电动自行车交通发展及引导——以宁波为例

目前有人提出要在大（特大）城市建立“自行车道路网”以解决城市内交通问题．也就是给自行车交通提供更广的发展空间。本文从电动自行车特点出发，分析并阐述其存在的一些问题，认为我国建立“自行车道路网”并非合理，城市电动自行车交通应适度发展。     

广州市交通产业低碳化转型的对策研究

气候变暖已经引发了一系列严重问题,而交通领域的二氧化碳排放是重要因素之一。发展低碳交通已经成为全球应对环境危机、能源危机和实现可持续发展的重要战略手段。广州交通高碳特征明显,本文在分析制约广州发展低碳交通因素的基础上,借鉴国际经验,提出了广州交通低碳化转型的对策。     

电动自行车管理对策研究

电动自行车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点,受到很多人的青睐。但随着电动自行车“轻摩化”现象的日益普遍,电动自行车给交通带来的不良影响也在日益突显,其交通违法问题十分严重。该文结合实地调查和相关的法律法规对电动自行车的管理提出了建议和对策。     

以“三旧”改造推动经济跨越式发展

目前，南海大沥主要由广佛公路、广茂铁路、广佛高速、广三高速和广州西环高速几条主干道与周边的广州和佛山联接，但问题是，大沥与广州的联系主要依靠广佛公路，而广佛公路还承担着大量的通过性交通，交通量已接近极限。并且，大沥沿东西方向的过境交通、出入交通以及地域内交通都集中在广佛公路上，交通状况非常混杂。     

我国交通基础设施建设与区域协调发展

从交通基础设施和区域协调发展的关系出发，分析了我国交通基础设施建设的现状、问题及其对我国区域协调发展的影响，归纳了我国未来的区域经济空间基本构架与西部基础设施规划，提出了基于区域协调发展的非平衡基础设施发展战略和促进区域协调发展的交通基础设施建设的相关政策与建议。     

基于铁路运输的物流融合发展规划策略与实践

依据交通强国战略和现代化高质量发展的要求,广州的城市发展及其相关产业面临新的发展机遇和诉求。通过实地调查和深入研究各项政策规划,研判广州交通物流的现状问题,提出构建通廊、强化核心、打造多点支撑的策略,形成以交通物流融合发展为主导,铁路运输为核心、具体项目实施为重点,符合广州铁路枢纽交通物流融合发展的新产业布局,精准衔接跨界整合,推动交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化全面发展。从而达到促进物流产业提质降本增效,推进广州交通物流产业融合发展的目的,为传统物流产业及相关产业注入新活力,实现广州高质量发展,为铁路运输交通物流融合发展规划提供借鉴,具有理论和实践意义。     

人性城市

自行车道BICYCLE LANES 在今后的道路建设中,济南将合理引导自行车交通,实施快慢交通分离和人行、自行车一体化建设,以引导自行车交通从干道转移到专用道行驶。在公交枢纽站增设自行车停车换乘设施,引导长距离自行车出行向公共交通的转移;推行自行车租赁,完善自行车停车设施。     

21世纪,中国还要不要自行车

一眼望不到头的自行车汇成的洪流,在马路上流动,将汽车挤在路的中央像甲壳虫般地爬行,司机们烦躁地按动喇叭,却只能无奈地看着无数辆自行车从身边涌过,这是中国很多城市上下班时间的一个镜头,同时也是所有中国大中城市交通的缩影。城市一大怪:自行车比汽车跑得快其实,以车辆占有道路面积比例而言,中国汽车的发展余地还很大,问题是不平衡。中国交通的制约在城市和枢纽。单以城市道路而论,世界上能胜过北京的城市大概只有莫斯科,那种宽阔、笔直、无遮无碍的街道真让人心旷神怡。北京交通堵塞的原因在混合交通,特别是自行车多。且不说自行车行驶缓慢,占用马路时间长,每逢十字路口变换一次绿灯,首先是成排的自行车呈扇状蜂拥而上,汽车只能     

天津体育中心自行车馆

天津体育中心自行车馆——一座外形酷似自行车赛手头盔的建筑．坐落在天津市团泊新城西区。是第六届东亚运动会比赛场馆之一，主要承担自行车及壁球赛事。从建筑规模和配备标准上，团泊湖自行车馆与国内最先进的北京老山自行车馆和广州自行车馆比肩。它与团泊体育训练基地完美地契合．为圆满承办第六届东亚运动会、成功申办2017年第十三届全国运动会创造了有利条件。自行车馆为向世界彰显“美丽天津”的秀美风貌，展现自行车运动的精神魅力，增添了浓墨重彩的一笔。为践行低碳出行理念提供了强有力的支持。     

论大通道建设在陇南旅游经济发展中的作用简

长期以来，在中国欠发达的地区经济发展中，交通基础设施发展的滞后始终是制约区域经济增长的关键性因素。建设通畅的区域大通道，形成良好的交通基础设施网络，实现与区域外的连通，增强流动性，是落后地区经济社会包括旅游产业发展的关键性所在。本文重点从兰渝铁路、成武高速和十天高速等区域内主要陆路大通道的建设来研究陇南地区旅游经济的发展问题。     

