当月快览

正国际上很少有汽车企业推多品牌成功的案例。奇瑞虽然打造了中高端品牌,但是市场并不买账。LMC Automotive亚太区汽车市场研究总监曾志凌表示。近日,奇瑞汽车内部人士指出,奇瑞将回归一个品牌,剥离威麟品牌和开瑞品牌,将这两个品牌放到奇瑞控股公司。回归一个品牌将标志着奇瑞历时2年的战略转型告一段落。奇瑞2009年推出多品牌体系,扩张为奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌,其中后两者为奇瑞的高端品牌。但是,奇瑞的转型并不成功。郑重向美国政府、美国人民声明"钓鱼岛自古以来就是中国的领土"。     

海信卖电视送汽车撬开阿联酋市场的营销策略分析

在国际市场上,中国家电产品在消费者眼里是质次价低、没有品牌份量的形象,那么,如何改变外国人的看法,提高中国家电品牌在他们心目中的地位和影响力呢?那就是中国家电企业不仅要确保产品品质,还要提高产品档次,提升品牌价值,勇于进军高端家电市场。本文以海信成功挺进阿联酋高端市场为例,分析其"买电视送汽车"营销策略运用的可行性,在"一带一路"战略建设背景下为其他中国企业抢占阿联酋高端市场提供借鉴。     

合资企业品牌提升五大方向

<正> 从1984年至今,国际轿车品牌通过合资形式落户中国,从低端、中端、中高端到豪华、超豪华,品牌日益丰富。随着中国汽车市场从"车型时代"步入"品牌时代",中国车市正处于多品牌纷争的局面,通过品牌塑造差异将成为汽车厂商的市场营销新手段。笔者认为,合资企业品牌提升所面临的关键问题是,能否快速地适应中国市场并进行相应的品牌战略调整。而在品牌提升过程中所面临的问题将主要体现在:品牌内涵缺乏有效的市场转化秉承国际汽车品牌的历史基础,中国的合资企     

打造优质产品矩阵上汽荣威以高品质智能出行体验驱动行业向前

诞生于2006年的上汽荣威,坚持以人文驱动技术、技术驱动品牌向上的发展路径,立足自主汽车中高端市场,持续为用户带来高品质智能出行体验. 在上汽集团"新四化"战略指导下,荣威品牌多年来在电动化、智能网联化等领域不断深耕,驱动行业向前——从互联网汽车,到智联网汽车,再到智能座舱的路线深化发展,成为了智联网汽车创领者、新能源...     

重出江湖 红旗H7抢滩公务车市场

5月30日,定位于"高档行政商务座驾"的红旗H7在国家体育馆正式上市。红旗,这个有着50多年历史的中国汽车品牌,一直承载着引领中国品牌汽车高端化的重任。自去年品牌复出,就一直深受消费者关注。此番H7的重出江湖,目标直指高端公务车市场。H7能否在残酷的竞争中脱颖而出,红旗品牌有能否借"官车"模式成功上位?或许,看看它与竞争对手的比较我们就会得出答案。     

奇瑞:以观致谋高端?

是站稳中低端还是谋求高端?观致汽车的全新亮相似乎给出了奇瑞的答案,观致能否成为奇瑞决胜高端品牌的一颗棋子,还有待市场检验作为推行多品牌战略最为坚定的自主品牌汽车企业,奇瑞已经走到了关键的岔路口——是主打中低端产品稳住市场份额还是冒险继续打造高端品牌,成为奇瑞掌门人尹同跃面临的一道选择题。     

润滑油市场情况分析

近年来,我国汽车工业蓬勃发展,润滑油需求量剧增。车用润滑油需求量逐年上升的同时,用油档次也将实现跨越式发展,高档油品直接与国际接轨,润滑油市场作为汽车后市场的一部分也逐步形成了进口品牌与国产品牌两大阵营。目前,中国润滑市场消费量呈现逐年增长的趋势,但高端润滑油大部门份额被国外品牌占据,主要表现在市场观念,营销方式和品牌战略上,中国润滑油市场应理性消费,注重品牌培养,使其润滑油占领更大比例的高端市场。     

