我国农用运输车产品发展浅析

我国的农用运输车1996年的产量达到240万辆,1997年的产量达到262万辆,1998年上半年的产量为145万辆,全年估计可达280万辆。其中四轮农用运输车估计可达48万辆。农用运输车的发展,最重要的原因是其顺应了广大农村用户的消费需求,形成了一个有利于其发展的市场环境,走出了一条充分利用社会资源、自我积累、滚动发展的成功之路。 一、农用运输车仍有可观的潜在市场 我国是一个幅员辽阔的农业大国。农村客、货运量的逐年增加,促使农村运输业日益繁荣。     

农用运输车板块投资分析

我国农用运输车的发展经历了三个阶段第一阶段是1979年至1986年,为起步阶段。农用运输车刚刚步入农村运输市场,生产厂家少,产品结构简单,而且产销地相对集中。此阶段农民收入比较少,市场规模不大,1986年全国农用运输车总产量仅为6.4万辆。第二阶段是1987年至1995年,为高速发展阶段。随着农村经济的不断发展,广大农村用户对农用运输车的消费需求也迅速增长,产品市场已覆盖中国大部分地区。在需求的强力拉动下,农用运输车生产能力很快得到提高,1993年列入机械部与公安部目录的生产企业就达到200多家,产量由1986年的6.4万辆猛增到1995年的230万辆,年增长48.9%。而同期汽车产量则由37万辆上升为145万辆,年增幅只为16.4%。这一阶段农用运输车行业充分利用社会资源、自我积累、滚动发展,走出了一条成功之路。     

五朵金花属谁家——近三年农用车企业排位浅析

我国的农用运输车在经历了1984～1987年的起步阶段以后,从1988—1995年进入高速发展阶段。在此期间,农用运输车的年产销量从12.7万辆增加至230万辆,以年平均51.4％的速度增长。1996年以后进入相对稳定发展阶段,该年产量为240万辆,1997年产量为262万辆,1998年为293万辆,年平均增长     

稳步前进中的农用运输车行业

1996年4月6日至13日在山东省泰安市和烟台市先后召开了全国农用三轮运输车及全国四轮农用运输车行业1995年年会。 1995年农用三轮运输车全国总产量已达220万辆,比1994年增长34.92％,产值比     

农用运输车——质量、用户与市场

1994年底,我国各种农用运输车总年生产能力已达20万辆以上。从社会生产发展趋势和市场需求来看,农用运输车将有一个较长的发展期。 农用运输车既要适应农村低等级道路、复杂地形的运输要求,又要符合农村经济目前能承受的价格水平,在设计结构上既有别于拖拉机,又有别于汽车,形成了一个独特类     

农用运输车行业现状及展望

一、农用运输车行业现状 1.1998年全国农用运输车产销情况 (1)产销量呈平稳增长势头。据中国农机工业协会农用运输车分会统计,1998年全国共生产农用运输车2931183辆,其中三轮农用运输车2461769辆,四轮农用运输车469414辆,分别比上年增长11.61％、11.607％和     

从农用车热销看农村的变化

近日,从山东省平度市农机总公司获得下列一组数字:1996年市农机总公司共销售农用运输车10066辆,比上年同期增加5000辆,其中三轮车销售7945台,比上年同期增加3208台。全公司1996年销售额1.53亿元,其中农用运输车辆销售额8720万元,占总额的57％;仅农用三轮车销售5870万元,     

农用三轮运输车的优势及其发展潜力

农用三轮运输车是我国农村市场经济发展的产物。目前全国年销售近50万辆。农用三轮运输车正成为我国农村运输的中坚力量。 一、农用三轮运输车发展的动因及其优势 要探求农用三轮车快速发展的动因,也就是要找到它的优势。农用三轮运输车就是由于这种优势而站稳脚跟发展起来的。     

农用车负增长局面夏然而止

在全行业的不懈努力下，2003年我国农用运输车行业一举扭转了自2000年开始出现的连续三年负增长局面，全年共生产农用运输车268万辆，比上年的259万辆增长了3．28％，不仅四轮车比上年增长了15．74％，呈现出快速增长的良好局面，三轮车也比上年增长了1．09％，实现了正增长。     

农用运输车的现状和发展趋势

农用运输车是介于拖拉机与轻型汽车之间的一种运输工具,具有拖拉机的特点,又有汽车的性能,其速度比拖拉机高,但价格比汽车便宜,又以柴油机为动力,具有三中一高的特点:中小吨位、中低速度、中间技术、高地隙、多功能。符合农民使用习惯,适用于农村道路行驶,适合农村经济水平,因此发展迅速,到1993年,三轮农用运输车年产量已达百万辆,四轮农用运输车年产量超过20万辆。     

