我国自主汽车品牌“边缘化”

我国汽车产业长期由国外公司把持着命运,汽车制造的关键技术掌握在国外企业手中,汽车品牌也是国外企业占据着优势,本土汽车品牌与国际品牌的差距越来越大,市场份额的比例也愈加悬殊,"边缘化"正在围剿着中国汽车品牌.     

我国自主汽车品牌“边缘化”

<正>我国汽车产业长期由国外公司把持着命运，汽车制造的关键技术掌握在国外企业手中，汽车品牌也是国外企业占据着优势，本土汽车品牌与国际品牌的差距越来越大，市场份额的比例也愈加悬殊，“边缘化”正在围剿着中国汽车品牌。     

探讨成品油销售企业风险管控问题

成品油作为国家工业的发展血液,是国家的关键支柱产业之一,更承担着支撑国家经济发展的重担,在国家发展中占据着举足轻重的地位。随着我国经济不断壮大,市场对成品油的需求不断扩张,成品油市场的竞争也愈演愈烈。但由于成品油本身的特殊性及行业的复杂性,使得成品油销售企业在获得高利润的同时也面临着多方风险。企业要想在浪潮汹涌的竞争中取胜,关键在于适应市场的同时强化风险管控、降低风险。文章将对成品油销售企业风险管控问题进行研究,探究其面临的风险,并提出应对风险的管控措施,推动成品油销售企业发展。     

浅谈我国汽车出口面临的问题及解决方法

一个国家的汽车工业的发展,关系着国家经济民生问题.因此,汽车企业的品牌发展,也就使得其在国民经济中的作用尤为凸显.WTO的加入让中国的汽车品牌处于机遇与挑战并存的局面,能否走出国门,打开国外市场,对中国的汽车产业至关重要.本文将对我国汽车产业面临的一些问题进行分析.     

围绕汽车强国目标品牌如何加快推进产业转型升级

前些年,相对国外顶级的汽车品牌,国内汽车市场的发展较为缓慢,让我国的汽车产业开始关注与思考,由于在宏观经济大环境下,汽车产业结构转型升级的矛盾日益显现,如何增快汽车产业转变的发展方式,提升我国汽车目标品牌的核心竞争力,进而建立差异化的竞争优势是全行业及各汽车企业共同面对的问题。     

信息共享对提高汽车售后服务质量的研究

<正>随着我国人们生活水平的提高及加入WTO后的影响,我国的汽车产销量持续递增,汽车产业面临着巨大的发展机遇和前所未有的挑战。国产汽车在技术和性能方面正在逐渐缩小与国外知名汽车工业之间的差距,但售后服务体系相对落后,而售后服务体系直接关系到汽车品牌的形成和汽车的销售,因此提高我国汽车业售后服务质量是一个亟待解决的问题。     

消费环境对我国汽车产业的影响

目前,消费环境对我国汽车产业可持续发展至关重要,特别是软环境发展滞后,严重制约着我国汽车产业结构与产业组织优化升级;限制了汽车产业自主创新;阻碍着我国汽车产业发展。因此,我们必须采取有效策略来应对消费环境对汽车产业的影响。     

低碳经济对我国汽车产业的影响及对策研究

目前,我国已成为世界第一大汽车生产国和消费国。伴随经济的快速发展,我国汽车产量和需求量将进一步激增,环境与能源压力加大。本文分析了我国汽车产业走向低碳时代的必然性和低碳经济对汽车产业的影响,并在此基础上提出了我国汽车产业应对低碳经济挑战的对策。     

“井喷式”发展之后的汽车营销

我国汽车产业即将告别"井喷式"增长的发展阶段,因而未来一段时间内我国汽车销售必将步入缓慢增长时期。本文通过对目前我国汽车销售模式及所面临的挑战进行分析,提出了通过知识转移建立快速信任,利用"首因效应"开拓未来市场,通过提升售后服务品质稳固现有客户三种营销策略来应对未来的缓慢增长。     

在“互联网+”背景下如何打造广西汽车品牌

随着互联网走入千家万户,互联网营销对传统的汽车销售理念、营销模式造成很大的冲击。我国汽车企业间竞争愈来愈大,企业意识到调整营销方式、介入网络营销将是在网络时代生存的关键。本文通过对广西汽车产业在"互联网+"背景下的营销策略进行研究,寻找汽车销售线上线下有机融合的途径,实现精准营销,提高转化率,同时提升汽车销售型网站的价值,打造广西汽车品牌。     

品牌命名的国际化语境——比较视野下中国自主汽车品牌命名

我国用国内的市场换取国外汽车制造的先进技术,培育出了世界第三大汽车销售和第四大汽车生产市场,但是自主汽车品牌价值远远低于全球知名汽车品牌。自主汽车品牌的弱势地位已经引起了人们的广泛关注,虽然近几年人们对品牌价值本身开始关注和思考,但是真正能够做到国际化还有很大的差距。本文从品牌命名的角度出发,通过对比分析自主和国外汽车品牌命名来探析目前自主汽车品牌命名的症结。     

