2009年下半年公路工程质量报告

2009年下半年,各级质量监督机构对在建公路工程进行了监督抽检,共涉及38993个公路项目21．3万公里（包括农村公路）,其中高速公路项目330个,一、二级公路项目2660个,农村公路3．6万多个（约14．6万公里）。监督抽检数据达874万个（组）,其中高速公路306．3万个（组）,干线公路349．6万个（组）,农村公路218．1万组。全国高速、干线、农村公路抽检指标总体合格率均达到95％。与上半年相比（以下称“环比”）,     

浪花里飞出欢乐的歌——2006年全国水运工程质量状况分析

2006年全国水运工程的质量状况呈现4个特点：一是不同地区和不同项目之间的质量差距有所缩小；二是新技术和新工艺已成为提高工程质量的重要措施；三是质量通病的治理工作深入开展，成效突出；四是科学的质量检测数据逐渐成为质量管理和质量监督的重要手段。     

质量的锁钥——河北省“十五”期间公路工程质量监督工作走笔

“十五”期间，河北省公路建设日新月异，果满枝头。公路建设一再提速，工程质量稳中有升，成为全省公路发展中的亮点。可以说，质量监督工作为公路建设站好岗，放好哨，成为名副其实的公路质量“守护神”。     

如何把握质量监督检查和质量鉴定检查

我国实行公路工程质量监督管理制度以来，公路工程质量监督队伍为保证和提高交通工程质量发挥了重要作用。质量监督检查和质量鉴定检查是质量监督工作的主要形式，两者是履行质量监督职能的重要手段和关键环节．是政府掌握工程动态对公路工程质量进行监督的行政行为。要提升监督工作水平．就必须进一步提高对质量监督检查和质量鉴定检查工作的认识和理解．研究其工作内容和方法，把握两者之间的内涵。     

让公路工程回归本色——交通部质监总站开展公路工程质量安全专项检查

6月6日至12日．交通部质监总站检查组对北京市和山西省部分在建的公路工程进行了工程质量和施工安全的专项检查。此次检查，是交通部为全面贯彻全国交通工作会议、全国交通安全工作会议和全国交通基本建设质量监督会议精神，落实2005年交通部对公路建设质量和施工生产安全的总体要求而组织的。对北京和山西的检查是今年全国公路工程质量安全检查的第一站。     

查你没商量——交通部公路工程质量和安全督察组江浙行

5月11日至17日．记者随交通部工程质盘和安全督察组一行11人对江浙两省公路工程质量和安全进行了督查。督察组由交通部基本建设质量监督总站站长李彦武带队．质监总站安全处处长彭思义．公路处丁彦昕以及来自北京．上海．广东和湖北的专家组成了此次督察组。     

质量 质量 还是质量——河北省公路工程质量监督站筑牢质量大堤

河北省交通厅党组把2004年定为高速公路建设的“开工年”。在这一年里，先后有7条(段)高速公路开工，在建里程达到1205公里，加之势如破竹的农村公路建设和大规模的国省干线新改建项目相继开工，掀起了河北省交通建设的高潮……     

叉车行业20年来质量状况分析(二)

一、行业发展现状 二、20年来叉车行业发展历程 三、监督抽查对行业发展的重要性 四、行业水平在当前国际上的地位 我国的叉车行业自50年代第一台叉车诞生，到2005年叉车产量达到75000台，应该说，整个叉车行业发生了翻天覆地的变化。从产品的品种到产品的形式、外观，可以用“精彩纷呈”来形容，产品规格也从04吨发展到45吨，尤其是近几年来，叉车产品出口量不断增大，可以说中国的叉车质量水平基本上满足了欧美国家用户的需要。但从销售情况分析，国外客户看中的是中国叉车优良的性价比，国外著名品牌同规格的叉车销售价格依然是我国产品的2～3倍，可见，我国叉车产品在国际上的地位仅为中档，这从前文海关统计数字可以看出。     

大上海的交通定位——访上海市公路工程质量监督站

一谈到上海的高速公路建设,人们的脑海中往往出现“沪嘉高速公路”几个字,因为这是我国大陆第一条高速公路,它实现了高速公路“零”的突破。而今,上海的高速公路建设由线及网,密度很大。那么,2009年上海的交通建设规模如何,2010年的质监工作又有哪些新思路呢？为此,记者专访了上海市公路工程质量监督站站长管伟及副站长苏耀军。     

