聚焦国外残疾人驾驶汽车情况

德国、意大利 德国、意大利两国在法律上允许残疾人驾驶机动车。德国交通法、促进融合法、社会保障法等法律都对残疾人驾驶机动车做出了规定。依据交通法，德国专门制定了残疾人驾驶机动车的具体规定，总的原则是：残疾人只要部分肢体功能正常，精神上正常，有一定的视觉功能就可以驾驶汽车。但全盲（包括视网膜脱落），神经系统不健全，肢体没有一定的力、没有反应或不能做出反应或在紧急情况下不能控制、操纵车辆的，不能驾驶汽车。     

平等·让更多残疾人安全、合法驾车出行

积极推进残疾人驾驶汽车工作,是保障残疾人权益、促进残疾人充分参与社会生活、共享社会物质文化成果的重要举措,111号令在保障残疾人驾驶车安全的基础上,进一步放宽了残疾人驾驶汽车的身体条件,圆了更多残疾人驾驶汽车的梦想。111号令中涉及残疾人驾驶汽车的修改有17条,增加了右下肢和双下肢残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型,允许     

平等·让更多残疾人安全、合法驾车出行

积极推进残疾人驾驶汽车工作，是保障残疾人权益、促进残疾人充分参与社会生活、共享社会物质文化成果的重要举措，111号令在保障残疾人驾驶车安全的基础上，进一步放宽了残疾人驾驶汽车的身体条件，圆了更多残疾人驾驶汽车的梦想。     

《机动车驾驶证申领和使用规定》——公安部111号令重点内容解读（二）

问：111号令对残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型有何规定？ 答：111号令规定,右下肢或双下肢残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证,代号为C5,驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。限定为小型载客汽车,主要是考虑解决残疾人驾车出行需要,暂时还不考虑涉及营运问题的货运车辆。限定为自动挡汽车,主要是考虑到自动挡汽车操纵方便,是国际上残疾人驾车的通用车型。     

农用三轮车你慢些跑

如今，农用三轮车取代了农村的架子车，成了农民运输农副产品的主要交通工具。但很多开车的人没有经过专门的驾驶技术及安全行车知识培训，丢下架子车就开三轮车；有的在场里溜几圈，就晃晃悠悠地上路行驶了。老年人开，中青年人开，甚至小孩、残疾人也开。越是“生手”，开得越快，油门踩到底还嫌不快，还要加大皮带轮提高车速。 今年麦收时，河南省永城市某村一农用三轮车满载一车小麦在一乡村公路上飞速行驶，由于司机驾驶技术生疏，刹车又不好，一头撞在对面驶来的中巴车上，三轮车报废，司机受伤残废。某日，执勤民警发现一辆拉客的农…     

新手开车五个必要十个误区

开车是个功夫活,刚拿到驾驶证的朋友往往迫不及待地想尽快上路。那么,真正上路又该作哪些准备？牢记＂五个必要＂一要认识汽车。新手驾车,多半是驾驶陌生的车辆。     

克服不良驾车习惯

驾驶员在驾驶汽车时，应当按正确的要领规范操作，动作准确、利落，改正不正确的操作姿势，克服不良的驾车习惯。开车时精神集中，随时注意路面情况和路边行人，防止突然出现险情。出车前、收车后仔细检查车辆，发现故障及时调整、维护和修理，确保汽车技术状况优良可靠。     

面向交通安全的智能汽车安全驾驶管理对策研究

近年来,随着自动驾驶技术不断发展,智能汽车日趋普及.智能汽车具备许多新性能和个性化特征,为降低驾驶负荷、调整驾驶体验带来了可能.但与此同时,智能汽车用户在使用辅助驾驶功能过程中由于操作不当导致交通事故造成人员伤亡、车辆严重损毁的情况也时有发生,引发公众对智能汽车驾驶安全性的广泛关注.在此背景下,本文对智能汽车驾驶培训的...     

美国自动驾驶车辆法规介绍

<正>随着汽车电子技术、传感器技术、计算机技术、车联网技术等技术的发展,自动驾驶技术的研发和应用越来越为人所关注,自动驾驶车辆,离我们的生活也并不遥远!为此,道路交通管理部门有必要及时跟踪了解国外自动驾驶车辆制度修订相关情况,分析其对我国的适用性,适时提出修订我国道路交通法律法规相关规定的意见和建议。一、美国联邦自动驾驶车辆法规和技术标准情况(一)美国国家公路交通安全委员会"对自动驾驶车辆     

透过汽车时代现象看交通文明本质

作为汽车的经销商，不仪把车卖出去，还要告知车辆性能，并提供技术上的帮助，从而让消费者熟悉车辆安全参数，掌握更多技术知识，安全驾驶。     

不妨玩玩二手车

假若你已考取了驾驶证还没有开上车的话，是打算买辆新车呢，还是买辆二手车？窃以为最好先买一辆二手车。笔者现在开的就是一辆二手车。初接手时，心里曾经一阵疙疙瘩瘩，现在，经过一段时间的实践，我才知道玩二手车有那么多好处。一日省心。但凡司机，一般都很爱惜自己的汽车，若不小心蹭掉了一片漆也会心疼得半天过不来劲。新手一般驾驶技术都比较生疏；猛一开上车，心理不适应，小心翼翼地一般不会出大事故，但在拐弯、掉头、倒车这些技术要求高的操作中发生蹭碰的机会就增多了。“神枪手是子弹喂出来的好司机是汽油泡出来的”，驾驶技…     

