中国石油河南销售分公司

河南销售分公司是中国石油天然气集团公司在河南设立的省级分支机构，成立于1999年2月，承担着中国石油进入河南成品油资源的配置、批发、零售和销售网络的开发、建设及管理等职责。目前公司机关设11个处室，下辖16个地市分公司和7家控（参）股公司，累计完成投资25．7亿元，投运加油站670座；投运资产型油库9座，库容14．46万方；新建、扩建油库4座，库容24．6万方；在用油库（含租赁）库容22．4万方，具备年周转成品油300万吨的能力。     

中国石化成品油二次物流优化系统通过鉴定

日前，中国石化成品油二次物流优化系统通过鉴定。此前该系统已经在天津、北京、上海、深圳、浙江、山东、广东等7个省市石油分公司的156座油库、1832辆油罐车和6387座加油站成功实施和应用。     

基于信息化平台的成品油公路配送优化管理

中国石油天然气股份有限公司四川销售分公司（简称四川销售公司）是成品油销售专业公司,是四川省成品油供应的主渠道,拥有在用油库25座（总库容80万立方米）、运营资产型加油站1400余座,年销售成品油520万吨以上,年上缴利税近30亿元。2008年被党中央,国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”称号。     

由企业战略联盟看中石油和中石化de成品油营销对外合作

在中国石油天然气股份有限公司（中石油）和中国石油化工股份有限公司（中石化）２０００年海外上市过程中，为了争取战略投资人，确保上市成功，两大公司都与一些国外大石油公司建立了战略联盟，其中就包括了成品油营销合资项目。时至今日，这些合资项目已陆续进入可行性论证、合同谈判或实施阶段。从中石油来看，该公司与BP阿莫科在２００２年４月就广东成品油营销合资项目签定了合同，第一年的目标是收购并经营５００座加油站，其中包括中石油在广东已有的１８０座加油站。另外，中石油还将与BP阿莫科在福建设立成品油营销合资公司，目…     

提高成品油终端销售能力的几点建议

目前中国石化的加油站总数已达3万多座，而且还在不断扩大，但单站盈利能力不是很强。随着成品油市场的不断开放，如何提高单站盈利能力，已成为成品油终端销售中一个需要认真解决的重要问题。笔者就此谈几点建议。     

美国加油站现状考察分析

本文对美国加州地区各石油公司加油站现状进行了考察分析。其中包括对加油站利润构成、商品利润率、成本、外观形象及品牌形象等分析，以及美国石油公司特许经营的一些做法。最后，结合石化集团公司的具体情况，探讨了零售网点建设中的几个问题。 一、 背景 1.美国油品市场简介 美国是全球汽车人均拥有量最高的国家，也是成品油消耗量最大的国家。 1999年全年消耗汽油为 1140亿加仑。全美目前共有加油站 183000座，加油站销售的油品有 87号、 89号、 92号三种汽油及柴油。 2.美国加油站成品油零售价格构成 图 1：美国加油站成品油零售价…     

加油站的数量能决定一切吗？

据报道，北京时间 9月 20日美国参议院通过了对华贸易关系永久正常化（ PNTR）法案，这样，我国向加入 WTO又迈进了一大步。为加入 WTO，我国政府承诺将逐步向私营贸易公司开放原油及原油加工业务。每年，我国将向私营公司开放 400万吨成品油、 10％原油的进口业务。加入 WTO三年后，我国将开放成品油零售市场，允许每个外国公司独立经营 30座加油站；五年后还将开放成品油批发市场。另外，中国还承诺进口成品油 1658万吨，并保证每年 15％的增长率。 2005年以后，我国将取消成品油进口配额。目前，各种媒体热衷谈论的关于销售网络的…     

简讯

国家重点工程西部管道工程向运营阶段转变近日,新建的乌鲁木齐首站储罐工程成品油罐已具备进油条件,随时可以接收成品油。这标志着西部管道工程已开始向运营阶段转变。在王家沟原有油库内扩建的乌鲁木齐首站是西部管道工程重要站库之一,与克乌线、独乌线和王化线3条进油线相连,分别接收来自克拉玛依石化、独山子石化和乌鲁木齐石化的外输成品油。该站总占地面积14.7万m2。其中储罐工程包括新建4座3万m3成品油罐、1座2万m3成品油罐,大修3座现有的2万m3原油罐,总库容达20万m3;同时建有与之配套的综合办公楼、原油、成品油工艺设施、计量设施、…     

成品油价格亟待规范

近期，国际原油价格走出低谷，持续高位坚挺，国内成品油批发、零售价格随之飙升，一时间油价成为公众关注的焦点。我国成品油价格管理的历史与现状：纵观我国成品油价格管理，大致经历三个阶段：计划约束阶段、计划与市场约束阶段、市场主导约束阶段。计划约束阶段１９９４年以前，成品油资源基本处于短缺状态，为保证全国成品油市场供应，成品油价格管理严格受国家计划约束，出厂价、配置价、销售价执行国家计划内定价。计划与市场约束阶段１９９４年至１９９８年６月，实施成品油流通体制改革，从出厂价到销售价实行计划内外并轨，取消平…     

"用心"管理才能精细入微

为履行入世承诺,我国政府宣布,从2006年12月11日开始全面开放成品油市场。从此,我国石油市场将逐步形成国有大型石油公司、跨国石油公司和社会经营企业共同参与竞争的格局。这意味着,中国石油成品油销售业务将被推到竞争更加激烈的市场大潮之中。成品油市场的竞争,最终体现在一座座不同品牌的加油站之间。不同品牌加油站对决的结果,决定着品牌竞争力的高低。加油站经理是加油站的灵魂,谁拥有更多执行能力强、管理水平高的加油站     

