对企业人才开发的几点认识

党的十四届四中全会提出了造就大批跨世纪建设有中国特色社会主义人才的任务。在社会主义市场经济条件下,对于企业而言,所谓市场竞争、技术竞争、产品竞争、管理竞争,归根到底还是人才的竞争。人才是企业的战略资本。企业的生存和发展固然要以先进的设备等有形资本为基础,但最根本的是依靠人才。这个道理,已逐渐成为所有企业的共识。笔者在近年的工作实践中,深感一个充满生机活力的企业,一个真正有希望的企业,应该     

铁路运输企业今后十年人才规模、结构的预测

以铁路运输企业人才队伍过去的发展状况为背景,利用美国ＳＡＳ系统对铁路运输企业未来１０年人才的规模、结构进行了预测,然后提出了实现预测目标的政策建议,为铁路运输企业制定人才培训政策提供决策参考。     

铁路企业人才流失原因及对策分析

随着中国市场经济的推进,市场竞争日益激烈,人才对于企业的生存和发展越来越重要,如何留住优秀的人才便成为铁路企业急需解决的问题。通过分析铁路企业人才流失的原因,进而提出企业留住人才的对策。     

发达国家企业管理人才培养的新趋势

为了提高企业的经济效益,促进生产发展,各发达国家都十分重视提高企业管理人才的素质,他们通过各种途径,不断改进企业管理人才的培养工作。为了造就受实业界欢迎的企业管理人才,进入90年代后,西方发达国家的管理教育又出现了一种新的趋势,主要表现在三个方面。 1.注重学校与企业间的合     

现代经济背景下企业人才储备的若干问题

当代中国企业存在忽视人才储备问题,文章分析这一现象的成因及后果,阐述现代经济背景下,企业人才储备的途径和策略。     

企业留住人才“五步曲”

知识经济时代，企业最重要的己不再是土地、劳力、资本，而是知识。知识是企业最稀缺的资源，是企业最大的资产。于是作为知识载体的人才，成为企业争夺的焦点，一个企业辛辛苦苦培养的技术骨干、管理精英一夜之间可能被人以几倍甚至十几倍的薪水挖走。未来企业的竞争是人才的竞争，谁赢得人才谁就是赢得成功，这已成为企业的共识。那么在这个人才流动频繁的社会，企业怎样才能留住自己需要的人才呢?     

放水养鱼 培养人才

为解决企业人才的供需矛盾，浙江恒风集团公司于2000年11月正式启动“恒风集团人才库工程”，加快了公司人才培养和人才储备的步伐。     

借助创新型企业文化 塑造企业人才——以福建创新型(试点)企业为例

21世纪是一个创新竞争时代,创新已成为企业经济活动之源,在创新潮流的推动下,企业对人才的关注点不再只是专业性,而更强调创新性在人才建设中的重要地位。在创新科技、创新管理理念的同时将企业创新文化注入人才培养机制中,将大大提升人才培养成果。探讨如何利用创新型企业文化塑造企业人才,能帮助企业管理者认识到企业文化将形成软性约束作用机制指导企业人才形成合乎企业发展实际的企业基本价值观,形成文化纽带,维系企业内部平衡;将引领企业人才培养创新性思维,用他们的创新思维、理念改变企业原有陈旧保守的执行特征。     

现代企业如何重视人力资本

近年来，我国经济迅猛发展，企业竞争也愈演愈烈。人们发现竞争最激烈的还是企业的人才竞争。企业要发展，要在竞争中立于不败之地，关键在于是否拥有人才。目前许多企业面临着“求人难，留人更难”这一普遍性问题。那么，现代企业怎样才能留住人才呢?     

