深化福建铁路投融资体制改革的思路

随着海峡西岸经济区建设的推进,铁路交通的发展,对福建这个多山丘陵省份,显得更为迫切.     

我国铁路建设投融资体制改革初探

铁路是最适合我国国情的运输方式，我国的铁路建设正处于快速发展的时期，目前我国在铁路建设投融资方式上还存在诸多问题，解决好这些翔题对于我国铁路运输业的发展乃至整个国民经济的健康持续发展有着重要的意义。     

我国铁路建设投融资体制改革初探

铁路是最适合我国国情的运输方式,我国的铁路建设正处于快速发展的时期,目前我国在铁路建设投融资方式上还存在诸多问题,解决好这些问题对于我国铁路运输业的发展乃至整个国民经济的健康持续发展有着重要的意义.     

国外铁路管理体制改革的原因分析

本文首先简单介绍了国外铁路管理体制的变迁,然后着重从经济、政治、环境保护等方面分析了近年在国外兴起"铁路改革潮"的深刻原因.这对研究我国铁路管理体制改革、思考建立综合交通运输体系及发展战略具有借鉴意义.     

铁路投融资体制改革研究

一、铁路投融资体制现状与存在问题 1、铁路投融资体制现状 目前我国国家铁路仍然是政企合一的管理体制,铁道部既是行业主管部门,市场规则、行业政策的制定者和监督者,又是铁路企业的直接投资者、经营参与者,铁路市场化程度低。由于国家铁路的现代企业制度建设滞后、资本结构高封闭性,网络互联互通企业间公平经营的市场化环境尚未形成,投资者权益保护不足等系统性问题,制约了非国家铁路资本的规模性进入,投资主体单一的格局没有得到根本性的改变。     

中国铁路体制改革迈出坚实步伐

2005年3月18日，铁道部党组书记、部长刘志军在全国铁路电视电话会议上郑重宣布：“为适应铁路改革发展新形势的需要，经部党组研究、国务院同意，决定撤销铁路分局，实行由铁路局直接管理站段的体制。”实行铁路局直接管理站段体制，是中国铁路发展史上的一次重大改革，是实现中国铁路现代化的一次重要的管理创新和制度创新，是适应铁路生产力发展、推进铁路跨越式发展的必然选择，对中国铁路的改革与发展将产生重大而深远的影响。     

现阶段我国省级政权体制改革的思路

随着撤乡并镇、强县扩权及财政上"省直管县"等地方政权体制改革的进一步深化,省级政权体制改革的呼声越来越高,如何推进省级政权体制改革已成为学术界研究的重要课题。在分析了学术界关于现阶段我国省级政权体制改革问题研究成果的基础上,笔者认为,创新市制是现阶段我国省级政权体制改革的重点,跨省区域治理是我国省级政权体制改革的必由之路。     

深化铁路货运改革提高运输收入

铁路运输收入,主要是指铁路运输单位在实现旅客与货物空间位移后,向旅客、托运人以及收货人所收取的费用,为了保证各项运输收入都能准确核收与准确列报并最终完整上缴,应将铁路货运运输的所有收入都纳入到运输收入的管理当中,使运输收入资金的动态与运输收入实现全过程的监督与检查。基于此,阐述深化铁路货运改革的主要思想与目标,进一步探讨如何加强对铁路货物运输收入的管理工作,做到有效的监督与检查、核收,从而切实地提高运输收入。     

引入竞争 深化铁路改革

正统计资料显示,到2013年底,中国铁路总里程已经突破10万公里,高速铁路占到了全世界的45%,可谓成绩卓然。但更应该冷静地看到背后的问题,有人说"铁老大"是计划经济的最后堡垒不是没有道理的。笔者乘坐高铁,发现有几个问题值得深思:一是到火车站之外的其他营业网点买票要多付数元手续费,如果退票则必须到火车站,给顾客带来诸多不必要的麻烦。二是验票程序多,到北京南站乘坐高铁全程要查验4次票,北京西客站则     

