以GIS为支撑的凭祥市双评价指标体系构建与应用

随着城市化进程的加速和人口增加，资源与环境失衡等问题突出，为合理规划土地资源、保护生态环境以及促进可持续发展，对国土空间开发区进行资源环境承载力评价及开发适宜性评价显得尤为重要。本研究以凭祥市为例，基于资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价（“双评价”）技术指南，以GIS技术为支撑手段，构建差异化的评价指标体系，实现网格尺度的双评价，并将“双评价”结果应用于三类空间的划分，从而构建农业、生态、城镇空间的“一张图”。结果表明：凭祥市生态保护空间、农业生产空间以及城镇建设空间占区域总面积的比例可看出整个凭祥市以生态保护空间为主。     

加快建立基于主体功能区规划的生态补偿机制

国务院于2010年颁发的《全国主体功能区规划》,是从工业化、城镇化进程和生态功能定位角度,对我国国土空间布局作出战略调整,将国土空间划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发四大类。限制开发区、禁止开发区,将被限制、禁止进行大规模的工业化和城镇化开发。对这些地区来说,     

环鄱阳湖生态经济区产业布局基本构架

按照主体功能区划分,对环鄱阳湖生态经济区产业进行合理布局,在禁止开发区和限制开发区重点发展生态旅游、生态农业、生态文化、生态工业、生态服务业,在重点开发区和优化开发区打造昌九先进制造业产业带、浙赣铁路沿线高新技术产业带、沿江临港生态产业带、环鄱阳湖生态农业产业带、环鄱阳湖生态旅游产业带,促进环鄱阳湖生态经济区生态经济产业化、产业经济生态化,使环鄱阳湖生态经济区产业结构不断优化,经济社会效益不断提高,成为在全国具有重要影响的生态文明示范区、新型产业集聚区、城乡协调先行区和江西崛起带动区。     

我国主体功能区规划及发展机理研究

主体功能区的发展和演变对未来我国国土空间格局的形成、人口分布、经济布局、生态系统及生态文明建设等具有长期和重大的影响.本文从生态经济学的视角,以系统论的方法,对我国主体功能区规划的背景和依据进行解读,在此基础上提出了优化开发区的发展侧重以稳态经济思想为指导,重点开发区发展侧重以生态经济效率理论为指导,限制开发区发展侧重以生态经济和自然资本投资理论为指导,禁止开发区发展侧重以生态环境价值论和公共物品及外部性理论为指导的理论框架及对应的发展模式.     

江西省开发区土地集约利用空间差异性分析

开发区是城市重要组成部分,也是区域产业发展和城市化的有效方式,江西省开发区土地集约利用水平在空间上呈现不平衡性。对江西省开发区土地集约空间变异规律的分析将有利于建立江西省开发区土地集约利用评价长效机制,为促进其节约集约用地提供了科学依据,本文以江西省93个开发区为研究对象,对已经收集到的基础数据引用多因素综合法将全省开发区分为国家级和省级开发区两部分分别赋予权重进行集约度分值的计算和等级划分。接着再运用Gsplus软件及空间统计学原理进行空间变异规律分析研究,初步探讨土地集约利用程度的空间差异性,并提出了完善江西省开发区土地集约利用的相关政策建议。     

中国开发区空间配置与使用的错位现象研究——以南京国家级开发区为例

开发区的空间配置与使用事关我国推进城市化健康发展和建设资源节约型社会的目标.论文通过对长三角相关开发区空间结构的广泛调研,特别是对南京3个国家级开发区的全面问卷调查和走访,对开发区的空间配置与使用状况进行了典型分析.论文对开发区的空间配置与空间使用进行了界定,对开发区空间配置与使用的特征进行了实证分析,认为开发区空间配置的综合化特征与开发区空间使用的"断裂化"特征之间存在明显的错位.论文分析了造成上述开发区空间配置与使用特征的原因,并提出开发区应该按照新城市空间的功能要求,加强内部不同功能空间使用的融合,形成有机协调的内在空间关系.     

开发区与城市空间结构演化——以兰州市为例

以兰州城市开发区为例,在对其发展阶段进行系统梳理和客观划分的基础上,分别从城市形态、新城建设、人口结构、文化结构和社会分异等方面,较为系统地探讨了开发区对城市空间结构演化所产生的影响,以期对兰州城市开发区的健康持续发展及城市的合理规划和有序建设提供决策参考。     

湖北经济开发区土地资源利用问题研究

通过对介绍湖北省开发区土地资源利用的现状,合理分析了土地资源的利用结构,土地资源的资源配置,在此基础上,详细剖析产生问题的原因,并且分别从开发区土地利用、产业集群、生态保护等三个方面提出了解决问题的建议和对策。为合理确定开发区产业集群的发展战略,解决耕地保护、经济区发展与生态建设之间的矛盾,努力促进开发区土地资源的利用和管理方式的根本转变提供了新的思路。     

资源环境承载力和开发区主导产业发展适宜性分析

2020年8月,习近平总书记在安徽考察调研提到:"生态环境保护和经济发展不是矛盾对立的关系,而是辩证统一的关系".生态环境保护与开发区主导产业发展间的平衡逐渐成为各开发区发展的重点难点,而资源环境承载力作为两者间的关键桥梁,对开发区主导产业发展起到保驾护航的作用.本文通过对安徽亳州高新技术产业开发区、铜陵市经济技术开发区的资源承载力和主导产业进行分析,探究开发区资源环境承载力和开发区主导产业发展适宜性,并提出建议.     