演奏新的乐章——北京：守护首都公路工程质量

今年12月初，北京市道路工程质量监督站（以下简称北京质监站）将迎来成立20周年纪念日。20年来，全国公路建设走过了不平凡的路程，特别是高速公路实现跨越式发展。北京质监站从小到大，为保障北京市道路桥梁质量和安全做出了自己的贡献．并将LOGO（站标）命名为＂跨越＂。     

创新管理的独到之处——记云南省公路工程监理咨询公司

自2004年以来．在云南省公路建设掀起的新一轮高潮中．云南省公路工程监理咨询公司抓住特殊时期的良好契机．继续建立健全监理工作制度和工作程序，以规范的监理行为服务于监理项目，深化企业改革．加强项目管理．通过推行项目承包．以经济及行政手段充分调动职工的工作积极性和责任感，使监理工作取得了更明显的成效。     

普通公路 质量不能普通——天津普通公路质量监督工作回眸

2008年，天津市市政公路工程质量监督站（下称天津质监站）在普通公路工程质量监督工作中切实履行天津市市政公路管理局赋予的职能，认真规范监督行为，提高监督水平，通过加大巡查力度、保证监督巡查工作到位，开展专项检查、全面掌握工程质量情况，组织好质量检测鉴定工作以及提高全市普通公路从业人员素质等一系列措施，保证“普通公路”工程质量不普通。另外，天津质监站还结合普通公路和农村公路实际情况，组织编写了《天津市公路桥梁预应力小箱梁施工工艺指导意见》和《天津市农村公路水泥混凝土路面施工工艺指导意见》，对天津市公路工程施工起到了很好的指导作用。     

站在更高的起点 以更高的标准做好质监工作——李彦武在全国交通质量监督工作座谈会上的讲话（摘要）

2005年8月19日-20日，交通部质监总站在北京组织召开了《公路工程质量监督规定》宣贯暨监督工作座谈会，全国各省自治区直辖市交通（公路、道路、水运）工程质监站以及上海、天津港质监站、长航中心站、新疆生产建设兵团公路建设质监站等35个质监站的领导参加了会议。总站李彦武站长对当前质量监督工作存在的突出问题，面临的主要形势以及需要加强的措施进行了深入的分析。本文将李彦武站长讲话的精炼观点呈现绘读者．并希望以此引起全社会对工程质量监督的更多关注。     

关于2006年交通基本建设质量监督工作的意见

各省，自治区，直辖市交通厅（委）．天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，上海市港口管理局，新疆生产建设兵团交通局，长江航务管理局： 为全面贯彻落实科学发展观和全国交通工作会议精神，切实加强交通建设质量监督工作，现就2006年质量监督工作提出如下意见：     

质量监督 公路建设的重中之重

公路工程质量监督是指受政府交通行政主管部门委托的公路工程质量监督机构，根据国家有关法规和部颁的现行技术规范标准，代表政府对公路工程质量进行监督、检查、鉴定的强制性执法行为。     

质量和安全不讲价——2006年全国交通系统质量监督站站长座谈会侧记

11月30日至12月1日．2006年全国交通系统质量监督站站长座谈会在长沙召开。交通部质监总站站长李彦武、副站长黄勇。成平和质监总站各处主要负责人，以及各省质监站主要负责人共54人参加了会议。     

质量安全 永恒的主题——记全国公路水运工程质量安全工作会议

为应对全球金融海啸，我国开始实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，以拉动经济平稳较快增长，其中基础设施建设成为扩大内需的重要措施。新一轮交通基础设施建设高潮即将来临，“十一五”也还保有最后两年。在当前和今后一个时期，如何贯彻科学发展观要求和党中央十七届三中全会精神？如何结合行业现状抓好工程质量安全工作？全国公路水运工程质量安全工作会议给我们提供了答案。     

数字的力量——写在“工程试验检测”专题前——数据 亮出我们的道德底线——访交通部基本建设质量监督总站副站长黄勇

目前，试验检测工作还有许多亟待解决的问题，有主观的，也有外部环境的，有职业道德的，也有个人素质的，但是质监总站加强试验检测市场管理的这个决定是不会动摇的，同时，这也需要各级试验检测机构及从业人员的共同努力。     

农村公路工程质量监督的问题及对策

正在新形势、新任务下,为使农村公路工程建设质量达到一个新的水平,如何做好质量监督工作,进一步提高工程质量是当前亟待解决的问题。农村公路建设中存在的问题随着农村城镇化建设步伐的加快,农村公路建设工程量越来越大,农村公路建设呈现出"项目多、分布广、摊子大、情况复杂"等特点。虽然农村公路建设工程的整体质量有了大幅度的提升,但质量