保时捷品牌汽车在中国的营销策略

改革开放几十年时间里国内宏观经济获得了跨越式发展,这一背景下国内人均收入不断增加且购买力也不断增强。自进入新世纪以来,中国市场对于汽车的实际需求不断攀升,国内市场也成了汽车销售的一片"蓝海"。保时捷旗下拥有众多高端车型,作为豪车的典范,保时捷品牌汽车对于中国市场也十分重视,伴随国内民众对豪车需求的不断增加,保时捷在中国地区的销售业绩占据其全球销售业绩比重也在不断增加。本文将对于保时捷品牌汽车在中国的销售策略进行研究,通过4P理论进行影响策略选择后也为其提升营销能力提出了合理化建议。     

中国高端市场消费规模增长收藏热情创历史新高胡润研究院连续第十八年发布《胡润至尚优品-中国高净值人群品牌倾向报告》

1月20日,胡润研究院发布《2022胡润至尚优品-中国高净值人群品牌倾向报告》(Hurun Chinese Luxury Consumer Survey 2022)显示,胡润研究院定义的中国高端消费市场规模增长至1.73万亿元,包括:50万元以上的豪华汽车市场规模7,500亿元,传统奢侈品(服装鞋帽、化妆品、珠宝、箱包和腕表等)市场规模5,200亿元(含本土品牌),高端烟酒茶市场规模3,000亿元,高端消费电子市场规模1,100亿元,高端保健品市场规模400亿元,公务机和游艇市场规模90亿元。     

味千:加大品牌推广

味千2010年继续快速增长。1月份,我们在香港推出了另一个品牌"和歌山",开始了品牌多元化之路。因为香港经济发展很快,很多商场都力求个性发展,所以就出现高端、中端、大众化等各种层次的商场,而这些高端的商场场所,正是我们味千拉面空缺的一个市场,"和歌山"就是味千针对高端市场推出的细分品牌。     

本土汽车企业品牌传播研究报告

入世五年，中国汽车产业逐渐深入被中国商务部部长薄熙来称之为深海的WTO商战中。回首五年，本土汽车企业在产品研发、品牌建设、销售数量方面似乎都驶上了快行道。无论是市场占有率的提升。还是北京车展上本土汽车品牌高端产品的频频亮相，皆已显示出本土汽车企业似乎已然取得了阶段性的成功突围。然而。不可否认的是。目前外资、合资企业品牌仍旧牢牢掌控利润相对丰厚的中高端市场。仍旧占据了中国汽车市场的大半壁江山。本土汽车企业意欲在这场艰苦卓绝的商海大战中取得最终胜利仍旧充满了诸多的陷阱和挑战。 本文聚焦汽车市场竞争中的重中之重——品牌传播。检讨目前本土企业品牌传播活跃态势下隐藏的问题与挑战，归纳总结了国外本土汽车品牌、其它行业本土企业品牌成功崛起的案例。为本土汽车企业品牌传播助力本土汽车企业竞争提供有益的参考和借鉴。[编者按]     

洗发水高端“灵感”

正高端洗发水市场不再不温不火。随着如宝洁、资生堂、汉高、欧莱雅等加入竞争,这个曾被业内人认为"容量不大、品牌竞争不激烈"的市场,在2011年占整个洗发水市场的10%～15%,在东南沿海城市、省会城市等市场这个比例更大。在这个竞争日趋激烈的市场,宝洁旗下的沙宣品牌在2011～2012财年拥有高端洗发水市场领先的份额,零售同比增长显著。     

葡萄渐成熟，红酒市场谁采摘？

2008年,伴随着奥运会春风,中国市场的国际地位被凸现出来,国外葡萄酒品牌对中国市场虎视眈眈,而中国葡萄酒品牌纷纷借助高端媒体进行品牌传播以应对市场竞争,则成为市场一大热点。 近一年来,中国葡萄酒市场容量不断扩大,市场需求日益强劲,特别是葡萄酒高端市场异军突起,有力地拉动了葡萄酒的生产与消费,改变了葡萄酒市场结构和消费结构。与此相对应,中国葡萄酒行业逐渐呈现出产品差异化、营销手段多样化、品牌塑造高端化的运行特点。     

