盆式橡胶支座的研究与应用

本文研究了盆式橡胶支座的主要设计参数:包括盆环厚度、盆底厚度、压转角与压转力矩对支座性能的影响和变化规律.提出了针对盆式橡胶支座主要结构尺寸的合理选取范围,为支座的优化设计提供了参考依据.     

结合实例对桥梁橡胶支座更换施工技术的探讨

通过桥梁橡胶支座更换施工技术实例分析，阐述桥梁橡胶支座更换的机理、工艺流程、施工技术参数进行分析。     

桥梁橡胶支座的类型分析

随着橡胶支座在桥梁上的广泛应用，其重要性也日益受到重视。本文对橡胶支座的选用、布置、设计计算等方面进行了分析，希望从设计环节减少事故隐患。     

公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策

随着公路事业的不断发展,公路桥梁橡胶支座已经被广泛的应用于各项工程技术之间。桥梁橡胶轴承,橡胶支座的产品质量,使用周期和老化的问题也越来越受到工程技术行业内的关注。根据近年来发生的一些公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量,支护设计和橡胶轴承的选择和安装、检查和维修等方面进行了讨论,分析影响橡胶支座的使用周期的许多因素及对策。     

公路桥梁板式橡胶支座施工控制

近年来,板式橡胶支座在公路桥梁中得到了广泛应用.本文结合施工实践,通过对支座脱空、剪切变形、压缩变形等质量缺陷的成因分析,探讨了板式橡胶支座的施工控制.     

桥梁结构设计中减隔震技术的应用

近年来，地震所造成的地震破坏和巨大的经济损失，引起桥梁结构的设计人员，科研人员和社会人士的注意。伴随着我国经济的快速发展桥梁事业也取得了很大进步。加强和改善桥梁结构的抗震性能的减隔震技术在我国也得到了迅速的应用。本文对近年来我国在减隔震技术方面的研究进行了总结。主要表现为对大跨度桥梁粘滞阻尼器、钟摆式摩擦隔震支座、铅芯橡胶隔震支座的目的，减隔震装置的特点进行了分析和比较。指出了在应用程序中的一些不足。并提出了相应的建议，希望对桥梁减隔震技术的发展有一定帮助。     

公路桥梁橡胶支座的选择与安装

介绍公路桥梁橡胶支座的类型、选择使用参数的计算及安装的要点,供同行参考.     

桥梁支座脱空问题的分析及预防

桥梁与支座之间必须紧密接触，也就是说，桥梁与支座之间不能脱空，这是桥梁安装时必须达到的最基本的要求。然而，在种种原因的影响下，往往会发生支座脱空的现象。一旦支座脱空发生后，便会增加局部承受的压力，再由于荷栽的反复作用，导致梁板产生振动，最后使桥梁的使用性能受到破坏。因而，一旦出现桥梁支座脱空的现象，必须予以及时的处理。     

桥梁减震支座的原理及设计方法研究

文章从桥梁减震支座的原理及设计方法入手,较为详细地研究和分析了桥梁减震支座的工作原理。重点就桥梁减震装置、桥梁支座构造以及支座的力学性能进行了探讨,分别从支座的静力特性和动力特性两个方面总结和归纳了桥梁减震支座的力学性能。但愿能通过笔者的抛砖引玉,和从事本行业的同仁们有一个不断交流和学习空间。     

简述桥梁结构中异形梁板的受力特性

随着社会的不断进步和经济的快速发展，城市现代化建设越来越快。再加上城市高架桥和立交桥日益增多，给交通运输业的发展带来了一个广阔的前景，出现了许多的异型梁桥，不仅符合经济发展的潮流，还可以满足城市交通线形流畅和美化环境，也使桥梁具有一个很好的稳定性和结构安全性。因此，加强对桥梁结构设计中异形梁格计算方法的研究，不仅可以解决异型梁桥受力的复杂性，还能够准确分析宽跨比大的异型桥梁的各种相关问题，比如支座布设和横隔梁设置等。本文主要结合工程实例，根据空间梁格理论，阐述了桥梁支座的作用、受力特点及其布置原则，对桥梁的发展具有很重要的现实意义。     

花見橋制动式落橋防止装置設計

落橋防止装置是设置于梁端支座处，防止梁从支座下落的装置，有效避免地震引发的桥梁坍塌事故。     

框架结构隔震设计方法与算例

本文以一个混凝土框架结构为算例，根据目标水平向减震系数进行了隔震橡胶支座的设计和选型，并用等效侧力法对所设计的隔震橡胶支座进行了水平减震系数、竖向承载力和隔震层水平位移等项目的验算。结果表明该设计方法简单可行，便于设计人员掌握和应用。     

桥梁支座脱空问题的分析及预防

桥梁与支座之间必须紧密接触,也就是说,桥梁与支座之间不能脱空,这是桥梁安装时必须达到的最基本的要求.然而,在种种原因的影响下,往往会发生支座脱空的现象.一旦支座脱空发生后,便会增加局部承受的压力,再由于荷载的反复作用,导致梁板产生振动,最后使桥梁的使用性能受到破坏.因而,一旦出现桥梁支座脱空的现象,必须予以及时的处理.     

特大桥梁整体顶升更换支座施工技术应用

我国相当数量的桥梁由于通行时间长以及车辆超载等原因导致部分支座损坏,致使桥梁整体受力不能满足规范标准要求,严重影响了车辆通行能力,对桥梁安全也构成了潜在的威胁.本文针对桥梁整体顶升更换支座施工技术可以在基本不影响桥梁通行与结构安全的条件下,对桥梁损坏支座进行更换的最佳方案进行了介绍.     

斜交转正交异形箱梁的支座反力分析

以某高速公路上斜交转正交现浇箱梁为实例，采用梁格法建模计算，分析此类箱梁的支座反力特点。在此基础上，重点分析自重、预应力、温度、不均匀沉降等设计参数对支座水平反力的影响，确定影响支座水平反力的最不利因素，并对此类桥梁的设计提出一些建议。     

浅谈高速公路桥梁常见病害维修加固施工工艺

本文通过应用实例，总结桥梁加固技术的一些经验，重点介绍了支座更换、裂缝处治等常见病害维修加固施工工艺。     

中国工程橡胶标准从这里走来……

1987年配合交通部制定了全国第一部板式橡胶支座标准。     

施工中橡胶支座安装技术之我见

橡胶支座被广泛应用于公路、铁路桥梁中，其作用是将上部结构的力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构所需的变形，从而有利于延长建筑物的使用寿命。     

浅谈销钉式支座的设计与施工

通过教据统计发现,因地基的不均匀沉降或地震作用引起主桁架在支座处滑落事故时有发生,销钉式支座可以有效防止该类事故.介绍销钉式支座的构造、设计、计算以及制作安装.研究结果表明,销钉式支座与传统支座相比,构造简单、结构可靠、节省钢材、安装方便,在工艺也上无特殊的要求,易于推广应用到其它梁式结构中.     

梁式桥震害分析及抗震对策

目的梁式桥为桥梁的基本体系之一，是用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁，其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力，制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例。梁式桥在震害后会出现不同程度的损伤，如支座滑动、梁体位移过大、墩柱破坏以及基础破坏等，对桥梁安全稳定造成很大影响。因此，必须对梁式桥震害类型进行分析，并采取相应的抗震对策来降低对桥梁的破坏，保证桥梁的安全稳定性。