基于RBPNN的海峡西岸经济区港口分类

利用径向基概率神经网络(RBPNN)的统计方法对海西西岸经济区的港口进行规划,该方法结合了概率密度和Bayes最优原则,在分类应用上表现良好。RBPNN动态自学习能力对海峡西岸经济区的分类具有良好的泛化能力,对各港口未来的发展战略具有良好的指导意义。     

海峡西岸经济区物流产业发展的SWOT分析

针对海峡西岸经济区物流产业的发展现状与存在问题,论文运用SWOT分析的方法,分析了海峡西岸经济区物流产业发展的外部环境和内部条件;通过对海峡西岸经济区物流产业发展的SWOT分析,为制定海峡西岸经济区物流产业发展的战略提供依据,对福建省政府部门从区域经济一体化的角度构建海峡西岸经济区物流产业发展的政策体系具有一定的参考价值。     

构建海峡西岸经济区自主知识产权体系

自主知识产权拥有的数量和质量是一个国家、地区综合实力的反映，是一个企业核心竞争力的体现，是推动经济发展和社会进步不可缺少的重要因素，对海峡西岸经济区的建设至关重要。本文通过分析海峡西岸经济区自主知识产权发展的现状，指出其存在的不足之处，进而提出构建海峡西岸经济区自主知识产权体系的对策。     

广西北部湾经济区港口物流经济协调发展研究

本文在对广西北部湾经济区港口物流经济现状调查的基础上,详细分析了目前经济区港口物流经济存在的问题,提出了相应的发展对策。     

海峡西岸经济区虚拟企业运营模式的构建研究

虚拟企业是信息时代一种创新的企业运营模式。本文结合海峡西岸经济区虚拟企业的发展现状和资源优势，在分析论证的基础上，构建了适合海峡西岸经济区生产力发展水平的虚拟企业运营模式，以期达到对优势资源的有效整合，促进海峡西岸经济区的快速发展。     

温州对接海峡西岸经济区的思路研究

从国内外经济发展的现状与趋势来看,建设海峡西岸经济区顺应了时代发展的趋势。经济全球化和区域经济一体化,已成为当今世界经济发展的两大潮流。在区域经济一体化浪潮的推动下,我国区域经济得到了长足的发展。本文分析了海峡西岸经济区的基本情况,根据温州经济发展的特点,提出了温州对接海峡西岸经济区的思路。     

海峡西岸经济区循环经济发展模式

海峡西岸经济区是福建省目前的重点发展项目为更好地进行海峡西岸经济区建设,促进经济的良性健康发展,海峡西岸经济区应从经济现状和发展需求出发,对生态农业、生态工业、生态服务业三种发展模式进行循环经济建设,用循环经济理念和政策促进产业结构调整,坚持开发上节约并重,促进海峡西岸经济区可持续发展．     

谈海峡西岸经济区建设中的科技合作

本文在调研的基础上分析福建省科研能力的现状,探讨了福建科技合作的必然性和发展态势,找出科技合作中存在的问题并提出相应的对策建议。     

海峡西岸经济区一体化发展对策

区域经济一体化作为世界经济发展的主要趋势之一,加快海海峡西岸经济区建设,推进国家经济协调持续发展具有重大的意义。海西区应明确区域内的主导产业和产业结构,优化空间布局,促进区域经济一体化,形成区位优势充分发挥的协调发展新格局。     

循环经济与海峡西岸经济区的可持续发展

全面建设海峡西岸经济区是中央战略决策的重要组成部分，也是加快福建省发展的战略选择。但是海峡西岸经济区位中资源和环境的承载能力有限，为了实现海峡西岸经济区的可持续发展，应该加快循环经济的发展，恭文分析了海峡西岸经济区发展循环经济的必然性以及存在的问题，并就如何促进循环经济的发展提出了政策建议。     

闽台贸易对海峡西岸经济区发展的绩效研究

文章的计量研究表明,闽台贸易在促进海峡西岸经济区的经济发展方面绩效显著,闽台贸易与海峡西岸经济发展之间互为格兰杰成因.目前,闽台经贸合作面临制度瓶颈等问题.因此,应当加快海峡西岸经济区的发展,同时建立两岸经贸合作机制,以促进两地经贸合作的可持续发展.     

