盾构穿越花岗岩球状风化地层的掘进技术

本文深入分析了花岗岩球状风化体的形成机理和分布规律,讨论了盾构穿越花岗砉球状风化地层的难点和风险,介绍了破除花岗岩球状风化体的主要方法和施工中应采取的措施.     

浅谈山区公路边坡防护

随着我国经济高速增长，运输业随之快速发展，原有的道路已经不能满足日益增长人、物运输量，人们也道路提出了更高的要求。特别是山区公路的新建、扩建、改造，道路路基多为大量开挖和填筑，形成大量的人工边坡是山区公路建设的一个不可避免的问题；由于道路边坡的开挖，破坏了山体外部的植被，也破坏了内部原有的应力状态，引起应力的重分布和应力集中等效应，为了防止边坡的由于长年雨水冲刷、风化等地质因素而产生边坡失稳，施工时，对边坡的支护也极为重要。本文结合山区道路的施工，介绍了山区公路边坡防护及施工出现的问题和注意事项，以供参考。     

闽南沿海地区花岗岩球状风化分布特征分析

本文利用闽南沿海某铁路工程的工程地质钻探资料,对该花岗岩地区球状风化的分布特征进行了统计分析,并根据施工配合情况,提出了工程建议。     

浅谈岩土工程勘察中的滑坡稳定性

某拟建工程位于南方某地区,总建筑面积14万m2,场地东侧山峰海拔131.28m,山坡坡度较陡,一般为30～42°;场地西北侧由数个山包呈北北东向排列,山顶标高90.5～104.3m,地形坡度20～30°,以上山体均为剥蚀残丘,分布花岗岩及其风化残积、坡积物。建设用地地面标高13.5～56.7m,地形纵向坡度一般<5°。场地东侧山坡多处发生滑坡、崩塌现象,因此本工程的边坡和滑坡稳定性分析成为本次勘察的重中之重。     

公路路基施工技术的探讨

石砌圬工防护仍较普遍使用,混凝土预制块护坡多用在路堤边坡,连片的及带窗孔的护面墙;用于路堑边坡.破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果.但由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题,从保护环境的角度出发,建议大力推广既能改善生态环境,美化景观,又一劳永逸的种草防护.     

浅析锚喷技术在高边坡防护中的应用

文章结合工程实际,主要介绍了锚喷支护技术在荆门市象山大道虎牙关水库段山体高边坡治理工程中的应用情况,通过实践表明,对于岩性较差、风化严重、岩石破碎松散、极易发生落石、崩塌的高边坡采用锚喷支护,可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的稳定性,具有良好的防护效果.     

浅析沙漠地区边坡的加固方法

本文首先分析了边坡加固的必要性，然后对边坡的分类和边坡失稳的原因做了探讨，然后针对沙漠地区的地貌特征，提出边坡加固的四种方法，特别对植被加固边坡的方法做了详尽的分析。     

天然砾石的材质对混凝土强度的影响

天然砾石的使用，在一定的地区，特别是石料（合格石料）来源比较缺乏时，这种天然砾石的采用不仅解决了石料的困难，更重要的一点是，直接就地取材，降低了材料的费用。天然砾石由于风化程度的不同，砾石的矿质结构不同，以及自然环境条件等诸因素，使得天然砾石的材料质量差异很大，其主要表现在外观，呈节理清晰状，表面光滑状，粗糙状，有质地坚硬和风化坚硬型。     

某水电站改线公路边坡稳定性分析与支护设计

某水电站坝区改线公路外侧边坡在天然状态下为稳定边坡，蓄水后该段边坡失稳不仅会影响电站正常运行，还会影响改线公路的安全通行。本文对该段边坡失稳模式进行了分析，在稳定性计算分析的基础上，结合现场地质条件提出了相应的支护设计方案。     

SNS主动式柔性防护网在公路边坡养护中的应用

随着生产技术不断发展，人们对公路边坡的防护措施越来越多，目前在公路养护中，对岩质的边坡较多的采用柔性防护系统。因此我们有必要对公路边坡柔性防护系统构件相关的技术进行必要的研究。本文将对公路边坡主动式柔性防护系统的基本特点、适用范围、基本组成、原理、施工要求等进行简单的介绍。     

围场大院水晶矿地质特征及成因探讨

围场大院水晶矿床位于华北陆块北缘.伟晶矿脉赋存于燕山晚期中粗粒花岗岩中,脉体分带明显.晶洞一般产于伟晶岩脉核心部位石英核的中下部.本文通过对矿区地质背景、矿床地质特征、矿体特征、矿石特征等进行分析研究,认为该矿床成因属与裂谷带环境所形成的A型花岗岩有关的同生伟晶岩型水晶矿床.     