关键词：政策

新政策的实施无疑是汽车行业发展的风向标，指引着中国汽车工业逐步走向健康发展。综观今年新推出或新实施的与汽车业相关的政策条，不难看出，今年不仅有关产业政策的诸多细则出台频繁，如《汽车品牌销售管理办法》及《二手车流通管理办法》，而且众多有关汽车产业方面的政策也在今年开始实施，如《汽车贷款管理办法》、《缺陷汽车产品召回管理规定》、《汽车产业发展政策》等。     

突发事件对汽车产业供应链影响研究——以日本地震对广州汽车产业影响为例

我国汽车产业发展迅速,供应链管理成为汽车产业的竞争重点,地震、海啸等突发灾害给汽车产业供应链带来了巨大的风险。汽车产业供应链应对突发事件应做好风险管理,加大自主创新和技术研发,承接产业转移,积极发展配套产业。     

探析国际贸易风险及防范对策

我国改革开放政策使得我国很多企业都参与到了国际贸易中。一方面,这给中国企业提供了更好的发展机遇,但是,另一方,它也带来了很多国际贸易风险。因此,本文将针对我国企业在与国际市场接轨过程中所面临的国际贸易风险展开讨论,以期能够找到应对这些风险的防范措施,从而最大限度的控制风险,为进一步提高我国综合国力,推动我国经济的快速、稳定、健康发展创造良好的国际贸易环境。     

规避国际贸易风险的有效举措

随着我国改革开放的全面深入推进，我国经济社会取得了举世瞩目的伟大成就，我国在全球经济一体化中的地位越来越凸显，特别是随着经济全球化的快速发展，我国各类企业不断进入国际市场开展国际贸易活动，取得了显著成效。在看到我国国际贸易特别是企业参与国际合作与竞争取得成绩的同时，我国企业也受到了国际贸易法律政策、运作方式、市场汇率等各方面的制约和影响，使我国企业在国际贸易中面临着风险甚至屡屡遭受损失。本文从全球经济一体化角度出发，通过对企业国际贸易风险的研究和分析，提出规避国际贸易风险的有效举措，为我国企业更好的参与国际合作与竞争提供参考。     

正确判断和应对当前房地产市场变化

当前我国房地产整体降温，特别是3月以来我国多数宏观经济指标出现了回升，而房地产销售投资等指标仍一路下滑，房地产市场走向成为影响今年经济增长目标能否实现的重要因素。为此，要准确研判房地产市场的发展趋势及相关风险影响，采取合理措施加以应对。     

我国自主品牌汽车企业竞争力分析

我国自主品牌汽车在现代化的发展中已经有了很大程度的提升,但是从宏观的角度来看,我国自主品牌汽车与世界一些发达国家的汽车品牌相比还有很大差距,我国汽车企业不仅在竞争力上存在着较弱的问题,在汽车的性能方面也有待提升。本文针对我国自主品牌汽车产业发展的现状进行分析,并对我国自主品牌汽车竞争力提升等进行具体阐述。     

国企电力市场营销现状及其市场风险度量分析

电力行业作为我国国民经济的基础产业,对推动国民经济的快速发展提供了强有力的支撑和保障,特别是近年来,随着我国经济的迅猛发展,广大企业和居民对电力行业的要求也在不断提升,电力市场面临着挑战。本文总结了国企电力市场结构现状,分析了电力市场风险度量,以加强对电力市场的风险度量,优化电力销售模式。     

论汽车品牌销售

实施汽车品牌销售不仅有利于引发汽车市场的理性变化,而且有利于规范汽车供应商和经销商的行为,有利于保护消费者的合法权益,进而有利于汽车市场的健康发展。在实践中,4S店的状况不甚乐观,这值得我们思考,但这与实施汽车品牌销售没有直接关系。     

中国汽车产业规模经济发展研究

汽车产业作为我国经济的重要支柱产业,对我国经济的发展具有很大的推动作用。从上世纪五十年代开始,我国汽车产业进入了起步阶段,经过六十多年的发展,如今我国汽车产业已经取得了巨大的进步,中国也成为了世界著名的汽车工业大国。然而由于发展时间尚短、工业基础较差、核心技术落后等原因,我国汽车产业发展水平还远远落后于美、日、韩等汽车强国。汽车产业想要取得发展,必须形成具有一定规模的产业集群,实现规模经济效应。然而我国汽车产业目前的规模经济性并不突出,存在着规模经济落后、市场集中度低、科技研发能力弱、自主品牌竞争力低等众多问题,这些问题严重阻碍了我国汽车产业的发展速度和规模。本文通过分析我国汽车产业的发展现状、存在的问题,对我国汽车产业实现规模经济性提出一些具体的措施建议。