构建以哈大齐工业走廊为核心的对俄经济合作带的思考

构建以哈大齐工业走廊为核心、西起满洲里东至绥芬河的黑龙江-内蒙古东部区域对俄经济合作带，有利于巩固中俄战略协作伙伴关系，有利于完善我国对外开放格局，也有利于振兴东北老工业基地。通过采取健全国家层面合作推进机制、建立地方层面协作保障体系等措施建立的对饿经济合作带，将对深化中俄地区合作、促进东北地区尤其是黑龙江省和内蒙古东部地区提升沿边开放水平发挥重要的作用。     

对提升金融服务能力助推沿边开发开放的思考——以黑龙江省为例

黑龙江省作为内陆边疆省份,有着毗邻俄罗斯的独特地缘优势,在全国沿边开发开放格局中具有重要战略地位。如何加快改革创新,进一步提升金融服务能力,以支持黑龙江省构建对俄经贸合作的实践平台,推进内陆沿边开放具有重要意义。本文通过金融服务沿边开发开放的实践,分析了金融支持沿边开发开放中存在的问题,并提出相关对策建议。     

以金融支撑加速牡绥战略实施

"牡绥战略"的提出,是继"哈牡绥东对俄贸易加工区"战略之后,根据牡丹江地区的实际提出的区域战略,旨在推进牡丹江沿边开放先导城市建设,从而拉动黑龙江对俄经济带的快速发展。目前该战略已被列入"十二五"规划,提升为"国家战略"。为了更好更快地实施"牡绥战略",加快东北亚地区经济的发展,本文针对"牡绥战略"在实施过程中制约因素,就金融如何支持提出相关建议,以进一步推进"牡绥战略"规划的顺利实施,促进黑龙江对外贸易的提档升级。     

关于金融支持内蒙古向北开放战略的几点思考

内蒙古地区作为我国实施向北开放战略的桥头堡,近年来在口岸建设、与俄蒙经贸合作方面取得了较好的成绩,国际发展形势也有利于这一战略的实施。但机遇与挑战并存,战略的推进仍需要克服诸多内外部困难。本文通过对现状与问题的剖析,提出了金融支持内蒙古向北开放战略的若干思路。     

开辟黑龙江省沿边口岸经济转型升级新路——对东宁跨境连锁加工模式的调查

<正>为贯彻国家和黑龙江省提升沿边开放战略部署,东宁县积极探索,大胆实践,在中俄毗邻地区间创建了互为原材料供应通道、互为进出口加工贸易基地、互为销售市场的东宁跨境连锁加工模式。这一模式,在转变贸易方式、深化中俄地方间合作、提升对俄开放层次等方面,实现了重大突破,开辟了口岸经济转型升级发展新路,成为哈牡绥东对俄贸易加工区的品牌亮点和新的增长点,曾得到了国家习近平总书记的高度评价。     

关于对俄科技合作的调查与思考

在经济发展全球化的新形势下，发挥比较优势，加强交流合作，已成为国家和地区间谋求一体发展。实现互动双赢的重要举措。中俄两国作为世界上最大的毗邻国家，科技交流合作已成为两国战略合作的重要组成部分，并在推动合作战略升级、提高综合国力等方面发握甭兽作用．黑河市作为沿边开放城市和对俄开放的前沿,     

开放黑龙江 敞开胸襟架“金”桥

<正>黑龙江省作为我国向北沿边开发开放的重要支点,拥有国家普惠政策、振兴东北老工业基地政策、沿边开发开放优惠政策等政策优势和地缘优势,而且近年来金融政策也更加宽松。6月14日,哈尔滨国际金融合作会议在哈召开。来自近邻俄罗斯犹太州、美国知名公司和黑龙江省金融监管机构、各界专家汇聚一堂,共谋龙江经贸金融合作发展大计。开放的黑龙江,敞开合作的胸襟,希望与更多来自全世界的朋友"牵手",架起一座金融合作的"金"桥。     

对东宁县外向型农业发展情况的调查

近年来，东宁县按照国家实施沿边开放战略和黑龙江省对俄经贸合作战略升级的部署，释放口岸资源优势，创新外向型农业发展模式，境内外联动，推动外向型农业快速升级发展。     

对俄经贸及其区域合作的制约因素解析-—关于黑河对俄贸易及其经济技术合作情况的调研

黑河作为国家首批沿边开放城市之一，在对俄经贸合作的实践中曾开创了很多先河。然而，由于诸多因素的制约，时至今日，黑河对俄经贸合作从贸易额角度看规模有限，从经济技术合作角度看也缺乏广度和深度，经贸合作水平有待进一步提高。     

东北沿边口岸对俄劳务输出探析——以对俄沿边城市绥芬河、东宁为例

随着中国改革开放的持续深入,国际交流的发展,越来越多的国人走出国门,在国外就业或创业。在这种背景下中国的劳务输出的形式也日益多样化。本文仅就东北沿边口岸地区对俄劳务输出的情况进行调研,以对俄沿边城市绥芬河、东宁为例,用调查研究的方法对东北沿边口岸地区对俄劳务输出起步、现状、优势、局限、前景等加以分析研究,提出口岸地区对俄劳务输出的建议同时并探索其发展趋势,以启起到借鉴和推动作用。     

