以亚欧大陆桥为依托 发展陕西经济

1990年9月,亚欧大陆桥的贯通,把发达的西欧和经济最具活力的亚太地区联系在一起,成为举世瞩目的国际大通道。陕西位于亚欧大陆桥中国段的中心地带,在我国沿桥经济带建设中,起着承东启西、联南带北的双向延伸的中枢驱动作用,加上国家战略重点的西移,陕西跨世纪发展将面临千载难逢的历史性机遇。一、亚欧大陆桥贯通后给陕西带来的机遇一提起亚欧大陆桥,人们自然就会想到丝绸之路,事实上,亚欧大陆桥的贯通,就是新丝绸之路的兴起。在中国古代,丝绸之路作为沟通中亚和欧洲的重要通道,对中国和其沿线各国经济发展起到了极其重要的作…     

关于振兴黄河—陆桥经济带的思考

<正> 新亚欧大陆桥在我国境内长达4000多公里,横贯苏、鲁、豫、晋、陕、甘、宁、青、新等省区,并将通过路网辐射华东、华北、华南、西北等广大地区。新亚欧大陆桥的贯通营运,促进着境内沿桥经济带的发育。鉴于沿桥多数省区属于黄河流域,故将该经济带称之为黄河—陆桥经济带。本文就该经济带的发育与日照桥头堡的作用等问题作粗浅的探讨。一、“路桥”—“商桥”—经济带的演进根据区域经济的一般成长规律和沿桥地区经济发展的实际情况,我们认为,黄河—陆桥经济带将经过“路桥”—“商桥”—经济带的发育演进过程。“路桥”:指大陆桥贯通营运之初,仅仅是一条运输通道,主要从事国际过境运输,经济效益可     

新亚欧大陆桥的经贸地位

<正> 一、新亚欧大陆桥对我国社会经济发展的影响 1.将会提高陇海—兰新沿线地区在我国生产力布局中的轴线地位。新亚欧大陆桥的东段,即我国的陇海、兰新和北疆铁路,在我国具有贯通东西、绾毂南北的重要作用。但它所连结的苏北、皖北、川北、鲁南、晋南、宁南和豫、陕、甘、青、新11个省区、89个市地州和570个县的2.6亿人口、360万平方公里的土地,是我国的次发达地区。另一方面,它又以其丰富的资源,40多年来建设的基础,和国家对能源原材料,以及重加工产品的巨大需求,     

新亚欧大陆桥交通运输研究

新亚欧大陆桥的贯通,使古“丝绸之路”重放异彩。它不仅为亚欧国际联运提供了一条更为便捷的通道,而且为国际工商界提供了打开中东地区最为理想的国际运输通道。这对于国内经济发展,促进沿桥省区的对外开放有着极其重要的意义,本文着重就建立陆桥网络和集装箱运输问题进行探讨。     

新亚欧大陆桥与鲁南经济带的崛起

1990年 9月 12日，我国北疆铁路与原苏联的土西铁路实现了历史性对接，标志着第二亚欧大陆桥即新亚欧大陆桥正式形成。党中央、国务院高度重视新亚欧大陆桥和沿桥经济带的开发建设。 1990年 9月 12日，江泽民总书记出席了北疆铁路与原苏联土西铁路接轨的剪彩仪式。 1991年，建设部、国家计委部署陇海——兰新地带城镇体系规划的制定工作，历时 4年完成，于 1994年 7月颁布实施。 1994年，原国家科委、国家计委颁布《中国 21世纪议程优先项目计划》，新亚欧大陆桥 (中国段 )的沿线可持续发展被列入其中。 1995年，党的十四届五中全会通过的…     

港商开始在中国西部投资

港商开始在中国西部投资本刊讯地处亚欧大陆腹地的新疆，边境线长达５４００公里，与周边８个国家毗邻，口岸众多。由于世界经济结构的调整，中亚、东欧市场新格局的出现，第二座亚欧大陆桥的贯通，中国沿边开放战略的实施，使新疆和中国西部逐渐被各国有远见的企业世界所...     

浅析新亚欧大陆桥的问题及其发展对策

新亚欧大陆桥作为我国“一带一路”的途径线路之一,承担着联通欧亚大陆、带动经济的重要角色.201 5年是新亚欧大陆桥开运的第23年,新亚欧大陆桥在保持自身优点的前提下仍存在不少问题.本文针对新亚欧大陆桥目前所面临的问题进行分析研究,从而提出可行的解决方法.     

古有丝绸路 今有大陆桥

古有丝绸路今有大陆桥文／冉冉图／于恒被誉为“２１世纪丝绸之路”的新亚欧大陆桥区域经济发展国际研讨会于５月７日至９日在北京召开家科委主任宋健主持了会议，欧盟第一副主端的港口为桥头堡的运输通道。新亚欧大陆桥则是起自太平洋的中国连云港、日照等东部沿海港口群...     