我国农用运输车行业市场形势和应对措施

一、我国农用运输车行业的现状和市场形势目前,我国农用车列入国家发展和改革委员会公告的农用车生产企业共有137家。其中三轮车生产企业34家,四轮车生产企业121家,三轮四轮同时兼产的企业有18家,产品有200多个车型。据中国农业机械工业协会农用运输车分会统计,2004年1-9月份全国共生产农用运输车157.137万辆,同比下降了17.45%,其中共生产四轮农用车32.8906万辆,同比增长了2.63%;共生产三轮农用车124.2464万辆,同比下降了21.52%。2004年农用车下降的总量是我国历年下降幅度最多的一年。从2004年前三个季度的运行情况来看,一季度在农用车生产…     

农用运输车在淮阴地区畅销

淮阴市农机总公司是从1993年开始经销农用运输车的,近8年来,农用运输车在淮阴地区销售一直稳中有升,该公司1997年销售613辆,1998年销售653辆,1999年销售634辆,据预测:2000年销售可达750辆左右。     

开拓农用汽车大市场

80年代安装，在苏皖农村出现了一种新的运输工具——三轮农用运输车，当时售价仅2000元左右，它外形奇特，结构简单，使用方便，价格低廉，深受广大农民的欢迎。十多年以后，这种运输工具遍及江南，跑遍了大河南北，逐步向西北挺进，并出现了四轮农用运输车，在全国拥有量接近1000万辆，年销售量160万辆．形成了一个巨大的市场。     

如何挑选三轮农用运输车

挑选一辆理想的三轮农用运输车，是经济富裕了的农民忙时种田、闲时运输，梦寐以求的事。那么，如何挑选一辆如意的三轮农用运输车（以下简称“三轮运输车”）呢？     

促进农用运输车产品技术进步 推动农用运输车行业健康发展——农用运输车第一届学术年会将召开

记者从中国农机工业协会农用运输车分会获悉,农用运输车行业将在1999年12月召开第一届学术年会。本届学术年会的主题是“促进农用运输车产品技术进步,推动农用运输车行业健康发展”。目的是交流农用运输车行业发展20年     

广纳贤士 企业腾飞——“北汽福田”的用人之道

虎年岁首,北汽福田股份公司传出令人振奋的消息:1997年生产农用运输车50607辆,销售农用运输车50086辆,实现销售收入13.15亿元,以产、销量遥遥领先的优势,继续稳坐全国同行的“第一把交倚”。 四年前还是山东诸城市一家小规模、小字辈的乡镇企业,何以在短短的几年中一跃成为全国农用运输车行业的“大哥大”?总经理王金玉深有体会地说:“重要原     

北汽福田农用运输车在淮安地区畅销

江苏省淮安市农业机械总公司2000年共销售农用运输车778辆,其中北汽福田车辆股份有限公司生产的福田农用运输车就高达580辆,占总销售的75％,今年头两个月,销售88辆,占总销售的89％。特别是进入2月份以来,平均每天销售2台多。     

拖拉机及农用运输车产品如何发展

我国拖拉机行业已经形成了年产大中型拖拉机7万台,小型拖拉机130万台,四轮农用运输车20万辆的生产能力,为我国农业机械化和农村经济的发展也有重大的贡献。在开拓国际市场、出口创汇方面作出了明显的成效。但在由传统计划经济向社会主义市场经济转变过程中逐步触及到许多新的矛盾,特别是近几年出现的产品滞销和经济效益严     

农车企业财大气粗

今年上半年,在农机产品销售普遍不景气的情况下,唯独农用车一技独秀。据统计,1998年1～6月全国共生产农用运输车1457705辆,其中四轮农用车243130辆,三轮农用车1214575辆,分别比上年同期增长12.3％,7.7％和13.3％。 1998年上半年共销售农用运输车1443966辆,其中四轮农用车232734辆,三轮农用车1211232辆,产销率分别为99.1％,95.7％和99.7％,产销基本平衡。     

面对环保与能源双重压力内燃机生产企业发展对策

我国内燃机主机厂约300家,2001年内燃机产量达到2200万台,2.8亿kW。其中柴油机820多万台,比2000年增加了5％,柴油机中,单缸机700万台、多缸机120多万台。车用汽油机和摩托车发动机、小型通用汽油机约1300万台。柴汽比约为3∶5。用这些动力主要配套为汽车的产量233万辆,比2000年增长12.8％;农用运输车280万辆(其中三轮244万辆、四轮为36万辆),比2000年减少5.8％;拖拉机133.4万