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第三方物流企业(TPL)的盈利能力主要取决于相当规模的客户群体形成的稳定的业务量、稳定实用的物流信息系统、广泛覆盖业务区域的网络等三个要素。组建第三方物流企业联盟可以带来诸如扩展企业边界,拓展服务范围,提高联盟中每个企业的服务能力和服务水平等好处。本文试图就第三方物流企业为何以及如何建立联盟信任关系以提高绩效的问题进行探讨。 相似文献
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第三方物流,又称外协物流或合同物流,源于上商企业对物流外包的需求,是指由供需双方以外的第三方(物流企业)提供物流服务的业务模式。第三方物流企业如何以工商企业的物流需求为市场开展现代物流经营活动,直接关系到其自身的生存与发展,对我国经济的发展也起着极其重要的作用。 相似文献
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第三方物流发展中存在的问题和对策思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言
第三方物流(TPL)是相对"第一方"发货人和"第二方"收货人而言的,它是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务.我国第三方物流起步较晚,对于现代意义上的第三方的物流,还远远落后于发达工业国家,在全球经济一体化的大潮中明显缺乏行业竞争力. 相似文献
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分析了TPL(第三方物流)打造企业品牌的重要性,指出了TPL所面临的挑战与考验,提出了TPL打造企业品牌的思路与对策。 相似文献
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为降低成本、提高核心竞争力,越来越多的企业选择将物流业务外包给第三方物流企业,因此TPL企业的评价选择是非常重要的。文章提出运用基于DEA模型的模糊综合评价方法,对TPL企业进行科学合理地评价选择,为企业物流外包、选择TPL提供重要参考。 相似文献
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第三方物流企业就是企业物流业务外包的提供商,它通过专业的物流服务来实现企业的效益。文章的研究目的是为现代TPL寻找一个符合其性质的发展模式。使用了服务管理基础理论分析研究的方法,为TPL物流产业提出了规模化和专业化发展模式。结果是可以在TPL企业内部建立以服务质量考评机制,关注顾客。因此,要在TPL企业内部建立和形成以顾客满意为基础的服务模式,提高服务质量,提高顾客忠诚度,才能在未来的发展中形成核心竞争力。 相似文献
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伴随着中国经济发展,产生于欧美国家的第三方物流(Third Party Logistics,TPL)在国内得到了极大的发展。但是与发达国家比较还存在若干问题和缺陷。由于国内经济的进一步开放,当前国外的先进的第三方物流服务企业已经与国内的企业展开了正面交锋。国内企业如何在这场竞争中生存及发展是政府及企业都必须面对的问题。本文分析了国内第三方物流现状并且利用服务科学的理论指出了国内物流企业实现服务创新以提高竞争力的途径。 相似文献
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采用现代物流技术是企业降低成本、提高效率的一种有效途径。物流活动不仅仅只是保障生产的顺利进行,它在销售活动中也起桥梁作用。与传统的企业为自己内部和外部用户提供物流服务相比,第三方物流服务商即物流企业更有经验,更专业化。中国仓储协会的调查报告显示:生产企业期望第三方物流服务商提供的服务内容,主要以物流总代理、干线运输、仓储保管、市内配送为主;而商业企业期望第三方物流服务商提供的主要服务内容为物流系统设计、条码采集服务和仓储保管。当前我国物流业主要集中在珠江三角洲和长江三角洲的经济发达地区,但目前来看市场… 相似文献
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第三方物流在我国是一个新兴的行业。第三方物流企业不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束,以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务的组织。作为新兴服务业的企业,想在竞争中立于不败之地,是否拥有稳定、可靠的客户是关键。因此,提高客户满意度和忠诚度,就成为第三方物流企业生存和发展的基础。第三方物流企业应该充分利用CRM系统,与客户建立和保持一种长期稳定的合作关系。其目标是:以客户的需求为前提,通过供应链中各相关企业紧密地合作,有效地为客户创造更多的附加价值。物流企业通过创建新型的客户关系, 相似文献
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我国第三方物流发展问题与对策研究 总被引:7,自引:0,他引:7
<正>随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行重新分工,一种新的物流形态——“第三方物流”逐渐引起人们的重视,并将成为物流业发展的必然趋势。第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,是在物流渠道中,由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。由于第三方物流给供应链各参与者带来了很多便利,而且市场潜力巨大,必将成为未来我国物流业发展的主流。 相似文献
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第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,他们并不在供应链中占有一席之地,仅是第三方, 相似文献
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第三方物流四个层面的物流服务
第三方物流企业可以提供四个层面的物流服务:
1.功能型物流服务:这类企业提供诸如货代、运输、仓储.配送中的某一项或几项服务。他们的竞争力在于充分有效地利用自有资源的基础上提高功能物流服务的经营效率.达到比自营物流更高效、更低成本的运作,传统的运输、仓储企业实际上就是提供这种服务的。 相似文献
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物流服务含义
1.物流服务。
物流服务的定义是随企业而变化的,不同的企业对物流服务这一概念往往有不同的理解,例如供应商和他的顾客对物流服务的理解就有很大的不同。一般说来,可以理解为衡量物流系统为某种商品或服务创造时间和空间效用好坏的尺度,这包括从接收顾客订单开始到商品送到顾客手中为止而发生的昕有服务活动。 相似文献
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《企业经济》2013,(11)
物流服务柔性是物流需求客户选择第三方物流(TPL)必须考虑的关键因素之一,但在通常情况下物流需求客户对TPL物流服务柔性只能模糊感知而难以用精确数值衡量,引入云理论中的云重心评价法,通过自然语言表达的某个定性概念向具体数值表示的云模型转换,进而实现TPL物流服务柔性程度的精确度量,使动态需求下的客户评价更具解释意义。文章在阐述云理论与云重心评价法基础上,以江门TPL物流配送企业物流服务柔性评价为例,从配送柔性、订货柔性、仓储柔性三个维度构建了TPL物流柔性测度指标体系,提出了TPL物流柔性测度具体步骤,通过各指标权重的确定、各指标评语值的云模型转换、各测评指标的云模型表示以及加权偏离度的计算,实证分析了该方法应用的可行性,最后还就物流柔性测度应注意的几个问题进行了讨论与分析。 相似文献
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新干线物流有限公司(简称新干线物流)由重庆的一个铁路货物转运站发展而来,是西南地区最早从事物流并专注于第三方物流的企业之一。公司致力于商品供应链的全程物流管理,核心业务为:物流运作服务,提供运输、 相似文献
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第三方仓储是指企业将物流合同转包给外部公司,由外部公司为企业提供综合仓储服务,其经营者应遵循相关法律法规和国家标准。第三方物流仓储法律责任类型主要是民事责任(即合同责任和侵权责任)、行政责任和刑事责任。为减少和避免法律责任风险,应该提高物流仓储技术实行物流标准化,并且建立第三方物流责任保险制度。 相似文献
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第三方仓储是指企业将物流合同转包给外部公司,由外部公司为企业提供综合仓储服务,其经营者应遵循相关法律法规和国家标准.第三方物流仓储法律责任类型主要是民事责任(即合同责任和侵权责任)、行政责任和刑事责任.为减少和避免法律责任风险,应该提高物流仓储技术实行物流标准化,并且建立第三方物流责任保险制度. 相似文献