海峡西岸经济区行业发展数据分析模型研究

根据2009年海峡西岸经济区主要经济指标的数据,利用典型相关分析方法,本文对海西各城市社会消费品零售总额、工业增加值、地区生产总值、全社会固定资产投资、城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入六个指标进行分析,研究行业特征与地区的GDP之间的关系,以揭示消费行业特征与社会固定资产投入的相关性,并提出加大固定资产投资力度、刺激消费、拉动内需,是有效提升海峡经济区产业竞争力的有效途径。     

国外港口物流的发展对辽宁沿海经济带的启示

向国际化、规模化、系统化发展形成高度整合的＂大物流＂、进一步拓展服务功能的＂增值物流＂、打造技术密集型的＂智能港＂以及发展＂虚拟物流链控制中心＂,是近年来港口物流发展的主要特点和趋势。当前,辽宁沿海经济带港口物流发展中存在着物流系统条块分割严重,物流产业技术落后,港口定位和发展目标冲突,服务意识和服务质量水平较低等问题。发展辽宁沿海经济带港口物流,应打破条块分割格局,大力发展物流产业技术,整合港口物流的功能,实现综合化发展。     

发展口岸物流深化辽宁沿海经济带的建设

辽宁省委、省政府在辽宁省"十一五"发展规划中提出了"五点一线"沿海经济带的战略构想。如何在更高起点上加快推进沿海经济带开发建设,使其在国内外合作中占据制高点,显得尤其重要。通过发展优势互补的现代化口岸物流,高水平、高层次地促进和深化辽宁"五点一线"沿海经济带的建设,形成新的开放热点和经济增长点,以此带动东北全面振兴。     

海峡西岸经济区人口资源环境可持续发展研究

人口资源环境可持续发展是全面繁荣海峡西岸经济区的重要保证,海西实施人口资源环境可持续发展已有一定基础,但仍面临人口的持续增长、环境污染仍较为严重、能源短缺等问题。人口资源环境协调发展,应是21世纪海峡西岸经济区经济社会发展的主题,主要可从控制人口数量、强化环境综合整治、发展循环经济、转变经济增长方式等措施全面推进海峡西岸经济区全面、协调、可持续发展。     

海西制造业企业电子商务应用模式分析

不同行业、企业开展电子商务的模式是不同的。制造业企业如何开展电子商务,一个关键的问题是要根据自身的经营特点,正确选择一种合适的电子商务模式。本文对海西制造业企业电子商务的具体应用模式进行了调查研究,分析了金苑服饰的电子商务的模式,并对海峡西岸经济区制造业企业实施电子商务提出建议。     

广西钦州港港口物流的现状与发展对策研究

广西钦州港港口物流有优越的建港条件、良好的区位条件和广阔的物流市场等有利条件,但也存在口岸服务系统不完善、物流业发展无序、信息化程度偏低、集疏运瓶颈现象严重等问题。文章针对以上问题提出了一些建设性的意见和建议。     

港口物流产业集群共生性分析

港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。文章将共生理论运用于港口物流集群的研究,以共生本质分析港口物流产业集群的形成,共生机制分析港口物流产业集群的发展。从共生界面、共生能量及系统稳定与均衡入手,深入分析港口物流产业集群的共生特性,为合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。     

大力发展太仓港港口物流业对策研究

太仓港地处江苏省苏南地区东南部、长江入海口南岸,是江苏省重点建设的第一外贸大港和上海国际航运中心北翼集装箱干线港。本文从介绍太仓港的基本情况入手,指出太仓港大力发展港口物流业的优势,并提出发展港口物流业的具体对策。     

提高港口物流增值服务能力的策略研究

港口物流的增值服务是根据客户需求提供的各种延伸的物流服务活动,是在基本物流服务的基础上延伸出来的具有独特性和创新性的服务。港口物流增值服务是社会经济发展的必然要求,也是港口物流企业提升竞争力的有力武器。文章介绍了增值服务的定义,分析了增值服务给港口物流企业带来的经济效益,并针对目前港口物流企业提高增值服务能力的局限性及意义提出了提升增值服务能力的对策。