混凝土格构式锚杆护坡逆作法施工技术

西南地区是我国多山地区之一,一般地层风化深度较大,岩体结构破碎,覆盖层较厚,地质堆积广为分布,在切坡筑路过程中,经常遇到边坡变形和破坏问题,在市政道路和山区高速公路建设中不可避免地遭遇高边坡工程技术难题.为了解决这些边坡开挖后稳定性问题,在边坡防护中采用格构式锚杆护坡,可以使结构与地层连锁在一起,形成一种共同工作的复合体,使其能有效地承受拉力和剪力,并能提高潜在滑移面上的抗剪强度,有效地阻止坡体位移.本文结合重庆市嘉华大桥北桥头接线工程中的格构式锚杆护坡,介绍了此方法的作用机理、施工方法和操作要点,为以后类似工程的施工积累了丰富的经验.     

创建和谐 文明 绿色矿山

伯方煤矿改善矿山环境，营造和谐氛围，在建设安全高效型、节约效益型、科技创新型、绿色环保型和文明和谐型矿山中取得了突破性进展，迈出了实质性的步伐。25000m^2的绿色草坪和各种花卉；3200m^2的花岗岩地面和1300余m^2的矿区公路；     

高速公路路堑边坡防护方法

一、植物防护法 植物防护就是在边坡上种植草丛或树木或两者兼有，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固结边坡表层土壤以减轻冲刷，从而达到保护边坡的目的。     

浅析边坡绿化工程施工技术

边坡保护绿化工程通过工程措施和植物措施相结合的方式来达到护坡目的，与单纯的工程护坡相比较，不仅具有水土保持功能的使用，还可以用来改善环境，营造景观，改善生态文化水平。因此，随着我国人民的经济实力和人民生活水平的提高，对工程建设中出现的大量边坡要求实施生态防护。对于边坡绿化工程的需求日益增加，该文抛开单纯工程手段，主要阐述了边坡保护体系中的绿化工程技术，希望能提供一些指导实际工作中参考。     

简论公路边坡加固的设计与施工探析

边坡按其物质组成和边坡岩体结构可划分为不同类型，不同类型边坡的变形破坏方式不同，在治理中采取的加固方法也不同。因此，应着力研究边坡的类型和加固方案之间的关系。     

生态工程在高速公路岩石边坡防护工程中的应用

随着我国基础设施建设的全面展开,环境保护越来越引起各行业的高度重视。我国高速公路建设在极大地推动国民经济发展的同时，也带来了严峻的环境问题，其中，岩石边坡的防护治理成为了其中一个难点和重点。本文主要对生态工程在高速公路岩石边坡防护工程的应用，提出了具体措施，为岩石边坡的防护提供意见。     

铁路路堑边坡防护技术研究

随着我国铁路建设的飞速发展，特别在高速铁路建设中路堑边坡防护技术愈来愈显得重要，应用更多且结构形式日新月异，现结合铁路现场对路堑边坡防护技术做一下介绍。     

某高速公路边坡防护方案设计与施工管理

近年来，随着我省高速公路的飞跃发展，在开山辟路的过程中，造成大量原始地貌的破坏，形成大量裸露的边坡。如何因地制宜采取合理的办法来进行高速公路边被生态恢复一直是比较棘手的问题。某高速公路在建设中，对边坡的防护从工程防护和生态恢复两方面着手，既保证了边坡的稳定性，又最大限度的恢复地貌，探索了一条可行的办法。     

边坡支护需考虑因素与支护结构形式的选择

不同的边坡所处的地质环境有所不同，影响边坡稳定及治理工程的因素变化多端且十分复杂，需具体问题具体分析。边坡支护可供选择的支护结构形式很多，支护工程需要考虑的因素也很多。本文就边坡支护形式选择需要考虑的主要因素进行了阐述。