包装技术助力汽车行业实现高效物流运作

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理体系。其中,作为汽车零部件物流的重点工作,包装技术与包装容器的选择和使用受到汽车生产企业、物流企业的广泛关注。合理、正确的包装容器对提高厂内、厂外的物流效率,降低生产成本,保证零部件质量,从而保障汽车生产至关重要。汽车零部件的物流包装特点     

包装标准化助力汽车行业实现高效物流运作

作为汽车零部件物流的重点工作,包装技术与包装容器的选择和使用受到汽车生产企业、物流企业的广泛关注。合理、正确的包装容器对提高厂内、厂外的物流效率,降低生产成本,保证零部件质量,从而保障汽车生产至关重要。在汽车零部件的物流运作中,推进标准化的物流包装方式意义重大。据介绍,汽车行业运用最多的是标准化物流包装形式,因为标准化的物流包装是根据物流环节的特点制定的,其尺寸规格是为了配合托盘规格标准     

W汽车公司整车物流业务现状与优化

近年来,随着产销规模的不断扩大,W汽车公司整车物流业务的管理水平、服务质量都得到了较大提升,但整车物流供应链依然存在信息化程度低、过程缺少透明度、管理粗放等问题。通过对当前物流系统进行优化、改善,有助于W汽车企业降低物流成本、提升物流服务质量,促进整车产品生产、销售的良性循环。文章以W汽车公司为研究对象,分析W汽车公司整车物流业务运作模式、运行现状,结合相关理论对W汽车公司整车物流业务提出优化建议,改善W汽车公司的整车物流业务运作水平,对其他汽车企业整车物流系统的优化可起到借鉴和参考的作用。     

汽车制造业生产物流单元化解决方案

业界有句俗话,搞定车厂物流,制造业的物流就没有难题了。汽车制造业生产物流为何难?难就难在它的零部件种类繁多、零部件的物流特性差异巨大。因此,业界公认,汽车生产物流系统最复杂、组织难度最大、物流管理的任务最繁重。而单元化工作是物流系统的基础工作,贯穿于物流的全过程,其难度可想而知。     

物流资讯

汽车物流4项行业标准出炉由中国物流与采购联合会汽车物流分会组织,多家汽车生产企业、汽车物流企业和汽车物流领域的专家共同参与制定的     

现代汽车物流标准化探索与实施

本文简单陈述中国汽车物流发展现状及存在的问题,强调汽车物流标准化工作的重要性,指出要使中国汽车物流市场规范化、标准化良性发展,加快与国际汽车物流接轨,就必须加强汽车物流标准化工作,需要在管理模式、运作技术和信息技术标准化工作进行深化和开拓.     

浅析汽车逆向物流

本文阐述了汽车逆向物流的概念、汽车逆向物流的发生源、汽车逆向物流的作用以及意义,介绍了我国当前汽车逆向物流所存在的问题,提出如何提升汽车逆向物流服务水平的几点意见.     

我国汽车售后服务备件物流发展前景广阔

汽车售后服务备件物流是指汽车使用过程中正常的保养、维修、大修,以及交通事故后的维修所需要的零部件物流服务。在我国以汽车生产为主导的三大板块物流业务中,汽车零部件物流和汽车整车物流已日趋成熟,而汽车售后服务备件物流正处于起步阶段,是汽车物流大市场中的最后一块"蛋     

精益思想下汽车制造业智慧物流体系优化研究

我国的汽车制造业经过几十年的发展与演化,为了更好的适应改革开放政策,提出了精益化生产制造这一发展概念。精益思想在汽车制造行业的有效应用,需要充分考量当前的客户定制需求,制定个性化的汽车生产方案,有效降低资源损耗。精益化生产是以客户为中心,为了满足这一需求,需要构建精益化智慧物流体系,保证汽车加工零部件的稳定供应,有效节约物流成本,打造精益生产线,制定与之相匹配的智慧物流体系。通过运用海量信息技术资源,实现对汽车品质的把控,并且通过分析车间物流业务开展存在的主要问题,提出智慧化物流管理对策。     

轿车总装配厂的物流启动

１引言 我国即将加入ＷＴＯ,汽车市场竞争将更加激烈,企业为在竞争中不断地发展壮大,就必须及时准确地向顾客提供高质量、低成本的汽车。在生产物流中如何保证零部件准时、准确、准量从仓库到生产线,使车辆装配工作顺利完成,降低生产成本,提高劳动生产率。本文对神龙汽车公司武汉工厂初期在物流启动过程中的具体操作方法和程序进行论述。２总装配厂物流简述 工厂物流,是指从原材料进厂,经过贮存、加工、制造、包装、直至成品出厂整个过程中物料的贮存、流转和移转,也就是工厂生产活动的物流。神龙公司物流主要分供应物流,生产物流…     

