船舶操纵模拟器在学生航行实习中的应用

航行实习是航海人才培养的一个重要环节。文中指出了传统航海实习存在问题,提出了将船舶模拟器应用到船舶驾驶专业学生航行实习中的方案,并分析了利用模拟器进行航行实习的优缺点。     

船舶通信导航技术及发展趋势研究

船舶通信导航技术是确保船舶安全航行的重要技术,不仅能够对船舶的航行操作进行指导,还能通过船舶载体和航行环境帮助船舶完成航行目的。船舶通信导航技术经过多年的发展积累,结合多种科学技术,包括无线电信号发送接收、航位推算、卫星定位、海图匹配等方式,及时准确地获取船舶航行时的相关数据,为船舶的顺利航行提供保障。文章将基于船舶通信导航技术的发展历程,结合当前的发展形势,对未来的发展趋势进行分析研究。     

船舶自动识别系统AIS的应用

船舶自动识别系统(AIS)是一种新型的助航设备,能够实现船舶间和船岸间船舶信息和航行状态的自动交换、检测和识别,将极大的提高船舶航行的安全,本文着重介绍了AIS的主要功能和AIS在避碰中的应用,并对AIS的发展状况和应用前景进行了初步论述。     

驾驶台资源管理与船舶的航行安全分析

分析了容易引起船舶航行事故的人为因素,并针对性的提出了强化驾驶台资源管理的具体措施,希望为船舶的航行管理和航行安全提供一点有益参考。     

浅谈苏北运河船舶AIS与GPS无线视频终端融合

<正>1.概述为了提高国内航行船舶应用先进导航技术的水平,规范船载电子海图系统和自动识别系统(以下简称"AIS")设备的配备和使用,发挥船载电子海图系统和AIS设备的航行安全保障作用,中国海事局发布了《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》(以下简称"规定")根据规定配备要求为中国籍内河航行1000吨以上船舶须配备船载电子海图系统(ECS);中国籍内河航行100吨以上船舶须配备A级或B级AIS设备。     

维修中心应对船舶抢修的思考

长江三峡大坝的建成，重庆至大坝前水域，已是高峡平湖，在库区600多公里的水域里豪华旅游船、集装箱船、滚装船及各类公务船、工程船舶在库区的水域里有序航行、执法和施工。无论是向上游航行或向下游航行，船舶一律右行。库区航道环境在得到很大改善的大环境中，在新型船舶不断加入库区航行的大环境里，要有居安思危的意识，做好各种水上应急抢险的预案，防止重大水上事故和次生事故的发生，确保水上航道畅通和船舶安全航行的良好环境。     

基于大数据科学决策规避海难事故的研究方法

提出对事故船舶航行因素进行聚类分析,再对各类事故因素分别进行关联规则挖掘,通过挖掘出的强关联规则建立海难事故知识库,使得操作人员可以通过匹配知识库中的航行条件得到科学的航行操纵决策方案。     

航行在绿色的海中

早听说过安吉的大竹海,没有感性认识,也没有想去的意思。2004年9月,荣幸得到著名诗评家吴欢章赠予的诗集。在诗集里他是这样感受大竹海的:遮天蔽日的竹篙撑着你在绿色海洋中航行。寥寥数笔,将大竹海的浩瀚呈现在我的眼前,不由起了冲动,想身临其境,在绿色的海中航行一番。我相信     

机械、设备

瑞典：修订关于航行安全和航行设备的瑞典海事局行政规定及通则（SJ／FS2006：17）的行政规定和通则     

西江中上游船舶尾轴轴承的设置及优化探讨

本文分析了船舶在西江中上游的航行条件下,河船尾轴承的合理设置对船舶正常航行起着至关重要的作用,分析了常见滑动轴承、滚动轴承的优缺点,并就西江中上游河船的航行条件,提出了使用滚动和滑动轴承相结合的轴承作为尾轴轴承,并对这种轴承的的选择和设置进行了分析和探讨。     

