低碳经济背景下发展广州新能源汽车产业研究

新能源汽车是低碳发展的必然选择,发展好新能源汽车是推动广州汽车产业升级的基础。本文在分析新能源汽车发展中存在问题的基础上,提出广州新能源汽车发展的建议。     

后疫情时代下新能源电池行业发展生态的思考 ——基于宁德时代新能源科技股份有限公司的财务分析

全球暴发新冠肺炎疫情以来,世界经济和能源市场都遭受巨大的影响,疫情成为影响未来能源需求变化的重要因素.面对日趋激烈的竞争环境和叠加疫情影响,宁德时代新能源科技股份有限公司作为新能源电池行业的领军企业,其财务分析具有一定的标杆参考价值.基于宁德时代新能源科技股份有限公司2016—2019年年报及疫情影响下的2020年年中...     

江西省生产性服务业发展规模、结构及集群状况研究

工业化发展到一定阶段后,服务业特别是生产性服务业,在工业产品的附加值构成中所占比重越来越高。江西经济发展进入工业化中期阶段,生产性服务业近年来得到了一定的发展,处于成长期的发展阶段。本文主要利用1995-2008年江西省服务业的统计数据,从增加值和从业人员的角度计算了生产性服务业的发展水平与实际增长率,并进一步剖析了江西生产性服务业的内部行业结构、行业发展速度和区际差异。江西省发展生产性服务业应充分发挥政府的规划、引导、协调能力,加快生产性服务业的专业人才培养,提升生产性服务业的核心竞争力,加强生产性服务业的区域品牌建设。     

铁路多经物流的规模经济研究及实例分析

随着物流被列为十大振兴产业革命之一,目前,我国铁路多经物流运输企业正面临着一个十分良好的发展机遇,近年来,不少企业通过各种方式扩大自己的生产经营规模,以取得更好的经营效果。通过运用多元线性回归模型来分析企业的规模经济,分别从理论和实例两个方面相结合进行研究,论证铁路多经物流存在着局部和总体的规模经济,结合此多元线性回归模型分析铁路多经物流由于规模扩大而出现经济的原因。     

转轨经济条件下战略行为选择及转换研究

非市场资源对企业的非市场策略、行为以及绩效都具有十分重要的作用。在转轨经济条件下,尽管国有企业高管人员到政府任职不是企业主动行为,不符合企业政治策略的范畴,却能帮助企业形成相对于其他竞争对手的独特优势地位。当原企业高管人员到政府任职后,特别是担任企业所处行业的主管部门负责人后,会将在企业中所形成的认知模式转换为行业的管制政策,导致其此前所任职的企业必然形成一定的先发优势。本文从非市场资源的角度,提出了转轨经济条件下国有企业战略行为选择与转换的原因,以及竞争优势来源的新解释。     

创新模式异质条件下区域数字经济发展路径研究——基于中国省级数据的模糊集定性比较分析

文章运用模糊集定性比较分析方法 （fsQCA），以中国省级数据为样本案例，探究区域数字经济发展路径。研究发现，中国数字经济发展不依赖于单个条件，而是由不同的前因条件组合所产生的结果；存在四条路径影响中国数字经济发展，四条路径中创新水平都是核心存在条件，再结合组态的其他核心条件可分为创新-产业支撑型和创新-经济驱动型两种模式。结合实证结果，为我国数字经济发展提供理论支撑，缩小数字鸿沟，早日实现共同富裕。