我国储运业与国外发达国家储运业的差异

国外发达国家的储运业,具有市场化、专业化、国际化的特点,这一特点决定了其组织结构及其运行方式。由于历史条件和社会背景的不同,东西方情况有所差异。如日本的实物流通主要通过商社进行,与西方的不同之处在于:在管理上,政府的运输省设有货物流通局,负责各类仓库的法律管理,另外还没有仓库协会集中向政府、国会反映     

商品物流（配送）中心建设发展概况及规划设想

我国商品物流(配送)中心发展建设的情况和发展建设规划设想。 一、商品物流(配送)中心发展建设情况 “物流”一词是80年代初从国外(日本)引进的。而日本的“物流”一词,又是源自美国。我国从80年代中期开始研究物流问题,并出现了“物流中心”一词,进入90年代后,出现了“物流中心”和“配送中心”的实体。在此之前,我们一直是用“储运”和“储运公司”的概念和提法(当然,这一概念和提法不能等同于“物流”和“物流中心”)。国外发达的资本主义国家,在70     

国有储运企业转轨变型基本模式之我见

国有储运企业“转轨变型”对于加快国有储运企业改革步伐,提高国有储运企业经济效益,增强国有储运企业内部活力和竞争能力,发展和壮大国有储运企业实力,做好迎接“复关接轨”的准备,接受国际储运业的挑战,挤身于国际市场并立于不败之地等等,都有着十分重要的现     

谈世界物流标准化的发展方向

一、物流标准化的必要性 物流的机能有包装、搬运、装卸、保管、输送、流通加工、信息等六个方面,市场机制所需要的是有机物结合构成的最有效率的物流系统,这就要求克服与各机能间应有关联相反对的利害冲突,而实行涉及物流各机能的软件部门的系统、制度和硬件部门的装     

国有商业仓储企业转轨变型浅析

在当前市场经济形势下,国有商业仓储企业同样不可避免地受到市场经济大潮的无情冲击。一般来讲,具备一定规模的商业储运企业,大都是为各类商业批发企业服务的,它们以库房面积大、保管养护人员多,装卸、运输功能齐全为特点,具备了储运企业系统的专业化特征。在计划经济时期,这些商业储运企业担负着本部门经营商品的保管与养护的职责,保管的商品批量大,品种单一,库房只限本部门使用,处于封闭性状态。在这段时间里,商品管理和养护独家经营,库房利用率及经济效益自有计划经济的模式作为保障。     

论社会主义市场经济条件下——报发公司储运体制改革

随着社会主义市场经济深入发展，又新出现了一些国有大中型储运部门从商业企业中分离出来，成立专业化储运公司，走向市场，面向社会，开展全方位服务，不断开拓储运业的经营规模，同时还积极发展外向型经济，这些走改革之路的储运企业在市场竞争中显示了巨大的活力，     

沈阳储运集团公司面临的形势及对策

作为计划经济典型代表的国有商业储运企业,在步入市场经济后面临着如何生存与发展的考验,这就需要每一名商业储运工作者对当今储运市场形势进行正确的分析,以求寻找出适合自身发展的对策。     

对强化国有储运企业内部管理的几点思考

当前,部分国有储运企业因内部管理弱化,不仅影响了自身优势的发展,经济效益和社会效益的提高,而且迟滞了改革的进程,客观上要求储运企业必须强化其内部管理,强化国有储运企业内部管理是一个极为庞大复杂的系统工程,需要进行多方面的努力,就当前来说,笔者认为应着重解决好以下几个方面的问题。 一、提高认识,端正态度,认清强化国有储运企业内部管理的重要性和迫切性 (一)强化管理是发挥国有储运企业自身优势的有效途径。 国有储运企业是国有企业的重要组成部分,它从无到有,从小到大,已有几十年的发展史,在长期的生产经营实践活动中,逐步形成了客户广,网点多、信誉好,社会知名度高     

要“放水养鱼”不要“竭泽而渔”：关于对国有储运企业实行减压,扶持的思路

随着市场经济体制的进一步建立,市场竞争日趋激烈,目前已到了优胜劣汰,弱肉强食之境地。在这种情况下,许多国有企业经营不善,效益下降,甚至破产。据不完全统计,目前全国国有企业中已有15～20％丧失竞争能力,10％处于停产半停产状态。出现这种情况的原因是多方面的,有的是因体制落后,有的是因决策失误,有的是因企业科技含量过低等等。除此之外,国家目前实行的政策对国有企业扶持     

质量是永远的名牌

质量,是反映产品或服务满足需求的能力的特征和特性的总和。名牌,是产品或服务满足需求的综合标志。质量和名牌是相互依存,紧密相连的统一体。名牌是市场竞争的手段,是建立在质量的基础之上的,而质量是名牌的灵魂,是企业的生命。没有高质量,也就不可能有名牌,质量才是永远的     

储运业向现代物流转变的途径

随着社会主义市场经济逐步建立和流通领域改革的深入,仓储运输业作为重要的流通环节,其作用日益受到专业人士和社会各界的关注。商品流通领域,物流配送为连锁商业发展提供了有力的推动作用。商品生产领域,制造业高度专业化,生产过程区域化分工使全球采购和全球销售越来越普遍,物流社会化趋势越来越明显,社会化物流需求增长正在加快。物流事业开始进入一个前所未有的发展时期。我公司作为一个具有40多年历史的大型储运企业,正面临着一个良好的改革与发展机遇。 公司创建于1952年,目前拥有仓库25万平方米,7条铁路专用线总长2230米,年运输能力100余万吨,总资产     

浅谈广州国有储运业的发展方向

物流是国民经济的动脉系统,它联结社会生产各个部分使之成为一个整体,是生产过程不断进行的前提条件,是实现商品价值和使用价值的基础。因此,一个地区,一个国家的物流进步与否,与这个地区、国家的经济发展息息相关。广州要建设成国际化大都市,形成大生产,大市场、大流通的格局,对物流业的建设决不能忽视。本文就广州市物流业的现状及国有储运企业今后的发展应注意的问题谈几点粗浅的看法。