连云港港再添集装箱海铁联运外贸专列线路

2020年12月30日,在安徽淮北开通至连云港集装箱班列当天,首趟"洛阳—连云港"集装箱外贸海铁联运班列也成功发出。此次班列装载的陶粒砂货物,从中国一拖东方红(洛阳)国际陆港开出,抵达连云港新东方国际货柜码头后,将配载中东线直发杰布阿里港,全程约25天。洛阳至连云港班列是2020年继巩义、郑州外贸班列之后,新东方国际货柜码头在河南市场上开通的第3条外贸班列。     

连云港中欧班列开行突破120列

2020年2月29日,一列满载着电子产品、机械配件、日常生活用品等货物的集装箱班列在连云港中哈物流基地整装待发,其终点站是乌兹别克斯坦塔什干。这是在新冠肺炎疫情下,连云港中欧班列2020年开行的第122列,为复工复产企业"疫"期开展进出口贸易提供了有力保障。自疫情爆发以来,不少外贸企业停产停工,加上国内公路运输停滞,海运、空运物流不畅等因素,过境、出口集装箱集港较为困难,班列货源一度面临着"断流"。     

2020年中欧班列大事记

2020年2月,中欧班列率先恢复运行,并逆势增长,同比增长6%,助力中欧供应链恢复,与国共克时艰。2020年3月初,国家发改委表示,中欧班列复工率已达90%以上,开行量实现逆势增长。成为2月份少有的逆势上扬的行业。2020年3月中旬,欧洲新冠疫情暴发,欧盟紧急封锁边境。欧洲铁路货运商德铁、奥铁、意铁等纷纷表态守护社会正常运转。2020年4月中旬开始,欧盟各国开始"解绑"疫情防控的各项限制措施,经济社会开始逐步恢复正常,中欧班列双向平稳运行。     

国联(货协)运单制作系统正式投入使用

正2014年6月28日开行的郑州至汉堡的集装箱班列实现了国联(货协)运单网络系统制作、打印,据悉中铁多联公司、郑州分公司配合共制作、打印国联运单43份。这标志着面向社会的中铁集装箱公司国联(货协)运单系统正式投入使用。为了积极响应国家"新丝绸之路"战略,按照公司以中欧快线班列为骨干大力发展国际集装箱运输的工作部署,中铁多联公司在公司信息部的指导下开发、建设了国联(货协)运单制     

首趟进口运邮班列到达郑州铁路口岸

2020年2月28日,一列从德国汉堡发出,搭载6896件进口邮件的中欧班列列车顺利抵达郑州铁路口岸。这标志着河南省担负国家赋予的中欧班列唯一进口邮件试点线路全线贯通,中欧班列(郑州)成为第一条国际邮件陆路双向运输通道。中欧班列(郑州)运邮通道实现顺畅运行,是确保国家开放战略通道安全畅通,更好地服务疫情防控和经济社会发展的具体体现,对于推动持续扩大对外开放和高质量发展具有积极意义。     

中欧班列(郑州)2016年累计开行200班

2016年11月3日16时,随着一声风笛长鸣,2016年总第200班中欧班列(郑州)满载着货物从郑州铁路集装箱中心站驶出,一路西行开向德国汉堡.此趟班列的开行也标志着中欧班列(郑州)提前58天实现年初计划的年度开行200班的目标.     

中欧班列（郑州）--中原因你而精彩

这是一个令人激动、欣喜的日子。
　　2013年7月18日,随着一声铁笛长鸣,中欧班列（郑州）首趟满载着41车的货物,从郑州铁路集装箱中心站出发,一路向西,开往万里之遥的德国汉堡。
　　2016年7月18日,中欧班列（郑州）名扬“新丝路”,书写新传奇,迎来了自己“3岁”生日。中原人民奔走相告,欢欣鼓舞。     

中欧班列开行突破5000列 ——从郑州管窥全国中欧班列

据2017年9月7日央视报道:2017年9月6日16点40分,一列满载着价值500万美元的灯具、平衡车、燃气烤炉、服装、平板电脑等650吨货物,共计82个标准集装箱的X8203次中欧班列(郑州—汉堡)从郑州铁路集装箱中心站鸣笛驶出,前往德国汉堡.自2011年3月19日开出第一列中欧班列(重庆—杜伊斯堡),至此,中欧班列累计开行5000列.     

疫情挡不住活力焕发 丝绸之路日渐繁忙

据国家发展和改革委员会公布的数据显示,2020年1月至2月,中欧班列开行1132列,同比增长6%,对有效应对疫情、稳定进出口贸易、有序恢复生产生活秩序发挥了重要作用。中欧班列(西安)去程突破万车截至2020年3月11日,2020年中欧班列(西安)已累计开行405列。其中去程230列,发送车数突破1万车大关。     

构建双循环格局推动高质量发展——中欧班列(郑州)助力中原更加出彩深度观察

2014年5月1日,习近平总书记来到郑州铁路口岸——中铁联集郑州中心站视察,看望慰问了开行中欧班列(郑州)的干部职工,勉励大家"要把河南建成连通境内外,辐射东中西,为丝绸之路经济带多做贡献".     