国有品牌汽车的技术创新模式探讨

文章分析了我国国有品牌汽车企业的技术创新的现状和存在的主要问题,分类归纳出国有品牌汽车企业技术创新的三种模式:技术改进性模式、合作开发模式、高端介入模式,并根据其特点进行了推介。     

基于品牌延伸动力学的吉利汽车营销研究——以博越博瑞为例

近年来,受国际汽车市场日趋饱和、宏观经济下行压力、国内汽车市场竞争加剧等因素的影响,吉利开始注重品牌升级和品牌延伸,并推出博瑞、博越两款车型冲击中高端市场,但遇到诸多挑战。本文以转型时期的吉利代表车型博瑞、博越上市前后的营销策略为例,对吉利品牌营销进行分析,旨在为我国自主品牌汽车的未来发展提供参考和借鉴。     

我国自主品牌汽车消费需求现状及发展对策探究

汽车产业的发展水平一定程度上代表了一个国家经济和科技的综合实力。近年来我国汽车产业发展迅猛,自主品牌汽车虽然取得一定成就,但远没有达到与合资、外资品牌汽车相媲美的高度。中高端市场被外资、合资品牌汽车占据,自主品牌汽车的生存发展面临极大挑战。本文以问卷调查法为主,辅以访谈调查法和文献调查法,对我国自主品牌汽车消费需求进行调查研究,旨在从消费需求的角度出发,为我国自主品牌汽车的发展提出合理建议。     

红旗轿车的转型战略与国产汽车的复兴

红旗轿车作为中国唯一一个定位于高端领域、自主研发设计的国产汽车品牌,经历多年历史沉浮,整装再发,在2012年重新推出H和L两大系列产品,却销售惨淡,确立正确的转型战略迫在眉睫。同时,"红旗"作为国产汽车自主品牌的"老大哥",若是红旗轿车能够采取合适的营销战略成功转型,重回中国汽车市场之巅,势必会为国产汽车的发展杀出一条血路。     

高端产品的品牌构建之道

在现实的市场运营过程中，为了获取更大的产品利润，很多企业禁不住要进入高一级(或更高一级)市场，生产高端产品。因为将一个品牌由主流市场移入高一级市场的动机很明显：高端市场比中层市场以及大众市场有更高的利润率。并且，新出现的高端细分市场，通常会重新激活一个整体上已经缺乏吸引力的产品群。看一看微型酿酒作坊、特制咖啡、豪华汽车、高级服装、数码产品、电子产品，     

张勇:北汽欲做特斯拉第二?

正在"政策热、市场冷"的新能源汽车市场,北汽真能如其所愿快速撬开市场吗?新能源汽车前途十分光明、道路特别曲折。然而汽车企业们依旧不肯放弃这个转型升级甚至能实现弯道超车的绝佳机会,将2014年定为中国新能源汽车市场化的"元年"。北京汽车集团有限公司(简称北汽集团)也加入到这个阵营,并且在公司架构层面进行了变革:将新能源公司独立,成立营销公司。在战术层面,北汽新能源的一个大变革是:破天荒地放弃了传统的汽车销售路径,转战互联网——其改变的决心及所承担风险可想而知。另外,北汽甚至宣称2015年推出一款赶超特斯拉的高端电动车,撬动高端电动车市场。     

品牌热点

上海通用三大品牌归零重启 随着上海通用成为首个在国内年产销突破100万辆的乘用车企业,该企业计划将百万销量归零,重新开始,从而推动旗下的三大品牌强势重启。据悉,通用旗下的别克品牌将继续实践中高档汽车强势品牌之路,雪弗兰将主打年轻市场,而凯迪拉克则将在保持高端市场地位的同时,剑指细分市场前五的宝座。