城市基础设施融资组合模式案例分析

为了解决当前我国基础设施建设融资缺口不断扩大、社会闲散资金投资基础设施领域的渠道欠缺等问题,本文提出了组合融资模式,并在分析了组合融资模式的必要性和可行性的基础上,结合案例对项目组合融资方式和工具组合融资方式两种组合模式从理论根据和运作模式上进行了阐述。     

城市基础设施工程PPP融资模式的应用思考

城市基础设施建设需要大量的资金支持,且由于其特征决定了许多地方政府无法满足城市基础设施建设要求,故需要引入第三方资本来介入其中.文章以PPP融资模式为对象,阐述了PPP融资模式的应用风险,提出了化解PPP融资模式在城市基础建设中应用的风险,以期为政府缓解地方财政压力,进而为城市基础设施建设提供相应的理论基础.     

基础设施项目融资模式发展研究

在现代化项目的运营和管理过程中,资金的筹集是一个必不可少的先决条件,也是项目运营的关键。项目运营的状况及效率不仅取决于项目的经营管理水平,在很大程度上还取决于项目资金的筹集渠道和筹集方式。     

临空经济区基础设施建设融资模式探讨

本文主要从项目规划、融资主体、融资工具、还款来源、担保机制等要素出发,探讨政府如何主导或引导临空经济区运用各种融资工具向金融机构或金融中介机构进行基础设施建设融资,同时分析在临空经济区发展的起步阶段,如何设计合理的融资模式以加快推进临空经济区的发展。     

东西部基础设施融资模式的实证比较研究

文章针对目前基础设施融资研究中对市场环境和制度环境等因素的忽视的现状,通过对东西部基础设施融资的实证比较,运用制度分析的方法,论述了东西部在基础设施融资模式方面具有异质性,东部适用的融资方式不一定能直接套用到西部,进而提出了东西部基础设施融资不同的模式。     

基础设施建设资产证券化融资模式设计

从资产证券化融资的交易结构分析,可以根据SPV不同组织形式将资产证券化融资分为舍伙、公司和信托三种模式。由于我国现行法律、制度等因素的制约,设立信托型的SPV是现阶段实施基础设施项目资产证券化融资的可行模式。基础设施项目投资和经营的国有化是设计证券化融资模式的制度基础,这也使得对应的证券化融资模式与标准模式在交易结构上...     

利用BOT融资模式加快河北省基础设施建设

为了适应经济全球化和我国经济体制改革发展的需要,河北省政府应该逐步从直接投资基础设施的模式中解放出来,进行投融资改革,使投融资渠道走向多元化和市场化.BOT融资方式自上世纪80年代提出以来,迅速成为许多国家发展基础设施的重要方式.文章从河北省的实际情况出发,对BOT融资方式进行探讨,希望能促进河北省基础设施建设的发展.     

城市基础设施投融资模式的探讨

随着我国经济的快速持续发展,我国农村城镇化、城镇城市化的速度和规模将进一步提高。政府投向城市建设的基础设施项目、公共建筑项目的资金将逐年增加。随着投融资体制的改革,政府以外的资金投入该领域的金额也呈逐步递增趋势。本文针对现行的城建项目投融资运行模式在新市场经济形式下的弊端进行剖析,同时探索改善现有模式的途径,以期提升我国城建项目投融资管理的总体水平。     

利用BOT融资模式加快河北省基础设施建设

为了适应经济全球化和我国经济体制改革发展的需要,河北省政府应该逐步从直接投资基础设施的模式中解放出来,进行投融资改革,使投融资渠道走向多元化和市场化。BOT融资方式自上世纪80年代提出以来,迅速成为许多国家发展基础设施的重要方式。文章从河北省的实际情况出发,对BOT融资方式进行探讨,希望能促进河北省基础设施建设的发展。     

城市基础设施投融资模式的探讨

随着我国经济的快速持续发展,我国农村城镇化、城镇城市化的速度和规模将进一步提高。政府投向城市建设的基础设施项目、公共建筑项目的资金将逐年增加。随着投融资体制的改革,政府以外的资金投入该领域的金额也呈逐步递增趋势。本文针对现行的城建项目投融资运行模式在新市场经济形式下的弊端进行剖析,同时探索改善现有模式的途径,以期提升我国城建项目投融资管理的总体水平。     

