沧海横流大跨越--天府第一路

因“蜀道难，难于上青天”而闻名的四川公路交通困境．在成渝高速公路建成通车后，渐渐地成为了历史。     

一线

正2013年度公路交通优质工程奖揭晓近日,2012年至2013年公路交通优质工程奖名单揭晓。公路交通优质工程奖是全国公路建设行业最高质量奖,本次共评选出包括黄衢南公路浙江段一期工程衢州至廿八都公路、安庆至景德镇公路安徽段在内的8个公路交通优质工程、45位优秀项目经理、45位优秀项目总工程师以及34位优秀项目监理工程师。国内首条低碳公路通车2013年12月25日,国内首条低碳环保高速公路——成渝高速公路复线建成通车。该高速公路是交通运输部确定的6条"节能减排低碳高速公路"试点项目中首条建成通车的公路。从前期设计、建设施工到后期的管理运营,始终坚持低碳理念,采用了水资源循环利用等数十项低碳环保措施。比如:路面摊铺采用废旧轮胎作原料生产的橡胶沥青,不仅有害气体沥青烟的排放减少了90%,而且比传统生产     

“两路”的历史路标

正1954年12月25日,康藏公路(1955年改为川藏公路)和青藏公路同时通车拉萨。结束了西藏没有现代公路交通的旧历史,开创了西藏公路交通事业的新篇章。从此,西藏的公路交通事业迈开了矫健的步伐,向前发展。今年是川藏公路、青藏公路建成通车60周年。8月6日,习近平总书记强调进一步弘扬"一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结"的"两路"精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。时至今日,60年前"两路"通车的影像记忆,依旧燃烧着让人热血     

建立和运用市场机制实现公路交通建设规划

建立和运用市场机制实现公路交通建设规划余昌文改革开放以来，我国的公路交通建设取得了巨大的成就。１９９４年底，公路通车里程已达１１１万公里，比７０年代末的通车里程增加了６４％；建成一、二级汽车专用公路．８７７６公里，建成高速公路１６３８公里。＂要致富，...     

建立和运用市场机制实现公路交通建设规划

建立和运用市场机制实现公路交通建设规划余昌文改革开放以来，我国的公路交通建设取得了巨大的成就。１９９４年底，公路通车里程已达１１１万公里，比７０年代末的通车里程增加了６４％；建成一、二级汽车专用公路８７７６公里，建成高速公路１６３８公里。＂要致富，先...     

“安全砝码”让客运更安全

1988年10月,沪嘉高速公路建成通车。这条只有20公里长的高速公路是中国第一条高速公路。＂十五＂期间中国共建成高速公路2.47万公里,是＂八五＂和＂九五＂建成高速公路总和的1.5倍。2004年12月17日,《国家高速公路网规划》出台,标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。《规划》确定的国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道,     

世纪之路

1999年9月15日,国家"九五"重点工程建设项目京沈高速公路建成通车,交通部与辽宁省政府联合在沈阳举行了通车典礼.时任中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国对京沈高速公路通车做了批示,时任全国人大常委会副委员长邹家华为通车剪彩.被誉为世纪之路的京沈高速公路建成通车,为祖国即将到来的50大寿,献上了一份厚礼!     

老徽杭公路是谁建的

正连接"人间仙境"黄山市(古徽州)与"人间天堂"杭州市的徽杭高速公路,已经于2004年10月18日正式建成通车,宣布了国际旅游城市黄山市高速公路零的突破。而在徽杭高速公路开通之前的长达71年时间里,两地间的交通来往,全靠1933年10月10日建成通车的老徽杭公路。但至今仍然鲜为人知的是,这条老徽杭公路的出资建造者,是安徽省歙县著名的老徽商曹霆声、曹九如兄弟。这段珍贵的徽商史料,是笔者对曹霆声之子、时年85岁、现在已故的曹印川先生的专访中惊悉的。     

追梦路上新期待——聚焦2019两会上的公路交通话题和议案

正春光明媚,百花吐蕊,2019年全国两会如期开幕,来自不同地区的全国人大代表和全国政协委员齐聚北京,积极为国家发展建言献策。在经济发展中起先行作用的交通运输领域相关内容,在政府工作报告中被多次提及。其中,公路交通运输事业的健康发展,更是汇聚了代表、委员们关切的目光。"粤港澳大湾区规划建设迈出实质性步伐,港珠澳大桥建成通车。""新建改建高速     

藏区的日子

雅康高速公路是川藏高速的第一段,于2018年底提前建成通车,结束了甘孜藏区不通高速公路的历史,实现了四川高速公路从平原向高原的跨越和建造能力的跨越,极大改变了甘孜藏区与内地的时空距离,极大助推沿线脱贫攻坚、经济社会跨越发展。     

