螺杆压缩机房噪声治理技术应用与分析

阐述了苏北二氧化碳气田红庄二氧化碳净化站螺杆压缩机房噪声治理的必要性,测量分析了治理前噪声强度与特性、产生的机理,找出了噪声产生的主要原因,采取了较经济的隔声、降噪措施与治理方法,解决了工作场所以及厂界噪声长期超标的实际问题,并对治理前、后的效果进行了对比分析,总结出噪声治理经验。     

全户内式变电站降噪及散热治理技术

针对全户内式变电站出现站界噪声超标,影响附近居民生活的情况,文章在综合考虑降噪措施对主变压器室散热影响的前提下,提出了包括增加隔声声闸、加装消声器、扩大通风面积、增大风机出力等方式的优化降噪治理方案。方案实施后,既达到了降噪效果,又保证变压器散热冷却不受影响,确保变压器安全运行。     

集装箱式发电机组噪声控制分析研究

文章以声学理论为基础,综合利用隔声、吸声和消声等噪声控制措施,有效地降低发电机组噪声对环境的影响,分析结果对静音箱体的设计改善具有借鉴推广价值。     

浅谈噪声控制技术

介绍了噪声控制基础知识、噪声的危害、评价和标准;较详细地叙述了噪声的测试、吸声、隔声、隔振与减振、消声器等噪声控制技术。     

鲁宁输油处邹城输油站、六合输油站噪声治理

在对鲁宁输油处邹城输油站、六合输油站噪声进行分析的基础上,采取了在设备周边安装高效隔声屏,将调控中心普通门、窗改为隔声门窗,在墙体上安装吸声材料等治理措施,从而有效降低了调控中心内及厂界外噪声,为输油站降噪提供了较好典范     

孝感市不同功能区环境噪声质量评价

本文以孝感市不同功能区为研究对象,分别测量不同功能区的环境噪声,根据城市区域环境噪声标准进行评价。评价结果:区域环境噪声超标区域主要是人口稠密区、商业繁华区域周边,如人民广场、市客运站、街心公园和宇济商贸城;道路交通噪声超标点位主要分布在槐荫大道、体育路、北京路;0类功能区中心医院夜间噪声值超标;1类功能区孝南区大院昼间噪声值超标;2类功能区火车站广场夜间噪声值超标;4a类功能区市电视塔旁昼间、夜间噪声值超标;2类功能区市委大院内和3类功能区066水塔下符合国家噪声标准。噪声的主要来源是社会生活噪声和交通噪声。     

浅谈建筑隔声

噪声扰民已成为当今的一大环境和社会问题,随着人们对住宅品质要求的不断提高,住宅建筑的隔声问题逐渐被广泛关注。城市建设必须重视声环境质量。现对城市噪声的危害及其传播进行阐述与分析,并给出了相关解决措施。     

煤矿风井噪声治理

对煤矿风井排风口噪声严重超标的原因进行分析,通过实际测量,计算消声量,拿出治理方案,采用聚氨脂喷涂新工艺治理达标,通过运用新工艺,新材料,新的治理方法为煤矿风井噪声治理,排风道的设计提供新的途径。     

某通信生产大楼空调室外机的噪声分析及降噪措施探讨

文章阐述了噪声对人体产生的主要危害,分析了某通信生产大楼空调室外机噪声声源的特点及传播途径,有针对性地给出了一些降低空调室外机噪声的方法和措施.该生产大楼采用了目前环境污染治理行业前沿的减震、隔声、阻性消声等措施,使生产大楼厂界及周边环境达到相关的噪声标准.     

某通信生产大楼空调室外机的噪声分析及降噪措施探讨

文章阐述了噪声对人体产生的主要危害，分析了某通信生产大楼空调室外机噪声声源的特点及传播途径，有针对性地给出了一些降低空调室外机噪声的方法和措施。该生产大楼采用了目前环境污染治理行业前沿的减震、隔声、阻性消声等措施，使生产大楼厂界及周边环境达到相关的噪声标准。     

机动车交通噪音削减技术方法

已建成居住区交通噪音的削减方法主要有:隔声屏障、坡堤防噪和绿化防噪等.这些方法的降噪效果取决于噪音源的特性和这些措施设计的合理性,其降噪效果从2-20分贝不等.使用这些方法一定要具体问题具体分析,不可盲目乱用,否则会达不到所需的降噪效果.结合一项工程实例,利用计算机模拟软件分析了不同减噪方案的减噪效果,进而提出了削减居住区中大型机动车交通噪音的有效方法.     