PPP融资模式在临沂市基础设施建设中的风险分析研究

本研究旨在对于临沂市PPP模式下基础设施项目的风险进行分析,建立相应有效的风险管理体系,推动PPP融资模式在临沂市基础设施建设中的应用推广。     

论PPP融资模式在成都市小城镇基础设施建设中的运用

随着我国城镇化发展战略的实施,成都市小城镇建设进入了快速发展时期,但资金短缺造成小城镇基础设施建设缓慢,制约了小城镇的健康发展。立足于成都市小城镇基础设施建设PPP融资模式的实践,本文分析PPP公私合营的融资模式在小城镇基础设施建设中的运用的必要性和可行性,探讨了所面临的问题并提出了对策建议。     

优化城市基础设施建设的融资租赁模式研究

融资租赁具有融资与融物相结合的特性,这种融资模式既能有效降低城市基础设施建设项目租赁双方的融资风险,又有利于盘活基础设施行业中的巨大存量资产,近年来,政府也为这一新兴融资工具的拓展提供了众多政策优惠。加强融资租赁在城市基础设施建设中的实施与推广,能够极大地促进我国基建领域的发展。因此,研究我国城市基础设施建设中的融资租赁方式具有重要的现实意义。本文重点分析了城市基础设施建设中融资租赁的主要优势与具体模式,并对融资租赁在城市基础设施建设中应用所需注意的问题进行了分析。     

公共基础设施融资模式的比较研究

政府财政投资的不足,引起了我国公共基础设施领域投融资模式研究和创新的热潮,从BOT模式、PFI模式,到PPP模式和ABS模式,纷纷成为学者研究和探讨的热点。对四种融资模式从产生背景和内涵,以及短期内资金获得的难易程度、项目的所有权和经营权、融资成本、政府风险、模式适用范围等方面进行了深入的比较研究分析,并分析了它们内在的一些联系,以为公共基础设施模式的选择提供一定的借鉴或参考。     

基础设施PPP模式融资结构优化探讨

本文详细介绍PPP模式的内涵、应用范围以及融资过程,并应用蒙特卡洛技术建立适用于PPP模式的仿真模型,对项目风险因素进行详细分析,并利用该模型计算出最优的融资结构,希望能够推广PPP模式在我国的应用。     

基础设施项目资产证券化融资探讨

随着社会的进步和发展,各项基础设施项目建设需求日益增加。为了加强基础设施项目融资工作,使基础设施建设项目按时保质完成,推动基础设施项目各类工作的顺利开展,需对目前资产证券化融资现状进行分析,制定项目融资的策略。目前,基础设施项目融资以国家政府投资和银行贷款为主,这种传统的融资方式无法适应现阶段基础设施项目层出不穷的社会发展趋势,因此要扩展融资方式来筹集资金以满足实际发展的需要。基于此,加强基础设施项目资产证券化融资,有效落实基础设施项目融资工作,不仅可以促进基础设施项目的发展,也能缓解国家政府及银行的压力,推动社会经济的平稳发展。本文通过对基础设施项目融资现状进行分析,提出了有效开展基础设施项目资产证券化融资的策略。     

杨凌示范区基础设施的融资现状及TOT融资探讨

杨凌农业高新技术产业示范区（以下简称“杨凌示范区”）成立于1997年7月29日,是我国唯一的国家级农业高新技术产业示范区,总面积94km^2,新区规划面积221．12km^2,全区总人口16．7万人。随着本区的持续快速发展,对基础设施建设的投资需求也在不断加大,以下对本区的基础设施融资做现状分析。     

我国城市轨道交通基础设施项目PPP融资模式探析

<正>2012年9月5日,国家发改委集中公布了新批准和调整的25个轨道交通项目,批复内容涉及全国18个城市、2个地区和1条干线铁路。当前多个城市正开展城市轨道交通的建设前期工作,巨大的建设规模和超快的发展速度史无前例。在25个轨道交通项目中,城市轨道交通项目估算总投资7000多亿元。进行城市轨道交通基础设施建设,融资问题无疑是亟待解决的问题之一。解决融资问题,首先要选择融资模式。在众多的融资模式中,PPP融资模式(Public-Private-Partnership,即公共部门与私人企业合作模     

西安市基础设施融资问题研究

文章在分析西安市城市基础设施融资问题的基础上,结合西安市实际情况,提出开辟多元化融资渠道、创新基础设施融资方式、加大对内外开放程度、加强法规制度建设等对策建议。     

西安市基础设施融资问题研究

文章在分析西安市城市基础设施融资问题的基础上,结合西安市实际情况,提出开辟多元化融资渠道、创新基础设施融资方式、加大对内对外开放程度、加强法规制度建设等对策建议.