2014年中国民航挂历征订通知

由中国民航管理干部学院《民航管理》杂志社承制的2014年中国民航挂历。即日起开始征订:中国民航挂历突出行业特点,展示机型,空乘风采,深受各界人士之钟爱。是增进民航与地方友谊,馈赠亲友,经济实惠的首选佳品。挂历规格:A.13页正度对开版,高76cm,宽52cm,128g铜版纸印刷。     

2013年中国民航挂历征订通知

由中国民航管理干部学院《民航管哪杂志社承制的2013年中国民航挂历。即日起开始征订:中国民航挂历突出行业特点,展示机型,空乘风采,深受各界人士之钟爱。是增进民航与地方友谊,馈赠亲友,经济实惠的首选佳品。     

《民航管理》杂志社

《民航管理》杂志简介《民航管理》杂志是全国民航系统惟一省部级综合经济管理类刊物,国内外公开发行,国内统一刊号:CN11-3309/F;国际连续出版物刊号:ISSN1005-491X;由中国民航局主管,中国民航管理干部学院主办。本刊自1986年创刊以来,一直致力于为中国民航各级政府部门、各企事业单位提供传播服务。     

中国民航管理干部学院

民航企业管理研究基地"民航企业管理研究基地"是民航局在中国民航管理干部学院建立的应用研究机构,目的是为民航局机关和民航企事业单位提供决策支持。通过自主创新与广泛合作,现研究范围已涉及民航诸多领域。基地目前已经建成7个实验室和1个信息中心,成立了27个不同学科、不同业务领域的研究所(中心)。     

机场危险品运输管理(一)

2007年3月,国际民航组织对我国民航的安全审计表明,中国民航在危险品航空运输管理法规建设方面成效显著,中国民航危险品航空运输的整体安全形势不断在向好的方向发展。《中国民用航空危险品运输管理规定》(CCAR-276部)于2004年9月1日开始施行,根据这     

2014版全国民航电话号码簿

行业覆盖优势传播欢迎垂询《全国民航电话号码簿》由中国民用航空局综合司、中国民航管理干部学院联合编辑出版,由《民航管理》杂志社具体负责编辑、出版、发行等工作。新版《全国民航电话号码簿》是在2012年版基础上重新修订的更新、更全面的全国民航系统大型通讯录,是民航系统各级领导干部、各机关、部门办     

建设民航强国必须以行业安全文化为引领

在2008年民航工作会议上,李家祥局长再次提出了建设民航强国的战略构想。随着中国民航成长为世界第二大航空运输系统,中国已经成为名符其实的民航大国,正在向民航强国迈进。这一跨越承载着中国民航人多年的奋斗理想,更承载着中国民航人巨大的历史责任。     

现阶段中国航空公司市场环境分析与战略探讨

最近花时间仔细研读了斯蒂芬·萧先生所著的《航空公司市场营销与管理》（第五版）一书,颇受启发,书中很多精辟观点和研究方法对我们透视现阶段中国民航发展过程中出现的诸多问题有着积极的借鉴作用。值此制定中国民航＂十二五＂发展规划之际,为了早日实现中国民航由世界民航大国向世界民航强国蜕变的宏伟目标，笔者想从宏观层面阐述一些自己对中国航空公司体制改革的想法。     

信息窗

中国民航接受国际民航组织安全监督审计本刊讯根据中国政府与国际民航组织签署的谅解备忘录,3月20日,国际民航组织对中国民航进行的普遍安全监督审计正式拉开了帷幕。民航总局局长杨元元表示,作为国际民航组织一类理事国,中国民航将坚持安全发展的方针,全面致力于提升安全管理水平,努力为全球     

校企合作创新空乘招收、培养模式——深航空乘定向班正式开学

10月25日,"深航空乘定向班"开班仪式在北京中国民航管理干部学院举行,这是由深圳航空公司和中国民航管理干部学院联合举办的首个民航定向乘务培训班,开创了民航空中乘务员招收、培养的新模式。民航总局、深圳航空公司、民航管理干部学院等有关方面的领导出席了开班仪式。深航为实现公司宏伟的"369"发展战略规划,培养更实用、更高素质的空乘人员,满足公司快速发展对优秀空乘人员的需求,2006年7月中旬     

机场安全管理体系审核与实施效验

保障航空安全是民航赖以生存和发展的基础,也是政府民航管理部门的重要职能。为提高航空安全运营的水平,国际民航组织（ICAO）提出,国际民航组织缔约国应使用机场安全管理体系（SMS）对机场实行安全管理。对此,中国民用航空局（CAAC）先后专门下发了《关于中国民航实行安全管理体系建设的通知》、     

