坚持以人为本 构建和谐公路收费环境

国家通过财政信用形式筹集资金，将筹集到的资金用于交通等国民经济的薄弱部门和基础产业的发展，既能够调节我国的投资结构，又促进了国民经济结构的合理化。如何建设和谐公路收费环境是摆在每个公路收费站面前的崭新课题一文章认为，坚持以人为本，是构建和谐公路收费环境的重中之重。     

创新服务理念构建和谐收费

文章从更新思想观念、更新服务内容、更新管理方式方法及提高队伍整体素质等方面对公路收费行业如何创新服务理念,构建和谐收费环境进行了探讨.     

创新服务理念 构建和谐收费

文章从更新思想观念、更新服务内容、更新管理方式方法及提高队伍整体素质等方面对公路收费行业如何创新服务理念，构建和谐收费环境进行了探讨。     

创新思想政治工作方法 促进单位和谐发展

随着公路事业的不断发展,人民生活水平的不断提高,我国汽车拥有量每年都在以惊人的速度增长,这给二级收费公路单位带来了机遇。但同时,随着国家二级公路收费站撤销政策的不断深入,收费难度增加、收费环境恶化的现状也给当前的收费工作带来了巨大的挑战,面对机遇与挑战并存的状况,收费职工的思想状况发生了一定的改变,如何创新思想政治工作方法,更好的服务于单位的和谐发展,推动收费工作开拓新局面,是当前思想政治工作面临的新任务。     

从经济属性的角度分析公路收费中存在的问题

公路在国民经济的发展中,发挥着非常重要的作用,一般来说交通越发达,公路网越密集的地区,经济发展水平越高。本文从公路收费的经济属性角度出发,以收费水平、收费期限、收费标准等为具体切入点,详细论述了我国公路收费在这方面出现的基本问题,并针对这些具体问题,提出了相应的解决对策,希望可以对当前我国收费公路的管理运营,提供一些有益的思考。     

关于提升高速公路收费工作效益的思考

高速公路是我国国民经济和社会发展的重要命脉.实施高速公路收费工作,是落实政府"贷款修路、收费还贷"政策、取之于民用之于民、促进高速公路事业健康可持续发展的有效保证.实践证明,公路收费政策在我国取得了巨大成功,短短十几年时间,正是依靠这项政策,我国高速公路建设从零开始很快成为仅次于美国、位居世界第二的高速公路大国,我国的公路交通条件实现了质的飞跃.     

我国收费公路的发展趋势研究

收费公路(包括桥梁、隧道等)是指经国家或地方交通主管部门批准、向过往车辆收取车辆通行费的公路。根据收费目的的不同,一般可划分为收费还贷公路、收费经营公路和收费控制公路。在我国,收费公路主要指收费还贷公路和收费经营公路。一、我国收费公路的现状1.收费还贷公路收费还贷公路是指县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路。收费还贷公路还清贷款即停止收费。20世纪80年代中期,我国经济迅猛发展,落后的交通设施成了经济发展的瓶颈。于是,“贷款修路、收费还贷”被提出来。国务院在1984年出台了…     

关于提升高速公路收费工作效益的思考

高速公路是我国国民经济和社会发展的重要命脉。实施高速公路收费工作,是落实政府“贷款修路、收费还贷”政策、取之于民用之于民、促进高速公路事业健康可持续发展的有效保证。实践证明,公路收费政策在我国取得了巨大成功,短短十几年时间,正是依靠这项政策,我国高速公路建设从零开始很快成为仅次于美国、位居世界第二的高速公路大国,     

关于提升高速公路收费工作效益的思考

高速公路是我国国民经济和社会发展的重要命脉。实施高速公路收费工作,是落实政府"贷款修路、收费还贷"政策、取之于民用之于民、促进高速公路事业健康可持续发展的有效保证。实践证明,公路收费政策在我国取得了巨大成功,短短十几年时间,正是依靠这项政策,我国高速公路建设从零开始很快成为仅次于美国、位居世     

改革公路收费 降低物流成本

贷款修路,收费还贷是国家为加速公路建设做出的一项重要决策,有效缓解了公路建设资金短缺的矛盾,促进了公路交通事业的发展。但这一政策的实施也出现了一些问题,影响了经济发展和社会和谐。