中国与中亚国家农产品贸易潜力分析

中亚国家是典型的农牧业国家,毗邻我国新疆,是亚欧大陆桥贯通的必经之路,也是我国向西开放的桥头堡,对我国实现东西均衡发展具有重要的意义。目前中亚国家的发展遇到了很大的困难,尤其是农业发展存在的问题、与中国农产品贸易合作方式、与新疆农产品贸易潜力、与中国农业项目合作,以及中国与中亚国家如何实现农产品紧密合作和农业可持续发展等一系列问题。这些都需要进一步的研究和探索。     

日照——迎接新世纪的亚欧陆桥桥头堡

综合性国际通道新亚欧大陆桥,东起中国的日照、连云港等港口城市,西至荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸。全长1.1万公里,辐射亚欧30多个国家和地区,5000多万平方公里土地,被誉为"21世纪的丝绸之路"。在5月9日’96北京新亚欧大陆桥区域经济发展国际研讨会闭幕式上,中共山东省委副书记、副省长宋法棠指出:"山东省政府将支持日照加快建设,完善功能,使其更好地发挥桥头堡作用,为沿桥国家的合作与联合提供更好的服务。"此前,中共十四届五中全会已把以新亚欧大陆桥为纽带的经济带,作为中国从现在起至2010年重点开发建设的经济区域之一。历史为山东东南沿海新兴港口城市日照市提供了千载难逢的发展机遇。     

天津港亚欧大陆桥运输充满生机

一、天津港亚欧大陆桥运输不断推进 天津港亚欧大陆桥是我国新亚欧大陆桥的主要通道,是国内开行最早、运量最大、运距最短、路径最多的亚欧大陆桥运输线路。天津港亚欧大陆桥从1989年至今已运行20年。陆桥累计运量已突破40万标箱,2008年上半年亚欧大陆桥运量已达5．8万标准集装箱,比同期增长80％,全年运量预计突破10万标准箱。     

陆桥连山海丝路传友谊--新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会在徐州召开

由国务院新亚欧大陆桥协调机制办公室、商务部、国家旅游局、江苏省人民政府、联合国开发计划署主办的新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会2005年12月5日至7日在徐州召开.会议的主题是:加强协作,改善新亚欧大陆桥沿桥投资环境,促进沿桥经济社会发展,研究解决促进沿桥地区经济发展的共性问题.     

实行西进东挤的全方位开放战略——论甘肃双向开放的战略对策

<正> 第二亚欧大陆桥的贯通营运,必将加速国际国内经济的循环。为了振兴甘肃经济,必须加大改革开放的份量,积极参与国际国内经济的大循环。在目标上,要充分发挥甘肃利用大陆桥西出的就近优势和西北交通枢纽的作用,拓宽和延伸东西双向的经济、贸易、技术的合作渠道和市场;在方法上,充分利用甘肃     

发挥海关优势促进新亚欧大陆桥的运输

<正> 一、充分发挥“龙头”海关的促进作用作为新亚欧大陆桥头东桥堡的连云港,与其他口岸相对,具备着得天独厚的有利条件,它是新亚欧大陆桥最近的出海口,比上海近426公里,比天津近200公里左右,无论从运输时间、费用上都有所节省。连云港目前已与76个国家和地区、170多个港口建立了贸易往来。经过近十年的建设,已拥有生产泊位17个,其中万吨级以上泊位13个,核定通过能     

新亚欧大陆桥物流分析

随着亚太经济的迅速崛起，世界贸易重心的东移，新亚欧大陆桥的战略意义也越来越重要。在我国加入WTO的大环境下，国际投资和贸易大幅增加，西部大开发的步骤也随之加快，新亚欧大陆桥的物流发展迎来了前所未有的机遇，也面临着严峻的挑战。     

开发区建设助推开放型经济

近年来,昌吉高新区、喀什、霍尔果斯等经济开发区的设立,成为中国西部对外开放的重要窗口,也为新疆提高对外开放水平、实现与中亚、南亚国家区域经济合作提供了重要载体和发展平台。作为历史上古丝绸之路重要通道的新疆,现在又成为了第二座"亚欧大陆桥"的必经之地。新亚欧大陆桥不仅是连接亚太地区和整个欧洲地区最便利、最廉价的运输通道,而且是中国贯穿东西的一条双开放的通路,为新疆"双向开放、东联西出、西来东去"提供了契机。为此,新疆正     

新疆外向型经济的发展研究

随着亚欧大陆桥的贯通,我国发展战略重点西移和向西开放的扩大,给新疆对外开放和加速经济发展带来了千载难逢的宝贵机遇。新疆作为全国向西开放的桥头堡,必须把外向型经济作为新疆的增长点。发展新疆的外向型经济应该发展旅游业、拓展中亚市场,加强政府的主导作用,加快外向型经济人才的培养。     

积极推进新亚欧大陆桥运输大力发展国际联运

正一、发展新亚欧大陆桥通道意义2013年9月7日,国家主席习近平提出建设"丝绸之路经济带"的战略构想,打通亚欧经济大动脉,实现道路联通,打通从太平洋到波罗的海的运输大通道,形成连接东亚、西亚、南亚的交通运输网络。建设"丝绸之路经济带"已经成为国家及新丝绸之路沿线省市的发展战略。新亚欧大陆桥的畅通和便利是     

半城芦苇半城塔-湖芦花塞江南

甘肃张掖是古丝绸之路上一重镇,是新亚欧大陆桥的要道,而张掖黑河湿地公园则是中国为数不多的城市湿地。这一片总面积达316万亩、仅市郊就达3万亩的湿地既记录了张掖辉煌的过往,也恩赐了今天张掖围水草而居的生态人文。     

龙永图：新亚欧大陆桥将为企业创造商机

来自２００１新亚欧大陆桥区域合作国际研讨会（西安）的报道──