积极采标提升企业竞争力

采标现状　　船舶建造合同采标上海沪东造船集团沪东造船厂自 1 980年开始建造出口船 ,出口船在合同中均规定船舶入级的船级社 ,且一般均入国外知名船级社 ,如ＬＲ、ＡＢＳ、ＤＮＶ、ＧＬ、ＲＩＮＡ等。国内远洋船有的入中国船级社ＣＣＳ ,有的入国外知名船级社。中国船级社规范符合有关国际标准。由于船舶的航行路线须穿越不同的运河和湖泊 ,因此建造合同中还规定了必须符合未来其航行路线中有关航运河、湖的国际公约、规则 ,如 :苏伊士运河航行规则 ,巴拿马运河法规 ,基尔运河航行规则 ,船舶通过圣劳伦斯航道共同规则 ,五大湖航行规则等。…     

基于自适应神经模糊系统控制的船舶自动舵

介绍了自动舵的设计历史和发展方向,讨论了ANFIS控制器的实现方法,将ANFIS控制器应用到船舶航向非线性系统中,ANFIS自动舵的功能在于将实际航迹与计划航线之间的误差最小化,实施更合理的船舶航行控制。     

船舶桥楼值班报警系统(BNWAS)中检测系统的实现

桥楼航行值班报警系统主要用来保证船舶在航行时一直在驾驶台值班人员的控制中,保证驾驶台一直有值班人员值班,因此,及时准确地延时并进行报警就显得非常重要。     

苍蝇飞行器正在“瘦身”训练

近日,瑞士联合技术学院的达里罗·弗罗雷诺制成10克重的微型航行器。它现在的翼展为36厘米长,但它有一天会缩成苍蝇般大小,用于搜寻与营救工作。加州大学电子工程博士后艾里克表示,室内环境真的很复杂,屋里堆满了乱七八糟的东西,最好的办法就是给航行器制定室内指导。比如,为避开室内的障碍物——墙、角、书架、家具和房顶等等,航行器要能看见目标,并开动脑筋以改变航行方向。     

航天航海中的公制单位

人类在海洋上航行的历史已经有了四千多年,而公制单位却仅仅有200年的历史.现行使用的表述人类在地球表面位置的航行计量单位制是基于2000多年前的一种单位制,它的发展要比公制单位早了很久.使用本文提到的公制单位代替传统的航行计量单位,有助于航行中的计算.公制单位几乎在所有领域中使用时都不需要转化,这样,它也可以帮助人们避免在单位转换时可能遇到的错误.     

带翼渡船速度飞快

目前正在研制一种高速“带翼渡船”，将以每小时130英里的速度在英吉利海峡和地中海航行。其速度比目前航行的渡船快两倍。高速度之所以成为可能是因为该渡船有翼，并有以军用激光、雷达和声纳设备为基础的支持。这种技术将使它在很远的地方就辨认出前面的障碍并使渡船安全驶过。这种半船、半飞机的运输工具暂被命名为“海上公共汽车”，它将运载800名旅客和120辆汽车。它的翼展将有100米长。船的全长为50米。一艘样船正在意大利的萨尔扎纳建造中。如果样船获得成功，预计这种巨大的渡船将在2003年投人运营。带翼渡船速度飞快…     

提高统计延误航班的工作效率

本文详细阐述如何通过对航行服务报告室现有电报处理系统进行升级、整改,将统计延误航班的工作程序由原来的手工填写升级到现行的自动提取,提高了统计延误航班的工作效率,减轻值班员的工作压力。     

声音

“目标不是决定一切的，但是它就像一艘航船中的罗盘一样，如果一艘航行中的船没有罗盘，它就不知道朝什么方向航行，什么时间到达。有一句谚语：这样的船只有逆风不会有顺风。”     

大型海轮进出长江航行风险与对策

文中首先从长江下游船舶密度、航道特点、水流特性、河口以及专用航道、通航环境等方面全面分析大型海轮进出长江存在的航行风险,接着根据多年来航行经验,提出了大型海轮进出长江的一系列安全措施,希望对进出长江船舶和港航企业有所帮助。     

中小企业经营计划的制订

经营计划是用来描述公司实现经营目标的路线。企业犹如航行中的船，不订立经营计划，如同航行没有目的，危险程度可想而知。为了确保企业能够持续经营，经营者必须掌握明确的经营方针、发展目标，决定企业所要走的路线。