谈现代企业人才起用的观念障碍与误区

现在，不少企业中，有真才实学的人要么不能被发现选拔使用，要么被选拔使用后也干不下去。更有一些企业，在选用人才方面常常存在这样的情况，一方面抱怨人才缺乏，另一方面又由于缺乏正确的用人观，使他们不能发现企业内部人才，使企业人才遭到压抑和浪费。     

全力解决人力资源问题

企业从事生产经营活动需具备两个最基本的条件:一是占有资金;二是拥有掌握专业技能、从事管理和操作的人员。在这二者中,人的因素更为重要。一个企业的整体素质、结构如何,特别是人力资源的开发使用状况如何,对企业的经营水平与发展具有决定性的作用。人力资源的核心问题是开发人的智力。提高劳动者的素质,一句话就是解决人才问题。人才是企业成败的关键,企业要想在激烈的市场竞争中     

企业建立人才储备机制探讨

企业发展离不开强有力的人才支持,加强企业人才队伍建设,保持人才优势,是提升企业竞争力的关键,也是企业实施人力资源战略管理必须考虑的问题。江西长运股份有限公司(以下简称"江西长运")作为我国以公路客运为主     

铁路企业人才离职的风险防范

铁路企业对于人才的录用、培养、使用过程都有相对成熟与完备的程序,但对于人才离职却缺乏有效的风险防范措施。针对目前铁路企业离职管理存在的问题,从树立新型的离职理念、建立人才离职的防范机制和补救机制等方面,提出企业应构建离职风险防范系统。企业应在人才离职的不同阶段采取不同的措施,加强离职管理,规避离职风险,最大限度地减少企业的损失。     

全方位培养现代物流人——嘉里大通的培训体系

作为一家经过二十年发展的现代物流企业，嘉里大通物流有限公司在培养物流人才方面采取了多样化的手段和独特的方式，构建了全方位的现代物流人才培训体系。公司对现代物流人才的理解决定了公司人才培养的方法和措施。[编者按]     

略论企业核心人才

当前的人力资源水平是影响今后5至10年企业经营业绩和竞争力的核心因素。其中,占企业总人数10%-20%的核心人才对企业的经营成果和竞争力起主要的决定作用。所以,先进企业都一直在致力于培育企业的核心人才。     

公路建设的人才策略

所谓的公路建设人才是指在建设管理中处于关键岗位的人，如项目经理或是企业紧缺、短期内难以培养．在社会上很难引进的工程技术人员。这些人才有着普遍的共性，表现在：所在的岗位代表着企业的特点和发展方向；所具备的才干具有较强的适用性；所作的贡献对企业发展有创造性的价值。     

水运企业人才开发新探

中国加入WTO,从计划经济向社会主义市场经济过渡,稳定的政治局面和持续、高速发展的经济,为水运企业带来了良好的发展机遇和严峻的挑战。市场的竞争更多的是人才的竞争,为了在这一新时期内使水运企业在竞争中取得主动,各水运企业应从水运发展的现状和发展趋势着手,结合本企业的特点,制定适合本企业特点的人才发展战略,并切实实施,从而占领人才乃至企业竞争的制高点。     

国外企业管理新视点之三——整合管理

这是欧美日等传统企业向新型工业化跨越发展时所创立并广泛应用的一种管理方式,即企业通过整合内部、外部的资源,调动一切可以利用的资源,通过市场化经营实现其经营目标的过程。日本丰田公司认为“企业经营,战略为首”,他们根据市场的需求和发展趋势,结合企业的实际,采取整合的方式选择制定了自己的发展战略,取得“有路就有丰田车”的佳绩。日本索尼公司在人才整合方面也独具特色。他们在公司建立了一个人才激励机制,在物质激励的基础上,倡扬成长激励和环境激励,确立人才有价值、知识是资产的理念。为培养人才,索尼公司在岗位素质、按需育才…     

现代企业应如何发掘、招聘优秀人才

2003年12月《中共中央国务院关于进一步加强人才工作的决定》明确指出：“人才问题是关系党和国家事业发展的关键问题。”，要“大力实施人才强国战略，建设宏大的高素质人才队伍，”。而现代企业的成长和成功，同样必须善于发掘人才，培养人才，用好人才，留住人才。     

铁路运输企业高层次管理与技术人才教育培养问题

我国加入WTO后，铁路运输企业层次管理与人才的教育培养工作，必须引起足够重视，但当前还存在着较大差距，必须拓宽思路，突出重点，完善手段，加大力度，在高层次人才的教育培养上做到政治上关心，工作中支持，培养模式多样，待遇上给予照顾，并要做到“适度超前”和实施“人事领先”战略，才能推动铁路运输企业不断飞速发展，适应激烈的市场竞争需要。