抢占制高点——辽宁盘锦销售分公司发展纪实

盘锦销售分公司在市场竞争异常激烈的情况下，积极采取措施，抢占制高点，收到了明显的效果。 盘锦销售分公司１９９８年６月划归中油集团，下设１２座加油站，一座油库，２００１年度他们借东风、乘大船实现销量８万多吨，完成了上级下达的任务指标。 盘锦市成品油市场有其特殊性。油田、大小炼厂毗邻，油品来源复杂，零售市场混乱……如何扭转这一被动局面？起步伊始，盘锦销售分公司领导班子在经理兼党委书记杨晓春的带领下，在地方政府的支持下，对全市的成品油生产和经营市场进行全面的清理整顿和监督管理，三年来共取缔土炼油厂１００…     

推进成品油代销 开拓销路增效益

推进成品油代销开拓销路增效益王汉生在激烈的市场竞争中，石油销售企业普遍遇到了系统外经营单位的猛烈冲击。到１９９５年，河北省境内加油站总数已达５６００座，其中系统内仅有５４９座。近年来系统内企业经济效益出现了大面积滑坡。面对这一严峻形势，要走出困境，必...     

成品油管道技术现状及发展趋势

文章对成品油的四种运输方式铁路、公路、水路（沿海及内陆）和管道运输的特点进行了对比分析。针对国外成品油管道输送方面的技术现状和发展趋势，结合我国成品油管道的技术现状，对我国成品油管道发展提出了建议，即今后我国成品油管道的发展一定要不断吸收国外成品油管道顺序输送的先进技术和经验，提高成品油管道的技术水平和管理水平，充分发挥成品油管道的运输优势，降低运输成本，建设全国规模的成品油管道系统，进一步提高我国成品油的市场竞争能力。     

2014年国内成品油市场特点及2015年前瞻

2014年我国经济进入了经济增速换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期的三期叠加周期,成品油市场也随之出现显著调整,需求增速不断放缓,消费柴汽比持续走低。预计全年国内成品油消费量2.71亿吨,同比增长2.7%,增速较2013年下滑近半。同时随着泉州和四川等两座千万吨级炼厂的投用,成品油产量增长较快,成品油市场供过于求态势明显。展望2015年,世界经济在分化中逐     

协力同心斗凶顽

协力同心斗凶顽———石化集团公司配合打击成品油走私情况综述文／民祥利启近两年来，受利益的驱使，成品油走私十分猖獗。据海关总署统计，１９９６年全国海关查获走私成品油１３万多吨，１９９７年上升到２１．３万吨。而今年的头几个月，海关查获的成品油走私大案要案...     

原油成品油液化气进口价量双降

海关总署监测报告显示，2008年前11个月，中国进口主要能源商品（包括原油、成品油、液化石油气、液化天然气、煤）2．4亿吨，同比增长3．7％，增幅回落9．7个百分点。11月份，液化石油气、原油和成品油进口价、进口量均同比下降。     

全面放开:成品油市场变数重重

2007年1月1日起开始实施的《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》，对外开放了国内原油、成品油的批发、经营权。两个“办法”的出台．为民营企业和外资企业进军中国成品油市场提供了政策依据。允许具备条件的国内外石油企业在我国从事原油、成品油批发经营，我国石油市场将逐步形成国有大型石油公司、跨国石油公司和社会经营单位共同参与竞争的格局，有利于构建统一、开放、竞争、有序的石油市场体系，促进国内石油工业的健康发展，但与此同时。中国成品油市场也变数重重。     

石油经济大事记(2001年3月)

1日 中国在海外建设的第一座加油站在苏丹首都喀土穆落成,这标志着中国石油天然气集团公司成品油销售在国际市场上迈出了第一步。至此,中油集团在苏丹形成了石油勘探、油田开发、管道运输、炼油加工到成品油销售的一体化石油项目和规模经营,树立了中油集团良好的国际形象。     

国内车辆"气化"迅速升温

随着成品油价格持续上涨，国内车用加气站纷纷出现，引起车辆“油”改“气”迅速升温。以山东省为例，据统计，除沿海城市外，北起德州、南到临沂、西至菏泽，12座城市都有车用加气站，共有加气站67座。其中青岛、济南、淄博均超过10座，临沂、东营超过5座。目前山东省使用燃气的汽车有2．4万辆，青岛、济南、东营超过4000辆，大部分城市使用燃气汽车超过1000辆。这些车辆主要为公共汽车、出租汽车等。这些加气站根据燃气划分，有压缩天然气加气站（简称CNG加气站）、液化石油气加气站（简称LPG加气站）、二甲醚加气站（1座）。其中CNG加气站、LPG加气站为最主要形式。     

我国成品油价格改革趋势及风险应对

我国成品油价格与原油价格倒挂现象长期存在。自1998年以来，政府数次调整成品油价格，今年调整幅度最大。当前国内外成品油价格依然存在差距，推进成品油价格接轨，需要从理论上澄清国内外成品油价格结构差异，计算出真实的国内外成品油价格差距。实现价格接轨这一问题的关键环节是燃油税和养路费征收制度改革。成品油价格接轨会带来一定的风险，对农业、交通运输业以及物价指数带来影响，通过建立面板数据模型对油价的影响力度进行横向和纵向的测算，依据评价结果，结合我国国情提出成品油价格接轨相关建议和对策。