中铁集装箱公司携手连云港港首推集装箱铁水联运“一单到底”

2020年12月22日上午10时30分,"嘉峰站—连云港—宁波港""西安—连云港—泉州""蚌埠—连云港—东南亚"集装箱铁水联运班列先后抵达连云港国际货柜集装箱码头。其中,"嘉峰站—连云港—宁波港"铁海快线班列是中铁集装箱公司在连云港港开行的首列国内铁海快线班列;同时,在这三条联运通道上,连云港港口将在自贸试验区的政策框架下,联合中铁集装箱公司首次推出集装箱铁水联运"一单到底"模式,为全国港口首家,此举对于进一步提高联运效率、促进贸易便利化具有积极的示范意义,它也将在国内国际双循环中起到重要的推动作用。     

“青岛港-郑州内陆港海铁联运通关一体化”和“青岛-郑州-中亚”直通班列启动

2015年5月15日,青岛港联合郑州铁路局在郑州启动“青岛港—郑州内陆港海铁联运通关一体化”及“青岛—郑州—中亚”直通班列,并签署“战略合作框架协议”。首批来自上海铁洋多式联运公司等企业的32标箱货物顺利从青岛港首发经郑州运往中亚。     

郑州铁路集装箱中心站首次迎来铁海联运进口汽车

2月13日下午,装有4辆进口汽车的集装箱,随着黄岛至郑州的铁海联运集装箱班列抵达郑州铁路集装箱中心站.该批进口汽车由中远海公司代理,于1月3日从迪拜起运,搭乘海运于2月3日抵达青岛港,后乘铁海联运班列抵达郑州.     

“河南巩义-连云港”外贸集装箱专列首发成功

2020年4月24日上午10:18,—列满载40车80标箱的集装箱班列从河南巩义发往连云港。该班列的开通,标志着“河南巩义-连云港”海铁联运外贸集装箱班列正式启动:2U19年以来,连云港新东方国际货柜码头积极联合国家粮食和物资储备局河南局四三一处、河南中远海运、巩义车站等,强强联手、战略合作,实现内地与铁路、港口有效衔接,共同开发货源.     

霍尔果斯口岸为国际货运班列高效运行保驾护航

2017年7月10日,霍尔果斯海关高效验放整列"蓉新欧"进口棉纱返程班列.这趟班列起运地为乌兹别克斯坦的塔什干,目的地为河北保定,由霍尔果斯铁路口岸入境,装载45个集装箱,货物均为棉纱,总重909吨,货值约151.3万美元.这是本年度由霍尔果斯铁路口岸进口的第三列整列"蓉新欧"返程班列进口货物.     

“互使集装箱”助力中欧运输大通道发展

正2014年6月17日,满载50车东风汽车的汉欧班列缓缓从吴家山站驶往莫斯科帕维列茨卡娅车站。与以往不同的是本次列车使用的是箱主代码为RZDU的中俄铁路互使集装箱。除此之外,中欧(重庆)班列和中欧(郑州)班列等也陆续使用俄罗斯铁路集装箱发运货物,中俄互使箱开始助力中欧运输大通道的快速发展。早在1999年,原中国铁道部就与     

“互使集装箱”助力中欧运输大通道发展

2014年6月17日,满载50车东风汽车的汉欧班列缓缓从吴家山站驶往莫斯科帕维列茨卡娅车站。与以往不同的是本次列车使用的是箱主代码为RZDU的中俄铁路互使集装箱。除此之外,中欧（重庆）班列和中欧（郑州）班列等也陆续使用俄罗斯铁路集装箱发运货物,中俄互使箱开始助力中欧运输大通道的快速发展。     

中铁联集青岛中心站“中老铁路跨境货物列车”首发

2021年12月9日,山东省首列"中老铁路跨境货物列车"79515次由青岛中心站发出。本趟班列胶州共发25车,货源主要为钢材、轮胎、汽车配件和日用品等货物,班列通过磨憨铁路口岸出境,预计7天左右抵达老挝万象。青岛中心站为保障班列安全顺利开行,严格把控入箱货物受理、开箱检查、装载加固,强化装车检查,对接济南铁路局集团公司,站段做好班列计划、车辆、调车机协调工作,配合上合示范区完成首班开行仪式的准备工作。     

2020年首列中亚钾肥过境连云港港

2020年3月3日8时许,最后一个装有中亚钾肥的集装箱从中哈物流基地班列线上缓缓卸下,标志着连云港港2020年中亚钾肥过境顺利完成首列作业。据了解,这列钾肥于2020年2月22日从乌兹别克斯坦塔什干发出,2020年3月2日到达连云港,共有54车(108个标箱)、总重达2840.4吨,是今年首列过境连云港港的中亚钾肥,也是历次过境钾肥载重量最多的一次。在经过消杀检验之后,该批钾肥集装箱于2020年3月3日装船发往马来西亚槟城港。     

飞机"搭乘"中欧班列来郑州

2017年4月9日下午,参加第三届郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典的法国两架表演专用飞机"搭乘"中欧班列抵达了郑州铁路集装箱中心站,这也是中欧班列(郑州)首次承运进境飞机业务.