基于SCOR的汽车制造企业供应链运作模型的构建

在SCOR的基础上,结合汽车行业的特点,以及汽车制造企业在汽车供应链中的地理位置和作用,构建了汽车制造企业的供应链运作模型。     

我国汽车制造业绿色逆向物流体系构建研究——基于循环经济3R原则

结合汽车绿色逆向物流理论和发展现状,基于循环经济3R原则,从汽车生产、流通、消费三个环节切入,构建了我国汽车制造业绿色逆向物流过程体系,并针对目前汽车制造业逆向物流存在的问题,提出了该体系实施的保障措施,最后总结全文并针对汽车逆向物流的发展提出相关建议。     

基于复杂网络理论的生产企业网络分析

丰田汽车公司基于企业间的分工与协作关系构建了汽车生产企业网络。本文利用复杂网络理论对丰田的生产企业网络进行了分析,结果表明:该生产企业网络具有小世界效应和无标度特性,应认定为复杂网络。这为我们认识生产企业网络的结构特征,进一步研究生产网络中结点企业间的相互关系、信息传递机制、协同生产机制等提供了理论基础。     

汽车制造企业物料入场物流规划与设计

对于汽车制造企业而言,来自于国内外众多供应商的各种物料能否及时、准确地送达生产线和工位,是检验制造企业物料入场物流组织优劣的关键,本文从汽车制造企业物料入场物流的影响因素分析入手,对汽车零部件入场物流提出了从分类、分段到分层设计的理念和思路,为汽车制造企业零部件入场物流有效组织和实施提供了导向支持。     

我国汽车零部件物流存在的问题及对策研究

随着我国汽车行业飞速的发展和世界汽车制造中心正逐步向中国转移,我国汽车零部件物流也同步发展了起来。文中在深入的分析了目前我国汽车零部件物流的现状的基础上,指出了该行业目前所存在的问题,并提出了解决问题的对策。     

中国汽车制造业生产格局时空演变特征与前景展望

基于1979—2018年中国省际汽车产量,采用Theil系数、马尔科夫链等方法分析中国汽车制造业生产格局演变特征及趋势,研究发现:改革开放40多年来,中国汽车制造业生产格局由高度集中演变为相对集中,省际汽车产量的Top3占比由58.6%下降至32.22%,Top5占比由74.14%下降至48.64%,Top7占比由82.63%下降至60.79%;中国汽车制造业经历了快速增长、高速增长、中低速增长3个发展阶段;中国汽车制造业的整车产能利用率偏低,汽车生产与市场的空间分离呈现增大趋势;汽车产量的Theil系数呈现下降趋势,不同年份的总体差异主要来源于区域内部差异;中国省际汽车产量四种类型(高产量、较高产量、中低产量及低产量)保持不变的概率均大于0.85,不同类型的转换仅限于相邻类型之间。展望“十四五”时期,中国汽车生产规模仍将保持在2500万辆以上,改善过于依赖合资企业的发展模式,强化中国品牌汽车企业对产业空间的主导能力,通过兼并重组提高产能利用率,围绕“一带一路”沿线地区加快国际化进程,积极构建面向国内外两个市场的产业空间布局等是中国汽车制造业“十四五”时期的重要任务。     

汽车使用节能策略与方法

影响汽车节能因素很多,如汽车技术节能、汽车管理节能、汽车使用节能等,其中汽车使用对节能的影响很大。一辆汽车在整个使用寿命周期中所消耗的能量远远大于汽车开发制造阶段所消耗的能量。因此汽车使用节能显得尤为重要,本文从汽车驾驶方法、驾驶习惯、汽车保养三个方面分析了汽车节能的策略和方法。     

逆向工程在汽车零部件设计中的应用研究

随着我国汽车工业的迅速发展,逆向工程技术在汽车零部件设计制造过程中应用越来越广泛。以某车型汽车后视镜为例,详细阐述利用三维光学测量系统和专用逆向工程软件Geomagic Studio针对汽车零部件进行逆向测量和逆向工程设计的方法和过程。     

RFID技术在汽车产业链中应用案例及效益分析

将汽车产业链简单划分为零件制造、整车装配与售后服务三个基本环节,分析了RFID技术在汽车产业链各环节中的应用案例及效益。     

我国汽车改装现状与前景的探讨

随着我国国民经济的不断发展,汽车制造业也正在壮大,但国内的汽车改装行业还处在一个微妙的地位,不仅缺少这方面的研究,同时也缺少改装这方面的技术,改装的技术标准、改装鉴定标准和评价标准。然而我国的汽车改装发展之路会是怎么样?笔者就我国汽车改装的现状与前景加以探讨。