国外学者对密集型城市可持续性的研究

1．密集型城市 1．1密集与交通可持续性的研究 （1）密集对城市交通量的影响。这里主要介绍英国学者David Simmonds和Denvil Coombe对英国港口城市布里斯托尔地区的研究。此项研究主要是比较布里斯托尔地区在1990年之后的25年里，按密集型城市策略发展或者按目前趋势发展对城市交通量带来的不同影响。研究是以一个由地方议会组织建设的布里斯托尔地区的交通模型为对象。这一模型提供了一种完整的交通变化反应，包括交通路线、方式、目的地的选择、出行的时间以及出行的频率等。研究通过对各种发展策略下。模型预测的交通量数据进行比较发现：简单的密集策略只能使城市交通量减少，而且各种鼓励步行或自行车的交通策略并不能取得显著的效果：几种特定的密集策略虽然能够使城市交通量相对较大的减少，但仍会在特定区域产生更为严重的交通拥挤（比如A2的中心区）。总之，就城市总体交通量和小汽车交通量而言，很难通过土地利用的改变获得较大的改变。     

巴黎推行交通改革

为了保护城市环境．减少能源消耗．法国正在加快实施交通改革，首都巴黎更是首当其冲．率先推出改革措施．“共用车辆”服务和发展自行车交通就是其中两种。法国媒体评述说，传统的交通模式面临挑战．私家车一统天下的局面已经受到严重冲击．法国正面临一场交通革命．[第一段]     

浅谈城市中的自行车和步行交通系统

在发展步行、自行车道的过程中。我认为可以把步行、自行车道路的规划与景观规划充分的结合起来，试想在一条风光靓丽的城市水岸景观首先旁开辟一条步行专用道以及一条自行车专用道，这将会给每天经过这里工作生活的人们带来极大的舒适感。同时步行、自行车道如果能穿过每个街区的中间位置，而景观轴线也随着步行、自行车道蔓延到城市各街区内，无疑也能极大的改善城市绿化状况。在每个车行与步行的交叉口，我们可以建设公交换乘站，这样的换乘站既能位于人流的集中区域，又不会制造机动车之间的交通混乱，设计自然也是比较巧妙合理的。     

让锂离子动力电池大行其道

据统计，至今我国电动自行车保有量已超过1 亿辆，电动自行车绝大多数采用铅蓄电池，铅蓄电池生产和回收过程中的污染问题是目前一些城市禁止电动自行车上牌的原因之一。行业的可持续发展寄希望于绿色电池产业，锂离子动力电池将对电动自行车行业进一步的发展起决定作用。休闲、运动及环保事业的发展，为高性能绿色电池提供了很好的市场机会。电动自行车产业的快速发展，使锂离子动力电池技术快速走向成熟。     

城市轨道交通建设对区域经济发展的影响分析

城市发展的过程当中对于交通运输有着较高的要求,通过目前城市发展来看出现了交通拥堵,城市土地紧张以及城市污染等问题。因此近年来我国十分重视城市轨道交通建设,城市围绕交通建设不仅能够改善当地交通条件,同时对于区域经济发展有着十分重要的影响。本文在开展研究的过程当中主要对城市轨道交通建设,对区域经济发展的影响进行分析,为我国城市发展建设和区域经济发展提供的借鉴。     

关于辽宁环渤海区域交通发展战略的思考

省委、省政府在实施振兴东北老工业基地战略中,提出了环渤海湾三点一线的区域发展战略。这是一个颇具战略意义的决策。而这一决策,也把环渤海湾三点一线的区域发展中的交通建设问题,提到了一个战略高度。笔者仅根据自己对环渤海区域交通问题的认识浅谈一些观点。     

如何让共享单车既规范又便民? 《关于规范宁波市区互联网租赁自行车发展的若干意见》正式发布施行

<正>新闻回顾2016年11月以来,互联网租赁自行车在宁波快速发展,为解决"最后一公里"出行发挥了积极作用。但是车辆无序停放、运营维护不到位、企业主体责任不落实等问题日益突出,特别是2017年以来,互联网租赁自行车公司为抢占市场份额急进投放,造成互联网租赁自行车过度投放、乱停乱放现象严重,严重影响城市交通秩序和形象。为了进一步规范共享交通的发展,《关于规范宁波市区互联网租赁自行车发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)于近日正式发布,自2019年6月9日起施行。     

浅谈西部大开发与广州产业结构调整

积极响应中央关于西部大开发战略决策，增创经济协作新优势，推进广州的结构创新，加快产业结构优化升级，促使广州经济持续，快速，健康发展，是摆在我们面前的一项重大课题。本文分析了西部大开发对广州的产业结构调整和经济发展带来的影响，提出了推进广州产业结构升级的对策思路，并指出了华南区域城市中心的广州在服务和支持西部大开发中应起的作用。     

新田园城市内的公共自行车系统

本文从新田园城市出发,从人与人、人与环境和谐的角度,提出了公共交通系统中的自行车系统概念。通过分析哥本哈根、巴黎等国外大城市公共自行车交通系统设计的方案,结合我们国内杭州、北京、上海等大城市的公共自行车交通系统现状分析,总结出自行车交通系统设计的原则:与城市景观相协调原则和与城市交通功能相协调原则。本文认为,绿色交通是未来的趋势,自行车交通这种无污染的交通出行方式将会随着人们的环保意识的提高,政府的政策导向以及设施支持,在未来城市交通规划中受到越来越多的重视。     

区域发展公共问题治理的理论、目标与绩效导向

当前,我国区域发展中就业、交通、环境等公共问题越来越突出,这些公共问题主要是指导区域建管控制性详细规划、专项规划覆盖率低,不能适应区域发展等原因造成的。这种问题使政府政绩受到不良影响,妨碍着我国区域发展的顺利进行。文章运用区域发展理论的分析方法对导致我国区域发展出现问题的主要表现及其原因进行了剖析,并在此基础上从区域发展与治理的角度提出了区域发展治理的目标和区域治理的绩效导向,以期能够对我国区域发展有所助益。