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机油消耗量一般为主燃油消耗量的3%~5%,如果机油消耗过多,不仅会增加作业成本,而且会造成部分地方润滑不良,加大部件的磨损程度,使农用车的状态变差,因此必须加以重视。 相似文献
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发动机工作时气缸内温度很高 ,燃烧终了的温度高达1800-2000℃。活塞、缸套等直接与燃烧室接触的零件经常在高温下工作 ,如果不随时给以冷却 ,将使机油变稀甚至燃烧 ,零件急剧磨损 ,活塞胀大卡死。因此 ,在发动机上都设有冷却系统。冷却系统分风冷和水冷。一、风冷单缸发动机的维护保养比较简单 ,只要保持空气过道通畅就可以了。具体讲就是要保证飞轮风扇叶片完好 ,风扇叶片及缸盖机体散热片和导流罩壳不积灰垢污物。因此 ,必须经常擦拭 ,并防止导流罩变形。二、水冷发动机冷却系统的维护保养可采取以下措施 :1 添加符合要求的冷却… 相似文献
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科学工作者、机务工作者、不同工种的修理人员正在不断地寻求延长机器零件使用期的新方法与途径,以及修复零件的新方法。最近制定了并成功地采用了很多修理农业机器零件的新方法。这些方法应在修配厂中加以采用,但是这些方法还没有得到重视。而作为重要问题之一的修复磨损零件的问题到现在也还没有得到应有的足够的重视。在大多 相似文献
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可再生燃油是指从生物中提取的燃油,因此也称作生物燃油。与矿物燃油相比,可再生燃油主要具有以下优势:可生物降解,无毒性,对环境无害,并可以从广泛的可再生资源(例如粮食、油籽、糖类作物、以及其它植物)中提取。随着全球农业科技水平不断发展和农作物产量不断增长,世界可再生燃油生产迅速扩大, 相似文献
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