风景无限走潇湘

<正>"独立寒秋.湘江北去.橘子洲头。看万山红遍.层林尽染.漫江碧透.百舸争流。"匆匆五年.湖南普通干线公路发展步伐显著加快。过去的五年,是湖南普通干线公路发展投入力度最大、发展速度最快、管理创新最多、整体服务最优的五年,公路养护管理工作呈现出"形势好、投入大、气象新、亮点多"的发展态势。完善的普通干线公路交通网络及公路服务体系,已成为湖南公路科学发展、和谐发展的生动缩影,公路交通发展有力地带动了湖南经济社会发展,促进了湖南工业化、城市化、城乡一体化进程。"十二五"期间,湖南省建成和在建干线公路里程10674公里,其中建成里     

从“有没有”到“好不好”

正从蜀道难到蜀道通,再到蜀道畅,改革开放以来,四川创造了一个又一个的交通奇迹。从高速"零"的突破到如今高速公路里程西部第一、全国第二;从世界海拔最高的特长公路隧道雀儿山隧道建成通车到"川藏第一桥"雅康高速泸定大渡河兴康特大桥通车……无不彰显着四川力量。运山镇是广元市苍溪县东北部的一个偏远     

坚持五大发展理念 着力建设“四个公路”

正"十三五"期间,四川省普通公路发展进入攻坚期,面临诸多挑战,加快发展的时间更加紧迫,任务更加艰巨,但普通公路发展需求更加旺盛,各级党委政府对普通公路发展更加重视,交通运输部、四川省委省政府对普通公路发展的政策支持更加有力。四川公路交通部门将抓住机遇,聚焦如期全面建成小康社会奋斗目标,坚持"创新、协调、绿色、开     

总里程五千二百公里江苏的『五纵九横五联』

根据<江苏省高速公路网规划>,到2010年底,江苏高速公路通车里程将达4000公里,国家高速公路网在江苏境内路段全面建成;至2015年,通车里程达到5200公里,基本建成"五纵九横五联"高速公路网.     

要览

正渝黔年内将取消5个省界收费站继去年底川渝两地取消高速公路省界收费站后,今年,重庆市将取消渝黔两地5个省界收费站。目前,渝黔两地已建成通车的高速公路有5条:江习高速、渝黔高速、酉沿高速、南道高速和秀松高速,今年将取消这5条高速公路上的省界收费站,代之以"虚拟收费站"。"虚拟收费站"类似龙门架,架上有摄像头,用于记录通行高速公路车辆的行车路径,以便作为"分省计费、分省收费"的依据。渝黔省界收     

公路噪声污染防治技术探讨

近年来,公路交通事业的蓬勃发展带动了所在地区的经济快速增长.随着公路的通车里程不断增长,车流量的不断增大,公路交通噪声污染对沿线居民正常的生活、工作、学习和休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大,公路交通噪声污染已经逐渐变成沿线居民最为关注的环境污染问题.     

沿最美高速 看最美中国——“沿着高速看中国”主题宣传活动在沪启动

正1988年10月31日建成通车的沪嘉高速公路,结束了中国大陆没有高速公路的历史。33年来,通车里程从0到16万公里,总里程从排名倒数到世界第一,数字变化的背后,是一条条高速公路纵横山河。从天堑鸿沟到大道通途,从闭塞小镇到枢纽城市,从拥堵小路到立体交通,高速公路的连线成网,彰显着国家在新发展阶段的蓬勃生机,同时也见证了一个又一个"中国速度"与"中国奇迹"。     

蓬勃发展的洛阳公路交通

新中国迈着巨人的步伐走完了光辉灿烂的四十年。在这短短的四十年,洛阳市公路交通运输事业伴随着国民经济的发展和社会的文明进步日新月异。变化最为显著的是改革开放的十年,洛阳市公路交通运输事业犹如插上了腾飞的翅膀,突飞猛进地向前发展,取得了巨大的成就。洛阳市道路通车里程1989年比1949年增     

整治安全隐患确保道路交通安全

近年来，由于国家实施积极的财政政策，不断加大对公路交通等国民经济基础设施的投入力度．我国公路交通建设事业得以迅速发展。据统计：2003年全国交通基础设施完成投资3900亿元．新增公路通车里程4．6万公里．使全国公路通车总里程年末达到了181万公里。其中高速公路近3万公里，二级以上公路近30万公里，道路技术等级明显提高，公路客     

贵州交通改革开放年历

正1978年乌江第一艘100吨级尾机型钢质货轮"东风13号"下水。该船总长31.84米,水线长30米,船宽6米,型深1.75米,主机双机功率400马力。采用尾机型、大舱口、液压舵机及三层楼驾驶室,为乌江首创,被称为乌江第四代船型。1979年3月4日沟通川南、黔北两地区的赤水河桥建成通车。