福建铁路体制改革刍议

铁路是国民经济的大动脉,国家运输体系的骨干。长期以来,高度集中统一的管理体制,使铁路投资短缺,裹足不前,乃至成为制约国民经济发展的“瓶颈”。福建铁路的建设由于历史原因更是长期处于困境。本应是“先行官”的铁路落伍了。党的十四大把建立社会主义市场经济体制确定为中国改革的总体目标。市场呼唤铁路,铁路呼唤改革。福建铁路必须面对挑战,把握机遇,审时度势,明确目标,建立起适应市场机制的新型的经营机制与管理模式,开辟一条福建铁路大建设、大发展的有效途径。     

新时期下铁路建设物资管理之我见

随着社会的不断发展，各行各业的建设都进入到快速高效的模式中，在这样的前提下，物资管理工作渐渐为人们所认知，并受到重视。在工程项目建设管理中，物资管理是很重要的一部分，关系到整个工程的投资和质量控制。在铁路建设领域，铁路物资部门负责物资的管理与采购工作，关系到铁路建设部门的稳定与高效运转。当今，铁路建设已进入跨越式发展时期，如何使铁路建设的物资管理工作适应这样的发展，是每个铁路物资工作人员都必须思考的问题。本文分析了铁路建设物资管理模式的现状，并针对改革完善方面提出了作者自己的意见和建议。     

从煤炭运输需求谈铁路深化运输改革

根据已进行的运输改革方案分析,铁路运输管理更加趋于集中。本文主要体现了铁路运输整体观念和铁路运输一盘棋的布局思路,提高了铁路运输管理的集约化程度,由此带来的新问题是行业垄断管理的进一步加剧,这个问题需要进一步观察。在铁路实施大规模建设缓解运能压力的大背景下,对铁路运输体制改革提出如下建议。     

我国现行铁路体制存在的问题及改革思路

一、目前铁路体制存在的问题随着社会主义市场经济体制的逐步建立,现行铁路体制存在的问题日益突出,已不能适应市场经济发展的需要和我国经济体制改革的要求。其主要问题有:(一)政企不分,政府与企业间的权责边界不清目前,铁道部既是全国铁路行业的政府主管部门,市场规则、行业政策的制定者和监督者;又是企业的直接出资人,行使国家铁路生产调度、制定客货运输市场战略等企业职能,并担负着铁路国有资产保值增值的责任。因此,政府与企业间的权责边界不清。铁道部既难以摆脱对企业的生产经营情况、盈利状况等的考虑,也难以完全从社会利益的角度…     

从煤炭运输需求谈铁路深化运输改革的建议

根据已进行的运输改革方案分析,铁路运输管理更加趋于集中。主要体现了铁路运输整体观念和铁路运输一盘棋的布局思路,这将提高铁路运输管理的集约化程度。而与此同时带来的新问题是行业垄断管理的进一步加剧,这个问题需要进一步观察。在铁路实施大规模建设缓解运能压力的大背景下,对铁路运输体制改革提出如下建议。     

论深化投资体制改革

论深化投资体制改革●李树珍如何深化投资体制改革是当前经济改革的一项重大课题。我个人认为,建立国有企业投资行为的激励增长机制、外部监督机制、自我约束机制与自主发展机制是投资机制改革的主要任务。一、理顺财产关系,推进企业资本集中,形成国有资产投资的激励机...     

新时期厦门创新型城市发展思路研究

随着经济全球化和知识化进程的加快,以知识服务业、高新技术产业、创新人才和创新文化为核心的创新资源在城市经济发展中日益发挥重要的作用,创新逐渐成为提升城市竞争力的重要驱动力。近些年来,一些国内外城市越来越注重培育城市创新能力,并以知识创新、技术创新和服务创新为核心的城市创新网络和创新体系支撑城市经济社会发展。创新型城市是加快经济发展方式转变的核心引擎,是加快国家新型城镇化进程与新农村建设的重要路径,是探索城市发展新模式和推进城市可持续发展的迫切要求。     

河南省深化科技体制改革的思路

河南省深化科技体制改革的重点是：进一步转移科技系统的运行机制；继续发展和繁荣技术市场；深化农村和企业科技体制改革；创造人才辈出、人尽其才的良好环境；全方位扩大对外开放；加强科技法制建设。