土方的填筑与压实施工简述

土体是由矿物颗粒、水溶液和气体组成的三相体系,具有弹性、塑性和粘滞性。由于土体是由分散颗粒组成的组合体,颗粒之间没有紧密的连接,在外力作用下或在自然条件下遇到浸水和冻融都会产生变形。为了保证填土的强度和稳定性,必须正确选择回填土和填筑施工方法,以满足填土压实的质量要求。关于土方的填筑与压实施工技术,现进行简要阐述。     

加筋土挡墙的特点与应用

加筋土挡墙是现今应用较多的加筋土结构,它是由面板、拉带和填土组成的加筋土体以承受土侧压力的挡墙,具有技术简单、施工方便、造价低廉、效益明显等优点,简单介绍加筋土挡墙的特点及在实际工程中的应用。     

有关公路路基施工中冲击碾压技术应用的研究

所谓的冲击碾压就是利用一定强度的冲击力对土体进行压实操作,土体在冲击碾压下其内在的空气和水分会被迫排出,土体中的颗粒重新密集排列,颗粒之间的缝隙被填实。这种冲击碾压会形成土体的再次沉降,使得土体的夯实密度大幅度的增加,这不仅能使路基承载力得到提高,还能有效地降低公路施工完成后的路基再次沉降,文章结合某一公路路基的施工对冲击碾压技术的应用做了具体的阐述。     

有关公路路基施工中冲击碾压技术应用的研究

所谓的冲击碾压就是利用一定强度的冲击力对土体进行压实操作,土体在冲击碾压下其内在的空气和水分会被迫排出,土体中的颗粒重新密集排列,颗粒之间的缝隙被填实.这种冲击碾压会形成土体的再次沉降,使得土体的夯实密度大幅度的增加,这不仅能使路基承载力得到提高,还能有效地降低公路施工完成后的路基再次沉降,文章结合某一公路路基的施工对冲击碾压技术的应用做了具体的阐述.     

土方填筑施工中压实技术的应用

文章从建筑工程地基质量控制的角度介绍了填土压实工程的施工准备工作,详细论述了地基填土压实质量控制中比较关键的土料选用与处理、压实与填土的方法以及影响填土压实的主要因素。文章对压实技术在土方填筑施工中的应用以及碾压法、夯实法、振动压实法等进行了阐述。     

填土路基施工技术研究

加强对填土路基施工技术的了解,是提升填土路基施工质量的有效措施之一。文章通过总结分析,对当前填土路基施工的常见问题进行了介绍,然后对填土路基的施工技术进行了研究,旨在进一步提升填土路基的施工质量。     

对公路挡土墙施工技术相关问题的探讨

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛。公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体。防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施。     

谈建筑基坑钢板支护结构的施工

支护结构可分为挡土结构和支撑结构两类。基坑支护结构的作用是支挡土水压力与截水防渗,使基坑开挖和地下工程能给安全顺利施工。在施工期间,须保证基坑与围护结构的安全可靠,以免支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工造成严重的破坏后果。为此,现对建筑基坑钢板支护结构的施工进行简要的分析。     

强夯法加固填土的数值模拟研究

文中以某高速公路服务区填土工程为工程背景,对强夯法加固填土进行了数值模拟;在此基础上模拟分析了单击夯击能、填土高度以及夯击点位置等对填土强夯效果的影响;提出了强夯法加固填土的一些适用条件与施工参数,为类似工程提供了参考。     

如何防止隧道施工中悬涌事故的发生

地铁施工中人工掘洞骤然破坏砂土饱和体的压力平衡,人为带来的剪应力使稳定的砂土变为悬液,使整个土体颗粒几乎悬浮于水中,土体丧失了全部剪切刚度和抗剪强度。悬液砂土大规模涌入隧道产生瞬间的掏空和地面塌陷,造成事故的发生。     

小议高压旋喷桩的施工工艺及控制措施

以高压旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合,形成连续搭接的水泥加固体。施工占地少、振动小、噪音较低,但容易污染环境,成本较高,对于特殊的不能使喷出浆液凝固的土质不宜采用。实践证明此法对处理淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、沙土、人工填土和碎石土等有良好的效果。本文对高压旋喷桩的施工工艺作了简要的论述,同时还提出了关于高压旋喷桩的加固方法。     

高填方盖板涵施工技术要点研究

在现代公路涵洞工程中，高填方盖板涵作为常见的地基处理方案。既能保证涵洞的承载能力，又能保证公路的使用年限，确保行车安全、舒适。文章紧密结合高填方盖板涵施工实践，介绍了某高速公路高填方盖板涵的涵洞基施工要点，以两种盖板涵结构为例，对基础、涵身、填土施工等技术要点展开研究，通过开展填土压力测试，明确了盖板涵基底土压力变化情况，分析盖板涵的侧墙水平土压力分布情况，掌握了盖板涵涵顶填土沉降规律，以便于满足项目对高填方盖板涵施工质量的要求。     

悬挑地下室施工技术

介绍了一种悬挑地下室施工方法，有效解决了地下室悬挑结构产生的地下室防水、回填土密实、悬挑部位填土与主楼基础同步沉降对地基的影响，以及该部位旋工对工期影响等问题。     

填土注浆地基加固法实例分析

文章针对新乡某水泥厂半填土地基,分析了填土工程特性及危害性,浅谈注浆加固法原理、方案设计和施工要点等。     

悬挑地下室施工技术

介绍了一种悬挑地下室施工方法，有效解决了地下室悬挑结构产生的地下室防水、回填土密实、悬挑部位填土与主楼基础同步沉降对地基的影响，以及该部位旋工对工期影响等问题。     

填土地基的工程性质和处理方法的探讨

填土分布广,土质构成复杂,规律性差,给基础施工带来困难。现通过对填土工程性质的分析,提出填土处理问题。     

综述基坑支护施工技术

高层及多层建筑的地下室、地下商场、地下车库、地铁车站等工程施工都会面临深基坑工程。基坑支护工程的设计与施工,既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,又要控制结构和周围土体的变形,以保证周围环境（相邻建筑物和地下公共设施等）的安全。     

论路基路面施工质量通病及控制措施

公路工程质量问题成为一个焦点问题,为切实控制好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度,必须按试验路路基填土厚度的90%控制规模施工时的填土厚度。     

加筋挡土墙施工技术与质量控制研究

加筋土是填土、拉筋和面板三者的结合体,填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理力学性质,使土与拉筋结合成为一个整体。本文结合工程实况进行分析,介绍了加筋挡土墙的施工技术,并提出相对应的质量控制措施。     

综述基坑支护施工技术

高层及多层建筑的地下室、地下商场、地下车库、地铁车站等工程施工都会面临深基坑工程。基坑支护工程的设计与施工,既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,又要控制结构和周围土体的变形,以保证周围环境（相邻建筑物和地下公共设施等）的安全。