满足其不同需求的同时,还能够推动企业的发展进程。基于此,本文对"互联网+"背景下汽车营销模式进行分析和探究,以供参考。 相似文献
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在影片《2012》里有这样一句台词：“看来,当初我们把方舟放在中国建是对的,囚为只有中国人能在这么短的时间内完成这样的工作。”在影片中,中国仍然是个世界工厂,只不过加工的产品明显提升了档次,不再是廉价的产品,而是可以载着人类精英逃避灭顶之灾的大方舟。 相似文献
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<正>在国家对燃油税进行改革的时候,你有买车、换车的冲动吗?那么宣布购置税减半政策的时候呢?如果再来一项汽车报废补贴政策呢? 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(23)
近年来,出行方式越来越受到大家的关注,国家经济增长带动人民消费水平的进步,私家车的数量显著增加,汽车销售数额逐年攀升,汽车行业金融市场得到前所未有的发展契机。"互联网+"作为一种新型经济形态,为实体经济下相关产业市场提供广阔的发展平台,但机遇出现的同时也为汽车金融市场带来不小的挑战。本文意在阐述"互联网+"背景下的汽车金融市场发展现状,结合我国汽车金融市场实际发展情况,分析出现相关问题的解决方案,展望未来汽车金融市场发展趋势。 相似文献
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年初东风日产新阳光面世，最大的改动要数前脸和后尾灯，整体上看来视觉效果提升不少。同时，新阳光的价格在整体上都有4—5千元的优惠，有部分车型有现货，当然颜色选择有所限制，没有的颜色需要预定，从预定到提车在2个星期左右，经销商还表示有些车型面谈的话价格还可以有优惠。 相似文献
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本文从北京吉利大学的办学定位与"311"教育培养模式出发,阐述设立"311"汽车金融服务专业的背景,论证建设汽车金融服务专业实训基地的重要性,提出建设互动式实训基地的教学管理体系、建设院院、院校合作共享型实训基地以及依托汽车金融服务专业实训基地实行"双证制"教学等建议。 相似文献
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消费者心理与行为由于受到各种因素影响,呈现出了多样性和复杂性的特征,而其中传统文化对于消费心理与行为的影响是难以磨灭的。本文通过从"天人合一"思想的价值观和认识方式角度来分析它与消费心理和行为的关系,以及由此产生的一些消费心理行为特征,从而得出这种消费心理行为特征对中国汽车消费的影响。 相似文献
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品牌不是“广告”出来的,品牌也不是名牌。它靠的是一种“人无我有、人有我优”的、类似电脑阻挡病毒的一道道无形“防火墙”而筑成的品牌核心竞争力,其中最重要一个“墙柱”就是服务。那么,它又是怎么样筑成的呢? 相似文献