防疫情 保供应 连云港港多式联运齐发力

近日,江苏连云港港物流控股有限公司被中国集装箱行业协会列为抗击疫情推荐运输与物流服务供应商,将利用其在河南、陕西、山西等地区的物流服务网保障民生供应。疫情期间,由于公路物流不通畅,客户往往无法将货物及时送到目的地,连云港港口紧紧围绕"客户的需求",坚持生产作业"不停歇"、市场服务"不打烊",在做好疫情防控的同时,充分发挥海铁联运、海河联运等优势,千方百计为广大客户提供稳定高效的物流运输服务。     

浅析我国第三方物流特色服务创新

当今社会,经济全球化、社会城市化,信息与资源都达到了共享,使得人类社会正在经历劳动力的变迁,社会产业结构正在向知识和信息综合的服务型经济转型。服务业已经成为经济发展的支柱产业。物流作为国民经济中一个新兴的服务产业,被誉为人类"第三利润源",正在全球范围内迅速的发展,被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已经成为衡量国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,是促进经济发展的"加速器"。物流的使命就是提供优质的物流服务,满足客户需求,开发和创造客户价值,在物流全过程及其各个环节实现价值增值。创新物流服务已迫在眉睫,成为重中之重,服务的创新程度直接影响竞争力的提升,从而最终影响物流企业的经济效益。     

提高物流企业信息资源规划的思考

现代物流以提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求为根本宗旨,并越来越呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势,其中信息化是现代物流发展的核心.信息资源规划作为消除"信息孤岛"、整合信息资源、实现信息资源共享的主要途径,是物流信息化建设中的关键.     

基于客户生命周期的物流企业客户关系管理

物流企业客户是形成物流需求的核心和动力源,决定着物流企业的效益及未来的发展。客户关系管理在物流企业的重要性越来越受到企业的重视。但是物流企业客户关系管理面临着诸多问题:处于衰退期的客户大量存在,并占有大量资源;一些稳定期客户逐渐流失;公司对客户潜在价值的预测与分析能力不高等。本文从客户生命周期理论出发,并结合客户终身价值理论,提出了处于不同客户生命周期的客户关系管理策略。     

浅谈物流企业应用“6S”管理方法

当前中国物流行业高速发展,客户的需求不断提高,不同类型的物流企业管理水平和运行方式急需改进,以适应现代物流尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好服务的要求。文章结合在物流企业的实际调研活动,结合"6S"管理方法的应用,阐述如何通过实施"6S"管理提升物流企业竞争力,满足现代物流发展需要。     

物流行业发展新趋势——第三方物流

近些年来,信息技术的飞速发展,带动全球性的产业结构及经营模式的调整和优化.商品物流模式的变化就是其中一部分.传统意义上的物流,制造业是由企业自身对生产所需原材料组织、采购、储运.零售行业进行配货、分销等,形成销售物流.最近的10-15年间,在西方发达国家逐渐兴起,而且趋于成熟的"第三方物流"模式,以它独具的"节约经营成本、集中资源优势"的特点,成为未来取代传统物流模式的生力军.     

供应链物流能力绩效评价体系的调研分析

供应链物流能力绩效评价系统的构建是一项系统工程,不仅要适应需求的变化,而且涉及企业外部资源配置与协同管理。在现有供应链物流能力研究的基础上,本文将动态化与协同思想纳入供应链物流能力层次评价模型,对物流运作、供应链关系管理、动态整合、客户服务与供应链物流协同五大要素与供应链物流能力的相关性进行探讨。实证分析表明:对于调研企业来说,上述五大要素与供应链物流能力均存在着密切的相关性,中层管理者更为看重关系管理能力与物流协同能力,而企业现有的物流运作和客户服务能力属于"硬能力",约束具有刚性。为此,将动态化与协同化思想纳入供应链管理体系,可以促进供应链物流能力绩效评价体系向纵深化方向发展,这是一个较为前沿的理念,企业在此方面的探索空间很大。     

构建闽台现代农业物流体系

现代农业物流是现代物流的组成部份，是既基于现代物流的本质特征，又遵循农业的产业特征和发展规律而存在的产业活动，包括农业供应物流、农业生产物流和农产品销售物流。发展现代农业物流，加强对农业的物流管理就是要提高农产品生产的市场反应速度，节约交易成本，降低库存数量，缩短生产流通时间，提高服务水平，提升产品质量，增加产品销售利润，最大限度满足客户要求和社会需要，实现农产品“货畅其流”和“物尽其值”的目的。     

资讯

连云港中远物流有限公司"国际联运业务"成效显著连云港中远物流有限公司成立于2002年,系中远集团、中国远洋物流有限公司下属公司。公司秉承"做最强的物流服务商,做最好的船务代理人"之服务理念,坚持以市场为导向、以客户为中心,致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务,致力于为     

物流企业客户服务创新研究

客户服务是物流企业竞争的焦点,而服务创新是企业获得竞争优势的关键手段。物流企业客户服务创新受到企业战略管理、员工等内部驱动力和技术、竞争者、客户等外部驱动力的驱动。并在此基础上,形成了服务专业模式、有组织战略模式、网络模式和技术创新模式等物流企业常用的客户服务创新模式。物流企业要实现持续的客户服务创新,需要关注的是企业的创新文化、宽松的创新氛围和匹配的激励机制等诸多因素。     

