依托海南环境优势,打造生态人居环境之品牌

海南是我国生态省建设的示范区,海南的居住环境已引起外界的高度重视.文章通过分析海南人居自然环境的独特性及人居环境存在的问题,提出了打造海南生态人居环境品牌的措施.     

海南畜牧业生态化发展研究

畜牧业发展已成为农村经济的增长点.海南畜牧业发展有较大潜力和优势,其发展尚未形成规模,产业化程度低.本文通过对海南畜牧业发展现状的调查,分析了发展中存在的问题,提出了海南畜牧业生态化发展的对策.     

浅谈海南区域发展的空间演变和理想结构

海南是我国最大的经济特区,也是我国沿海经济带的重要组成部分.本文从海南的区域发展、结构规划入手,结合海南区域发展特点和空间结构,对优化海南产业结构,加快海南区域经济发展,打适新海南进行初步的探索.     

“21世纪海上丝绸之路”背景下海南物流的发展

“21世纪海上丝绸之路”是我国今后相当长时期全面扩大对外开放和深化对外经济合作的重大战略布局之一.特殊的历史渊源、价值定位,奠定了海南在建设21世纪海上丝绸之路格局中的特殊战略地位.本文以海南物流的发展为研究对象和内容,着重研究在“一带一路”的背景下,对海南物流的建设提出了更高的要求,分析海南物流现存的主要问题及原因,以及在“21世纪海上丝绸之路”的背景下提出海南物流发展的对策及建议,以明确海南物流业发展战略的定位与目标,并为其提出符合其自身实际的物流业发展战略的对策建议.同时对海南物流业在“21世纪海上丝绸之路”背景下的发展提供了有益的参考,具有一定的现实意义.     

海南省绿色GDP核算框架的初步研究

文章通过文献综述,从生态环境保护和资源可持续利用的角度,提出核算海南绿色GDP应考虑的要素及其计算方法,初步探讨了核算绿色GDP的框架.以海南省为例,计算出2003年海南绿色GDP为537.22亿元,占当年海南GDP的76.9%.其资源损耗和生态环境降级损失占GDP的23.1%,是当年海南GDP增长率的两倍多.这说明2003年的经济增长还不抵自然环境的损失.经修正后,2003年海南GDP增长率实为-14.0%.此外,本文还讨论了将绿色GDP作为地方政府政绩考核的可能性.     

海南产业结构选择与演变——基于广义虚拟经济思路的研究

海南建设国际旅游岛并上升为国家战略使海南产业结构的选择有了一个明确的方向.按照建设国际旅游岛这一战略,海南应该在一定程度上突破配第-克拉克定理,以旅游业等服务产业的发展来推进海南的经济发展和现代化,建立以旅游业为主导的现代化服务产业体系.通过国际旅游岛的建设,海南经济将呈现体验性-虚拟性、关联性-介稳性、波动性-风险性和文化性的特点.     

要素与市场约束与海南产业结构优化——"多路径融合模式"的构建

海南产业结构优化面临高级生产要素匮乏和市场狭小严格约束.这些约束导致海南产业结构畸形化和低级化,且畸形化寓于低级化之中.而产业结构劣化进一步导致海南三次产业贡献率和拉动率产生严重的不确定性.在这种背景下,本文提出了构建海南产业结构优化"多路径融合模式"的思路,实施这种模式能在很大程度上改善或放松海南产业结构优化面临的高级生产要素匮乏和市场狭小的严格约束.     

海南创办新型养老基地的可行性分析

通过对海南的自然与社会经济环境、海南养老市场的现状,养老政策、养老市场的前景,以及对海南的自然环境、国际知名度、劳动成本、生活交通医疗条件、未来发展潜力等多种因素进行了分析,充分论证了在海南创办新型养老基地的可行性.     

海南和台湾旅游服务贸易国际竞争力测度比较分析

旅游服务贸易是中国服务贸易中发展最快的贸易之一,台湾是中国第一大岛,海南是中国第二大岛,得天独厚的地理位置以及热带海洋生态环境是海南和台湾两岛发展旅游服务贸易的天然优势.台湾相对于海南的旅游服务贸易起步较早,也已经取得了一定的发展成就,把两者放在一起做对比研究,对于提升海南的旅游服务贸易国际竞争力有很大的帮助.     

基于文化视角的海南国际旅游岛战略研究

我国将在2020年将海南初步建成世界一流海岛休闲度假旅游胜地.本文先分析世界四大旅游岛建设的特点,再通过对标杆进行研究,分析基于海南自身的发展特点.结合国外旅游岛的发展战略,本文将着重从打遣海南特色文化旅游,加强海南旅游品脾宣传力度,这个战略角度,给予海南战略发展的建议.     