对俄经贸制约因素解析

黑河作为国家首批沿边开放城市之一,在对俄经贸合作的实践中曾开创了很多先河。目前,对俄经济技术合作由最初的劳务合作、工程承包、森林采伐向资源能源等深层次、宽领域合作开发逐步转变。但成效并不     

利用沿边比较优势，走特色引资之路

沿边开放16年来,沿边地区从实际出发．充分利用比较优势,走出了一条有特色的科学引资的路子。有力地促进了沿边省区的改革、开放和发展。 1、利用矿产优势引资。沿边省区开发较晚．能源和矿产资源存量较大。在国内的区域发展中这是一个突出的优势。开发和利用这些资源能给客商带来丰厚的利润。靠打“资源牌”来吸引外资,已经成为沿边省区引资工作的一个突出特点。     

关于伊春市嘉荫边境经济合作区状况的调查报告

边境经济合作区,是中国沿边开放城市为发展边境贸易和加工出口而设定的特定区域,是发展我国与周边国家和地区经济贸易和睦邻友好关系,繁荣经济的重要基地。伊春市在2011年提出建设“伊春对俄跨境经济合作区”的设想,历时3年。笔者进行了实际的考察,形成对伊春市嘉荫边境经济合作区的调查报告。     

大力推进沿边金融创新 加快培育沿边开放优势

<正>沿边开放是十八届三中全会后国家新一轮改革开放的重点。为全面了解我市沿边开放现状,深入分析沿边金融存在的困难,加快沿边金融综合改革进程,2014年1月2日-6日我办深入孟连和江城两个口岸县,通过召开座谈会和现场考察,对加快培育沿边开放新优势进行重点调研,有关情况及政策建议如下。一、孟连、江城外贸基本情况(一)孟连(勐阿)边境经济合作区发展迅速孟连口岸1991年被省政府批准为国家二类开放口岸,主要面     

金融服务支持黑龙江绥芬河综合保税区的实践与思考

正黑龙江绥芬河综合保税区作为我国第六个综合性保税区,于2009年4月21日由国务院正式批准成立。它是东北地区唯一的沿边陆路综合保税区,也是我国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域之一。经过三年多的运营,绥芬河综合保税区对促进地方经济发展,提升黑龙江省沿边开放度,拓宽国际经贸     

阿勒泰：推进边贸人民币计价结算

阿勒泰地区地处中、哈、俄、蒙四国交界处,边境线长1205公里。随着国家沿边开放政策的实施,国务院批准该地区先后开放四个国家一类口岸。自2002年起,我国中央银行先后与蒙古、哈萨克斯坦等国央行签订了双边本币结算协议,为我国与周边国家边境贸易中实行人民币计价结算奠定了坚实基础。2010年4月,新疆成为贸易人民币计价结算退（免）税试点省区,这是新捐与周边国家经贸合作向纵深发展的难得机遇。     

黑龙江省对俄境外农业发展情况调查

近年来,黑龙汀省按照全面实施对俄经贸合作适应性战略调整的要求,利用地缘优势,充分发挥沿边开放口岸桥头堡和枢纽站的作用,大力发展对俄境外农业,促进了农民增收,但也存在一些问题,需要进一步采取措施,加大政策扶持力度,支持境外农业可持续发展。     

深化沿边金融综合改革问题探索——基于云南省德宏州的实践

<正>2013年11月20日,经国务院同意,人民银行、国家发改委、财政部、商务部、海关总署、国务院港澳务、国台办、银监会、证监会、保监会和国家外汇管理局联合印发实施《云南省广西壮族自治区建设沿边金融综合改革试验区总体方案》以来,德宏州充分发挥沿边开放特别是瑞丽国家重点开发开放试验区建设的优势,抢抓机遇,深入推进沿边金融综合改革创新,取得金融市场活跃、机构数量迅速增加、金融市场体系建设提速、协调监管能力迅速提升、金融业发展     

绥芬河口岸中俄贸易存在的问题和建议

绥芬河口岸位于黑龙江省东南部,与俄罗斯滨海边疆区毗邻,是黑龙江省对俄经贸的先锋和全国沿边开放的重要窗口。绥芬河口岸于1989年分别被国务院批准为国家一类陆路口岸,是我省陆海联运出海口的重要节点和东北亚国际贸易大通道上的交通枢纽。这种独特优越的区位和便捷的通关条件使绥芬河成为东北亚区域经济圈中重要的人员流动、物资集散、信息传递的中心。     

内蒙古口岸开放成效与不足分析

口岸是窗口,是稀缺资源,也是对外开放的桥头堡.内蒙古是一个多口岸的边境省份,如何充分发挥口岸的窗口和通道作用,架起内蒙古与俄蒙经贸合作的桥梁,不仅关系到内蒙古自身的经济发展,也直接影响着我国与俄蒙经贸合作的水平.本文对内蒙古口岸开放的成效与不足进行剖析,并就提升内蒙古口岸开放的质量和效益寻找解决对策.