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孙国庆 《中国公路.建设市场专刊》2004,(12):24-25
全面落实“三个代表”重要思想和全面、协调、可持续的科学发展观,坚持科教兴国、可持续发展和人才强国三大战略,按照“以人为本、需求引导、综合集成、强化创新、重点突破”的基本方针,实现交通科技发展战略性调整,全面提升公路、水路交通的总体科技水平,为实现全面建设小康社会公路、水路交通发展目标提供强有力的科技支撑。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2009,(2):22-27
在国家拉动内需的各项措施中,交通基础设施建设显然成了拉动内需的先锋主力,年均1万亿元的投资力度势必会掀起继1998年之后的新一轮交通建设热潮。面对难得的发展机遇和挑战,质监与监理行业已经行动起来,他们认真总结以往工作的不足,仔细研究下一步的工作重点,决心以百倍的信心迎接新挑战。让我们一起来看看他们的行动吧! 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2006,(6):42-43
各省,自治区,直辖市交通厅(委).天津市市政工程局,上海市市政工程管理局,上海市港口管理局,新疆生产建设兵团交通局,长江航务管理局:
为全面贯彻落实科学发展观和全国交通工作会议精神,切实加强交通建设质量监督工作,现就2006年质量监督工作提出如下意见: 相似文献
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交通基础设施建设筹资模式与政策论禹培文在今年的全国交通工作会议上,交通部黄镇东部长提出,“九五”期间要抓好六件大事,实现六大目标,其首要目标是狠抓交通基础设施建设工程,实现交通基础设施建设上新台阶,“九五”期新增公路11万公里,其中,高速公路6500... 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2005,(1):7-10
在不久前召开的全国交通工作会议上获悉,2005年我国交通工作环境好、着眼高、立意新、基础强,工作目标明确。按照中央经济工作会议精神的总体部署,2005年交通工作的总体要求是:牢固树立和全面落实科学发展观,紧紧围绕加强行政能力建设,创新发展理念,增强发展能力,保障宏观调控,加快重点改革,强化行业管理.促进行业文明。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2008,(6):81-81
“交通服务经济社会发展,与老百姓的生活息息相关,特别是公路,覆盖面广,通达度深,社会关注度高。近年来,交通建设取得了突出成绩,但在发展过程中还存在一些矛盾和不适应,这也是今后交通工作需要重点解决的问题,希望有更多的机会和委员们沟通和交流,并希望委员们继续关心交通事业,多提宝贵意见和建议。” 相似文献
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崔云 《中国公路.建设市场专刊》2009,(8):28-31
新中国成立后,华东地区的交通建设工作取得了显著发展,尤其在改革开放以来,华东地区的交通投资日渐增多。仅2008年,江苏、福建、江西、山东四省的交通建设完成总投资达1482.4亿元;2009年,浙江省计划完成公路、水路投资587亿元,福建省将安排交通基础设施建设投资205.5亿元,山东省2009年交通建设计划投资378亿元,安徽省公路、水路交通建设投资确保达到180亿元,上海在2009年上半年完成交通投资2000亿元。由此可见,在全国范围内,华东的富庶可见一斑。而华东地区交通的大发展,五纵七横交通网络的贯通对华东地区的经济发展更是功不可没。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2008,(2):13-14
“三个服务”作为交通工作的重要指导原则,已逐步为广大交通干部职工所认同。一年多的实践证明:“三个服务“,是对多年来交通实践经验的总结,是对交通发展规律认识的深化,是交通工作贯彻落实科学发展观的本质要求,也是交通工作深入贯彻党的十七大精神,适应新时期新阶段新要求,推进科学发展的出发点和落脚点。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2007,(2):16-17
2007,注定是一个机遇与挑战并存的一年,建设任务之害,建设规模之大,举世瞩目!如何贯彻落实全国交通工作会议上李盟霖部长提出的“三个服务”,推动交通事业又快又好发展的总体要求,是每个交通人关注的热门话题。 相似文献
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胡希捷 《中国公路.建设市场专刊》2004,(12):6-11
党的十六届三中全会提出.“坚持以人为本.树立全面、协调、可持续的发展观.促进经济社会和人的全面发展”,强调要按照“五个统筹”的要求,推进改革和发展工作。在交通工作中牢固树立和全面落实科学发展观.对于实现交通新的跨越式发展目标.具有重大而深远的意义。结合学习科学发展观的体会.本文着重谈谈对交通行业树立和落实科学发展观的基本认识。 相似文献
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徐祖远 《中国公路.建设市场专刊》2004,(12):19-19
交通环保工作要围绕交通建设这一核心,根据新情况、新特点、新变化,深化和完善管理理念、管理方式、管理内容和管理手段,增强工作的主动性、预见性、前瞻性,为实现交通建设的总体目标保驾护航。 相似文献
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徐亚娟 《中国公路.建设市场专刊》2009,(12):29-29
近两年来,在各省(区、市)交通厅(局)质监机构和会员单位的大力支持与帮助下,中国交通建设监理协会信息联络工作紧紧围绕推进交通建设又好又快发展总目标,在开展交通建设质量监督和工程监理信息采集交流、宣传报道、营造良好的行业发展舆论环境方面,发挥了积极作用。取得了较大成绩,涌现出一批交通建设监理优秀信息联络员。 相似文献
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如何用科学的发展观指导农村公路系统工程的规划建设,实现农村经济全面、协调和可持续发展,是值得研究和落实的重要课题。通过五年多农村公路建设的实践,广州市交通主管部门认识到农村公路建设不仅是一个解决交通通达的问题,而是一项涵盖面广、内容复杂的系统工程。村村通公路是基础,发展农村经济才是根本目的,为此,必须实现“路、站、运”一体化发展。 相似文献
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以科学发展观为指导 全面发展道路运输信息化 总被引:1,自引:0,他引:1
李盛霖部长最近就交通信息化工作指出,在信息化时代,交通信息化建设要跟上发展形势。加强交通信息化建设是提高政府管理水平和宏观调控能力的需要,是增强政府公共服务能力的需要,是提高交通行业竞争力的需要,也是建设创新型行业的需要。在2006年全国交通工作会议上,李部长针对道路运输信息化也提出了具体要求。贯彻2006年交通工作会议精神,落实部领导对信息化工作提出的有关要求,不仅是部内有关司局的重点工作,同时也是各级交通部门的重要任务。交通部科教司作为交通信息化的职能司局,将与部内各司局协同合作,共同做好交通信息化工作。近期的工作思路可概括为12个字,即“抓基础,整资源,促应用,出人才”。 相似文献
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巩德胜 《中国公路.建设市场专刊》2007,(10):15-15
随着我国交通事业的快速发展,行业信息的采集、传递、交流、应用日趋重要,这既是社会发展对我们的要求,也是交通建设质监与监理工作的需要。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2004,(12):47-48
2004年是我国公路建设大发展的一年,我国高速公路通车里程已达3.4万公里,居世界第二,我们用了不到20年时间完成了世界许多发达国家超过40年才能实现的高速公路建设任务。在交通建设摊贩资是不是过快、过热的讨论中。2004年全国交通建设投资不知不觉地已超过4400亿人民币,比上年增长21.2%。2004年12月26日在北京召开的“2005年全国交通工作会议“又为我国公路建设规划出更宏伟的蓝图,公路建设在2005年又将揪开新一一页。 相似文献