城市临街高层住宅楼交通噪音的控制方法——以北京望京新城某临街高层住宅楼防噪方法为例

通过实地测试北京望京新城某临街高层住宅楼室内外的声环境,将实测结果与用Ray noise Rew.3.1声学软件模拟在机动车道两侧加隔声屏障后的声环境进行比较,分析在道路两侧设隔声屏障的降噪效果,并从"噪音源、噪音的传播途径、噪音接收点"三方面进一步探讨了城市临街高层住宅楼交通噪音的控制方法.     

燃机电厂厂区噪声治理与总平面布置研究

燃机电厂环保节能,大多建在城市近郊,但厂界噪声和周围声环境的达标却成了极其突出的问题。本文针对电厂噪声污染特点,分析了噪声源,结合总平面布置对不同区域噪声源采取了相应的噪声控制技术,以期达到国家环保要求,更好地解决燃机电厂的噪声污染问题。     

Bayesian Enhancement of Speech and Audio Signals which can be Modelled as ARMA Processes

In application areas which involve digitised speech and audio signals, such as coding, digital remastering of old recordings and recognition of speech, it is often desirable to reduce the effects of noise with the aim of enhancing intelligibility and perceived sound quality. We consider the case where noise sources contain non-Gaussian, impulsive elements superimposed upon a continuous Gaussian background. Such a situation arises in areas such as communications channels, telephony and gramophone recordings where impulsive effects might be caused by electromagnetic interference (lightning strikes), electrical switching noise or defects in recording media, while electrical circuit noise or the combined effect of many distant atmospheric events lead to a continuous Gaussian component.
In this paper we discuss the background to this type of noise degradation and describe briefly some existing statistical techniques for noise reduction. We propose new methods for enhancement based upon Markov chain Monte Carlo (MCMC) simulation. Signals are modelled as autoregressive moving-average (ARMA); while noise sources are treated as discrete and continuous mixtures of Gaussian distributions. Results are presented for both real and artificially corrupted data sequences, illustrating the potential of the new methods.     

减温减压阀节流套筒节流降噪分析研究

文章阐述了减温减压阀的工作原理、机械噪声对机组运行的影响、减温减压阀节流套筒的节流特性,进行了节流套筒可降低噪声量数值计算,对于保持减温减压阀自身安全稳定运行及工人的身心健康都有重要的意义。     

某SUV柴油车的NVH测试与治理控制

文章首先针对某柴油车的NVH(噪声、振动与舒适性)现状进行了摸底测试,包括针对右翼子板在某转速区域产生共振现象进行了振动测试,找出最大振动加速度值及其对应的转速范围。同时参照相关法规进行了50km/h车外通过噪声、四档60～120km/h加速噪声、等速噪声、定置加速工况噪声等测试。随后对该车进行NVH治理控制,主要措施包括:采用某公司的减振阻尼材料、吸音棉材料、在进气口加装预滤器,改变进气口位置等。最终测试结果表明:在典型高负荷工况下,整车进气系统进气量、整车动力性和排放性能没有恶化,翼子板振动值明显降低,车内噪声定置加速工况最高降幅达到16.6db,怠速、匀速均明显降低。有效改善了该车NVH性能。     

猎豹汽车的降噪技术

汽车的噪声不仅是影响其舒适性指标的重要因素,而且也是评价其质量品质的重要指标之一。基于国家对汽车噪声控制标准的提升,文章系统地分析了长丰猎豹汽车噪声的产生源,阐述了长丰猎豹汽车降低噪声的控制方法。     

济南某大剧院工程噪声及振动控制技术研究

当前,建筑业对我国市场经济的发展做出了十分重要的贡献。建筑工程的噪声和振动控制技术,也成为了建筑商日益关注的问题。结合最新的在不同空间所允许的背景噪音级别的声学设计标准,并对此进行定义,提供了如何满足声学要求的指导原则。采用隔声缝将房间在结构上分开,达到空间降噪的效果。在最终完成的剧院空间中,将不存在过度噪音。     

南昌市交通主干道噪声测量评价与管理

进行噪声监测,研究噪声的特性、来源和危害并加以控制,是改善城市环境和保护人类健康的重要任务之一.本文以南昌市交通主干道噪声为研究对象,首先实地测量南昌市交通主干道噪声,南昌市交通主干道路段的平均噪声值在83dB-88dB之间,超出了<城市区域环境噪声标准(1993)>10～28dB,噪声污染比较严重.然后本文分析了南昌市交通主干道噪声的成因并提出改善南昌市交通主干道噪声的建议,以引起有关政府部门对南昌市噪声防治的重视.