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《交通财会》1990年第6期上发表了粟深坤同志《股息不能摊入成本》一文(以下简称粟文),拜读受益匪浅。但对票文中所提“企业将股息在成本中列支,不论盈亏照发利息,债券不仅有息且参加年终分红。这样,既使股票的责任和风险无从谈起,又将国家财产、利润转为个人消费基金……”,混淆了股票与债券、股息与利息的根本性区别,有失偏颇。笔者想就此谈一点自己的看法,兼与粟深坤同志商榷。 一、股票与债券的区别 股票、债券同是有价证券,但两者的内涵截然不同,所谓股票,即股份企业发给股东证明其所入股份的一种凭证,持票人可凭借取得股息和红利,行使… 相似文献
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《交通财会》 1992年第8期上发表了王海涵同志的文章《经济活动分析‘连环替代法’的完善-三种数连乘法》(以下简称《连》文),文章对连环替代法的有关问题作了一些有益的探讨,拜读之后,受到一定的启发。但笔者对该文中提出的某些观点尚有不同看法,故特作此文以与王海涵同志商榷,同时也希望会计行家们及热心于对此问题研究的同志们指教。 一、“三种数连乘法”不是连环替代法的完善 《连》文首先介绍了连环替代法的应用,接着通过分析认为连环替代法有不完善之处,最后介绍了“三种数连乘法”作为对连环替代法的完善。所谓三种数,是指“前项各… 相似文献
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熊学斌 《武汉交通职业学院学报》1997,(1)
领导理论对于各领导干部来说是十分重要的理论，如果我国大多数领导干部较好地掌握了领导理论，并且在实践中加以较好地运用，那么我国的四个现代化建设将获得长足地进步。正因为如此，刘峰同志撰写了《领导理论和领导方法》一书（以下简称“领导理论”）。此书对提高领导者的领导水平起到了积极地作用。但是，细嚼慢咽起来，感到仍有不尽人意的地方。本着共同提高领导理论的想法，以思之见商刘峰同志之大作。（一）一般说来，每一种社科理论应有其本身所具有的主要内容或核心问题：“领导理论”属社会科学理论范畴，全书写了五章，但没有说… 相似文献
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在从事《公路施工企业会计》教学过程中，笔者对现行的《施工企业会计制度》（以下简称《会计制度》有几点看法。一、关于“坏账准备”的计提基数问题现行《会计制度》规定“企业根据应收账款扣除相关预收账款后的年末余额按规定比例提取坏账准备金时，借记管理费用，贷记坏账准备”。联系现行的《施工、房地产开发企业财务制度》（以下简称《财务制度》就有不同之处。《财务制度》第十九条规定“企业可以于年度终了，按照年末应收账款余额的1％计提坏账准备金，计入管理费用”。这里需强调的是《财务制度》规定的坏账准备计提基数为“年末… 相似文献
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《交通财会》1989年第4期上发表王正德的《西方会计对“或有负债”的确认与处理》一文(以下简称“王文”),读后觉得王文存在两点明显的错误: 第一,对或有负债的定义不当。王文中:“对或有负债的偿还对象、金额、偿还日期,甚至这项负债到底存在与否,都是不确定的,都有待于一件或若干件未来事项的发生或没有发生才能决定。”这显然是不正确的。 在西方会计中,或有负债(ContingenLiabilities)是和实际负债(Real Liabilities)相对应的概念。所谓实际负债是指事实上已经发生,虽然其金额也许并不确定,但企业必须为之承担肯定的偿还义务的各项流… 相似文献
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“两则”实施以后尚待研究、规范的几个问题季知元，王建军一、关于财务与会计的关系问题关于财务与会计的关系问题，理论界至今尚未达成共识。因而使新的会计体制形成了“两张皮”─—最高层次的《企业财务通则》与《企业会计准则》、低层次的各行业财务制度与会计制度的... 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2021,(4)
正不久前,《从实际出发剖析当前道路交通工程问题,寻求提升安全措施》一文在网络上引发关注。该文未经事故统计和致因分析,仅通过对几起事故及危害的描述,就给道路及设施等贴上缺陷隐患的标签,并得出环形匝道半径小是胎里的毛病,交通工程和限速是无关痛痒的措施,现行规范都是有待检验、相对滞后等缺乏科学依据、脱离工程实际的错误结论。对该文上述内容及结论,笔者现撰文进行回应。 相似文献
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信德初 《武汉交通职业学院学报》1994,(2)
<正>十一届三中全会恢复了党的实事求是的思想路线,确定把全党工作的重心转移到经济建设上来,这就标志着我们党在把马克思主义理论同中国的社会主义建设实践相结合的过程中,产生了一次历史性的飞跃。建设有中国特色的社会主义理论和在这一理论指导下的基本路线,就是在这时开始确立起来的。这个理论和路线的确立是一个过程,它是总结了我国从进入社会主义初级阶段以来正反两方面的经验而创立和制定起来的,是对毛泽东社会主义建设理论的继承和发展。毛泽东是探索中国特色社会主义道路的开拓者。在毛泽东关于社会主义建设理论的文献中,《论十大关系》和《关于正确处理人民内部矛盾的问题》都有着十分显赫的地位。可惜在这方面的研究中,后者没能引起人们的足够重视。在这种背景下,重温一下毛泽东《关于正确处理人民内部矛盾的问题》一文,就显得十分必要了,尤其对我们坚定不移地贯彻“一个中心、两个基本点”的基本路线,是大有裨益的。 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2021,(1):34-38
司法实践对《反不正当竞争法》互联网专条的适用理念与适用规则尚未达成共识,以至于出现了“同案不同判”的“迪火诉三快案”。作为特别法的互联网专条在适用上应当优先于一般条款,一般条款在必要时也发挥着补充作用。有竞争必定有损害,但有损害不代表不正当,互联网开放性特征下的竞争观不允许“地盘主义”的存在。互联网专条兜底条款要件简单、语义宽泛的问题在法律修订之前,应当通过体系解释法加以解决。 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2018,(5)
正基础:新兴崛起的交通大国已然形成经过40年的快速发展,中国交通各个方面的发展成就举世瞩目。特别是党的十八大以来,我国交通运输进入了加快现代综合交通运输体系建设的新阶段,已经成为名副其实的交通大国。到"十二五"末,我国铁路营业里程达到12.1万公里,公路通车总里程达到458万公里,内河高等级航道里程达到1.36万公里,全国民航 相似文献