国土空间规划体系背景下城市绿地系统规划

在国土空间规划体系新要求下,绿地空间承担着生态安全、游憩、文化展示等多重功能,是实现"青山绿水"的美好生态环境目标的重要承载。至此,城市绿地系统规划不仅仅关注绿地对各功能空间中的绿色空间进行合理划分和规划利用,更关注绿地发挥功能作用,有效改善生态环境。新时期背景下,应该始终坚持可持续发展建设理念,不断完善绿地系统规划体系,全面提升城市生态绿地质量,为人民健康生活和安全生产提供重要保障。     

武汉城市圈临空经济发展现状、问题与对策研究

武汉城市圈正式批准成立以来,经过近五年的建设,城市圈经济社会发展成绩明显。临空经济是良好的区域经济加速器,但是武汉城市圈发展临空经济还存在着诸如机场基础建设不完备,各城市产业结构相似性高,外向型经济发展薄弱等问题。为能使临空经济的区域经济推动效果最大化,城市圈区域经济建设需要加强政策指引,不断优化产业结构,加强区域内城市的产业集群分工合作,打造武汉城市圈国际品牌。     

北京文化创意产业集聚区建设研究

近年来,北京文化创意产业发展态势良好,成效显著,形成了一批特色鲜明的文化创意产业集聚区。本文在介绍北京文化创意产业集聚区总体发展情况的基础上,着重分析总结出北京文化创意产业集聚区建设发展的四种典型模式,并提出了进一步推进文化创意产业集聚区发展的对策与思路。     

京津张承的经济与生态合作

河北张(家口)承(德)地区是京津的生态屏障,该区域与京津生态联系紧密,生态问题可以转化为整个区域的可持续发展问题。分析了传统解决方法存在的缺陷,指出需要在生态联系的基础上重构生态补偿机制,从而实现二者之间的经济—生态合作。     

广州市城乡结合部土地配置的问题与对策——以番禺区为例

结合广州番禺区的案例研究,分析了城乡结合部土地利用的状况和土地流转的方式,归纳出了当前土地配置中的问题所在。从体制、管治、操作三个层面探究了问题的根源,并提出了城乡结合部土地配置的对策。     

肇庆星湖风景区开发现状、问题与对策

本文在对肇庆星湖风景区资源与产品开发现状的分析下,指出景区存在资源转化产品能力欠缺、品牌建设滞后、营销缺乏针对性、产品互动性不强、旅游够物品开发乏力、部分设施设置不合理等六个方面的问题。基于此,论文提出了立足创新、转换市场定位、深化品牌建设、变革景区管理等四个对策。     

“功能设施面积法”预测物流园区处理能力

目前我国虽然对物流园区的规模定位有一定研究,但一定规模的物流园区所能处理的最大物流量,即物流园区处理能力的研究很少。物流园区的处理能力对物流设施的充分利用和对周边交通环境的影响都有重大意义。文章将社会物流园区按功能分成四大类型,根据各功能设施用地合理比例和各功能设施处理单位货物所需要的平均面积,确定各类物流园区不同规模单位时间所处理的物流量。并且对其中参数给出参考值,根据我国物流园区的案例数据分析各类物流园区中各主要功能设施用地的合理比例;应用国内外已有的研究成果及我国物流园区案例数据,统计分析各物流功能设施处理单位货物所需要的平均面积。并且用上海西北物流园区的案例计算验证计算的方便性和准确性。     

城市居住空间分异与住区规划应对策略

针对当前我国大城市开始出现的不同收入阶层居住空间分异的趋势 ,从理论上分析了居住空间分异现象产生的机制 ,并对这一现象引发的社会效果进行了分析 ,从城市住区规划的角度提出了若干应对策略     

主体功能区建设的经济学理论分析

主体功能区建设,是"十一·五"规划的重要组成部分,应用了人口、资源和环境相协调的经济学理论、区域分工与协调发展的理论、空间结构理论、可持续发展理论等四种经济学理论;主体功能区建设,是我国实施区域协调发展发展战略的一个重要举措,对于我国今后区域开发格局的构建具有重要的指导意义。     

上海自贸区对区内物流服务企业发展的影响研究

上海自贸区的建立,是中国对外开放的又一个重大里程碑。上海自贸区通过实施扩大开放投资领域、推进改变贸易发展方式、完善法律制度保障,再加上转变政府职能等一系列举措将给区内物流服务企业的发展带来新的契机。在自贸区大背景下,物流服务企业有着良好的发展机会,但在全球竞争日趋激烈的同时,自贸区内的物流企业也面临着巨大的挑战。面对这些挑战,不管是物流服务企业自身还是政府部门都要给予足够的重视,采取相关措施来化解难题。     

行政区划调整的城市化响应研究——以江苏为例

城市是经济社会发展的重要载体,城市化则是通往进步的必然道路.而行政区划的范围、大小、结构直接影响城市化发展的速度、进程和质量.因此,作为上层建筑的行政区划就必须与城市化进程相适应.适时作出调整,以达到促进各种要素的合理流动和优化配置,促进城市化的健康持续发展.以江苏省为例,结合改革开放以来江苏城市化的发展和行政区划调整,通过建立"江苏省城市化指数综合度量指标体系",运用数学分析方法探寻行政区划调整与城市化发展的内在响应机制和规律,分析这一特殊的地缘现象对城市化发展的现实意义.