物流企业客户综合价值评估体系研究

对物流企业客户价值进行分析,建立以客户为中心物流企业客户价值评价指标体系,以优良的服务意识和服务理念,从事经营物流业务和物流活动,提高客户满意度和忠诚度,实现企业经营效益最大化的目标。     

第三方物流合同中物流运营商的法律责任

近年来,现代物流业发展迅速,但是,目前中国对第三方物流合同的立法和学术研究几乎是空白,从分析第三方物流合同的性质、在不同运作模式下的法律关系出发,来研究第三方物流合同的归责原则、责任期间、责任承担、责任豁免等重要法律问题。     

中小医药企业销售物流运作模式研究

中小医药企业由于自身资金、管理水平、物流能力等缺陷,销售物流难以发挥较好的效果,根据中小医药企业特点选择销售物流模式显得尤为重要.一般情况下,医药物流有三种模式,分别是医药企业直接配送模式、客户配送模式、区域内物流资源整合模式.中小企业在选择销售物流的模式时,应该主要考虑四方面因素:物流成本及资金实力、第三方物流公司的实力、客户资源集中程度、客户的物流能力,以提高中小医药企业的物流水平及整体竞争力.     

信息化背景下物流网络快速响应模式研究

由于物流业务自身的特点以及规模经济等因素的共同影响,物流组织间相互合作的趋势日益增强,逐渐形成物流网络。与此同时,客户对物流及物流网络的依赖与要求也与日俱增。文章以物流网络发展所面临的快速响应客户需求为研究对象,从信息技术、信息网络两个视角,研究了信息化背景下的物流网络快速响应的具体模式,为满足客户对物流网络快速响应的诉求提供了可行的参考。     

国际物流市场竞争趋势对我国企业的启示

国际物流市场的发展速度越来越快,呈现出四个趋势特点:国际物流趋向一体化、为客户提供增值服务、4PL带来新挑战、最新物流技术获得重视。国际物流市场竞争趋势随着经济信息化和全球化进程加快,国     

现代物流是提升核心竞争力的利器

一、现代物流的内涵及作用 按照美国物流管理协会的定义:“物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理的过程。”实施物流管理的目的,就是寻求服务优势和成本优势的一种平衡,即在尽可能低的总成本下实现既定的客户服务水平,创造企业在竞争中的战略优势。因此,物流管理要完成的任务,就是将合适的产品、服务,按照合适的状志与包装,以合适的数量和合适的成本费用,在合适的时间,送到合适客户的合适地方,即7R。     

第三方物流与其客户的关系及其管理

1引言在供应链与物流管理中 ,一些跨国公司以具有竞争力的价格为客户提供客户化服务、JIT运输、快递、售后服务等服务 ,寻找更多持续增长的机遇 ,与此同时 ,大量小企业纷纷把诸如运输、存储、库存服务、装卸与包装、统计及其他增值的运输和物流业务外包给专门的运输/物流公司 ,这样 ,就为第三方物流提供了广阔的发展市场 ,第三方物流业也随之欣欣向荣起来。企业选择第三方物流 ,其目的在于提高自身竞争力的同时 ,尽可能降低公司在物流方面的支出。反过来 ,对第三方物流企业来讲 ,想获取小公司外包业务 ,就必须在质量、速度、弹性、信息服…     

基于顾客让渡价值创造的综合物流服务定价研究

一、已有的综合物流服务产品定价策略及其不足 现行的综合物流服务产品定价方式主要有分步定价方式和综合定价方式两大类。分步定价方式是指第三方物流企业在为客户提供物流服务时，按照其所提供的各个物流环节单独计价收费。综合定价方式是指第三方物流企业（3PL）根据客户的要求，同时考虑到提供该物流服务所涉及的物流环节、服务水平和操作的复杂程度，     

物流企业客户保持策略研究

物流行业是我国近年来发展最快的行业之一,过低的行业进入壁垒导致了更多的无序化竞争,这使客户保持成为物流企业必须面对的课题。为了应对物流客户流失,文章从提升客户的满意层次、合理设定客户服务水平、提高客户流失预测能力、提高客户转移成本及铸造持续创新能力五个方面阐述了客户保持的策略,旨在推动物流企业利用自身服务优势和手段创新来增加客户保持的成功几率,向着建立良性的客户关系、提高企业核心竞争力的可持续发展模式迈进。     

环首都流通圈物流供应链节点空间布局优化

在市场机制自发调节下发挥政府规制的影响力,整合京津冀地区物流配送资源,构建基于"一核"消费市场为导向、"双层+多中心"物流配送节点建设为重点、京津冀地区交通网络为依托的环首都流通圈鲜活农产品物流供应链系统。运用CLRIP集成优化方法对环首都流通圈物流供应链的配送中心选址、配送路径、库存控制进行协调优化,建立供应链物流节点空间布局优化模型。参考赢商大数据,以北京市六环内27个商圈为客户点,以北京市六环附近已建配送中心及拟建配送中心为备选配送中心点,验证优化模型的可行性和实用性,为环首都流通圈物流供应链的配送中心提供最优空间位置布局、配送路径和库存水平点,在成本可控下实现最优选址—路径—库存,形成多个"组团式"的供应链物流节点空间布局。