风险管理思想在机场安全管理体系中的体现

保障航空安全是民航赖以生存和发展的基础,也是民航管理部门的重要职能。中国民航要实现从民航大国向民航强国的跨越发展,就需要尽快提高行业的安全管理水平,尽可能消除危及航空安全的因素。为提高航空安全运营的水平,国际民航组织(ICAO)提出,国际民航组织缔约国应使用机场安全管理体系     

图片新闻

在举国欢庆祖国60周年华诞后不久，10月30日晚，由中国民航局主办、中国民航工会承办的以“爱与祖国同在”为主题的庆祝新中国民航成立60周年全国民航职工大型文艺晚会在北京21世纪剧院拉开帷幕。中国民航局局长李家祥与会并致辞，指出从1949年新中国成立至今，中国民航发生了翻天覆地的变化。2009年，在全球经济危机的背景下，中国民航依然保持了较高的盈利水平和良好的发展态势。今后，中国民航要更好地认识民航在国家经济文化社会发展中的战略地位和作用，为实现民航大国向民航强国的转变继续努力拼搏奋斗。     

关于空管团队精神建设的思考

随着民航空中交通管理体制改革的顺利完成,全国空管系统实现了一体化管理和运行,为进一步推动中国民航空中交通管理事业的发展,奠定了新基础,创造了新条件。在这个新的重要历史发展机遇期,空管系统不仅要有更加严密的管理机构、完备的制度体系、科学的发展蓝图、突出的保障能力、过硬的员工队伍,而且还需要积极培育和大力弘扬空管团队精神,     

“爱与祖国同在”全国民航职工书法美术展

为庆祝建国60周年及新中国民航成立60周年，中国民航工会在民航广大职工中开展了以“爱与祖国同在”为主题的书法美术作品征集活动，得到了民航各级工会和广大职工的积极响应。经中国书协、美协等部门专家的认真评审，选出160余幅优秀作品参展。这些作品主题鲜明、内容丰富、风格多样，抒发了民航广大职工喜迎国庆的豪迈心情，讴歌了伟大祖国的辉煌成就，展示出民航广大职工热爱祖国、奉献民航的良好精神面貌。     

2010年民航行业发展统计公报

一、运输航空 2010年,民航运输生产实现新突破,标志着中国民航在建设民航强国道路上迈出了新的坚实步伐,中国成为全球增长最快、最重要的民航市场之一。     

是主管理为改革发展带来生机机和活力——东航西北公司推进民主管理，促进企业扭亏为盈

两年前波澜壮阔的民航体制改革，为中国民航以更符合行业发展规律的体制步入社会主义市场经济的浪潮，开拓了新的局面。改革重组为企业带来了难得的发展机遇。东航西北公司两年来以建立健全民主制度为抓手，以人为本，积极探索民主管理新路，服务企业经营发展。     

中国民航普遍服务实施模式初探

近期，随着民航强国政策的不断推进，“普遍服务”开始逐渐在民航界内活跃起来。对中国民航而言，普遍服务还是一个较新的概念，但终归是大势所趋，是实现民航强国的必由之路。这一点从世界民航的发展趋势和目前国内加强对支线航空的扶持力度都可以看出。本文在广泛搜集大量文献资料的基础上，借鉴电信普遍服务的相关内容，对民航普遍服务的若干问题进行了探讨，希望对中国民航普遍服务的实施有所帮助和借鉴。     

完善激励机制 加强民航人才队伍建设

民航体制改革完成以后，民航所有企业将真正作为市场主体与政府脱钩，建立现代企业制度，企业内部管理机制也将发生根本性的变革，这首先涉及到民航人力资源和激励机制的相应调整。同时，我国加入WT0，中国民航的人才队伍将面临着国际人才市场的新的挑战。也就是说，一方面，改革已使我们走     

浅析中国航空市场的开放

2005年,中国民航的旅客承运人数为13827万人,货邮量达到306.7万吨,总周转量达到261.3亿吨公里,已经升至世界第二位,成为世界上的民航大国,取得这样的成绩是全中国几代民航人的梦想,也是几代民航人为之奋斗和努力的结果。面对这样的成绩,中国民航如何按照可持续发展的道路继续向民航强国迈进,是摆在我们面前新的课题。通过研究欧美等民航发达国家以往的成功经验,以及