汽车行驶记录仪应用技术及发展趋势分析

汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）已在我国较大范围应用，其约束驾驶人违法驾驶行为、记录车辆行驶过程的作用也初步显现。随着现代科技的迅猛发展，记录仪产品技术也迅速更新，一些前沿技术开始在记录仪上扩展应用。     

《机动车驾驶证申领和使用规定》——公安部111号令重点内容解读（四）

一、111号令在保障残疾人安全驾车出行方面出台了哪些保障措施？ 答：一是规定右下肢或双下肢残疾人申请驾驶证的，应当经由省级卫生主管部门指定的专门医疗机构进行身体检查，对其残疾程度、坐立能力、操作能力等进行专门评估，评估合格的才可以申请驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，以保证残疾驾驶人身体状况符合驾驶条件，保障驾驶安全。     

汽车综合性能检测站建站须知

汽车综合性能检测站是运用现代检测技术对汽车实施不解体检测、诊断的场所，能够全面、准确地评价汽车的使用性能和技术状况，为车辆的技术管理、维护与维修提供科学依据。检测站的建设，除了要符合交通部29号令《汽车运输企业车辆综合性能检测站管理办法》和GB／17993—2005《汽车综合性能检测站能力的通用要求》的要求外，还应注意以下几个方面。     

缘何车翻人亡?

安徽省合肥市五里拐村的阮怀安是位驾驶员，拥有一辆带卧铺的大货车。由于交通违章，阮的驾驶证被扣不能开车。一天，有货主找到阮怀安，要他拉一趟水果。阮怀安满口答应，在劳动市场以 １００元一趟的价钱雇来一名叫杨军的驾驶员。当时阮怀安没问杨军的驾驶技术，杨军也没看阮怀安的车辆状况，当晚匆匆上了路。 车出合肥后，下起了雨。杨军开车，阮怀安和一男货主坐在前排，女货主则在卧铺上睡觉。车行至庐江县时，雨下得更大了。阮怀安不停地提醒杨军开慢些，可杨军却由于平时的习惯，始终以每小时７０多公里的速度行驶。正行间，前方一辆…     

夏季夜间行车8注意

夜幕降临后，由于光线变暗，驾驶人的视线不如白天，再加上车辆灯光的刺激和驾驶入的心理变化，夜间行车的安全系数远远小于白天。因此，驾驶人一定要小心谨慎，尽量避免下半夜开车或者是整夜开车。若必须夜间行车，一定要知晓夜间驾驶的特点，掌握夜间行车的常识，确保行车安全。     

专家观点：依靠全社会力量共同推进交通文明

在我国，私家车出现了20年，一大批骑摩托车的人甚至行人、骑自行车的人在没有经过汽车文明熏陶的情况下，就直接进入了机动车驾驶人行列，其身上或多或少地留着非机动化时代的习惯；而大量的行人、骑车人在短期内也很难适应汽车时代的交通要求，仍然按照过去的行为方式行车走路。例如，驾乘摩托车不戴头盔、开车打手机、不系安全带、随意变更车道等交通陋习随处可见，并且酒后驾驶、超速行驶、超员超载营运、疲劳驾驶等交通违法现象也十分严重。近五年，全国年均查处酒后驾驶118万起、违法超车798万起、超速行驶2218万起、超员超载营运2829万起。不文明交通行为导致事故突出。     

马路拾遗

某日晚上，一辆中巴车行至320国道贵州省麻江县境内时，翻下80多米深的悬崖，车辆解体，车壳挂在悬崖中，车轮底盘坠落在100多米的深沟。车主陈礼军到麻江县公安局交警大队报案称：自己驾车，因雨雾大，视线不好，开车时操作不当，导致车辆坠崖，车上无乘客，自己跳车，售票员被甩出车窗外，住院治伤。交警到现场勘验，发现路面无刹车痕迹，道路右侧边沟、山壁、树木等无任何撞擦痕迹。分析认定：一个有多年驾驶经验的司机是不可能这样翻车的。很可能是没有驾驶技术的人直接把车开到路外坠崖。交警兵分两路，一路讯问陈礼军，一路到医院找受…     

汽车轮胎与交通安全

随着高等级公路的迅速发展，高速旋转的汽车轮胎严重威胁着交通安全。由汽车爆胎造成交通事故次数和死亡人数更趋增加，如何合理驾驶车辆和使用轮胎，有效地防止交通事故，保障行车安全，已被社会各界广泛关注。     

如何管理汽车陪练活动

我们在市场监管中发现一辆小轿车正在从事汽车陪练活动，我们当即对其进行检查，根据当事人所提供的情况，叶某某刚刚取得驾驶证不久，驾驶技术不熟练，所以请张某某陪练，并支付张某某一定的陪练费用，其车辆所有人是张某某。