高铁经济对海南国际旅岛的影响

东环高铁是海南铁路网最重要组成部分,其结合西线铁路形成环岛铁路,对海南的经济发展、文化交流、交通结构改善具有重要作用.因此,研究高铁经济对海南发展的影响至关重要.本文从高铁经济对岛内人们生活方式的影响,对海南岛新型城镇化建设的影响,对区域经济联动发展的影响,对推动旅游产业发展的影响,对房地产业的影响,对环境的影响六个方面研究分析了高铁经济对海南国际旅游岛的影响.     

海南环岛高铁沿线区域的旅游产业要素优化配置研究

2015年底海南环岛高铁的贯通,给海南旅游业带来了新的机遇.本文从游客体验、旅游经济的空间布局、旅游资源开发、旅游产业要素聚集等方面分析了高铁开通对海南旅游业的影响,并从旅游产品设计、区域协同、基础设施建设、旅游接待服务系统等方面提出了产业要素优化配置的对策.     

海南农民收入的问题研究

近几年来,海南农民收入呈现不断上升的趋势,但仍低于全国平均水平.本文在分析海南农民收入现状的基础上,利用灰色关联理论分析影响海南农民收入的主要因素,并提出相关的建议.     

入境免签政策对海南省入境旅游影响的研究

入境免签政策作为影响入境旅游的重要因素之一,对海南省的旅游业发展具有重要意义.为了让海南省入境旅游市场在国际上更具竞争力,本文从海南省免签政策概况入手,整理了近二十年来入境海南游客数量情况,并对入境游客客源地以及海南旅游业存在的问题进行分析,建议在海南自由贸易港建设的际遇下,进一步完善便利化签证体系,对旅游景点的基础和服务设施进行全面提升,重点打造具有海南特色的海上娱乐旅游项目,加速优化国际航班路线,为入境游客提供更便捷和多样化选择,进一步推动海南入境旅游市场的发展,提升海南旅游业国际化水平.     

海南旅游资源二元价值容介态分析

二元价值容介态理论为分析多种价值组合物(服务)的价值提供了一个十分恰切的思路.旅游资源作为一种自然资源价值与人文资源价值的组合体,其价值用其各自的简单相加来衡量显然是不正确的,其价值大小不仅取决于各种资源本身的价值大小,还取决于各种资源价值的组合状态.海南在建设国际旅游岛的过程中,应该充分将各种资源有机结合起来,即将具有海南特色的自然风光与具有海南特色的人文资源实现高度的二元容介,以提高海南旅游资源价值,增强海南旅游的吸引力,实现建设国际旅游岛的目标,促进海南健康、持续、稳定地发展.     

海南国际旅游岛战略对海南板块股价变动效应分析

本文以2010年度A股市场海南版块的18个上市公司为样本,对2010年1月4日海南国际旅游岛战略正式公布前后A股市场上海南版块的股价波动情况进行了实证检验.结论认为开发战略的公布对战略相关行业的股票价格能产生进一步的推动效应.     

充分发挥人大作用 促进国企改革与发展——以海南省为例

海南省人民代表大会是海南省地方最高权力机关.依照国家宪法和法律的规定,海南省人民代表大会行使其监督职权.面对当前世界经济危机的新形势和海南经济社会发展的新任务的要求.海南省人大要紧紧抓住海南经济建设这个第一要务,充分发挥人大作用,促进海南国有企业的改革与发展.     

“互联网+旅游”背景下海南旅游品质升级研究

移动互联网时代的到来,给海南旅游业注入了新的活力.目前海南旅游业正在积极拥抱互联网技术,并努力打造“互联网+旅游”生态链,但智慧旅游的覆盖程度仍然相对落后.本文认为海南旅游业要主动借助信息化技术来加强市场治理,强化跨区域经济合作,完善服务体系建设,培养行业人才,最终实现品质升级.     

国际旅游岛须去"迪拜化"

凭借"国际旅游岛"的国家战略定位,海南再一次火了. 2010年元旦到来的前一天,<国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见>正式发布.与其说这是中央政府给海南的一份元旦大礼,还不如说这是海南省政府和海南人"十年磨一剑"的圆梦之喜.     

建立海南"国际旅游岛"的基础性要素

2009年12月31日,国务院<关于推进海南国际旅游岛发展建设的若干意见>文件正式出台.党中央国务院的坚定支持激发了海南省地方政府、社会各界乃至国际旅游界的开发热情.为此,海南省人民政府先后颁布了<海南国际旅游岛建设行动计划>、<关于加快推进国际旅游岛建设的意见>、<海南省人民政府贯彻国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展若干意见加快发展现代服务业的实施意见>、<海南国际旅游岛规划纲要>等专门文件,对如何开发建设国际旅游岛的提出了系统化的步骤和原则要求.