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以2014年12月4日中国海运集团全球最大、最先进的集装箱船"中海环球"轮在青岛港首航为标志,青岛港在大船时代抢占先机。青岛港加快转型升级,提升综合能力,完全具备了靠泊世界最大集装箱船舶的能力和条件。以2014年12月4日中国海运集团全球最大、最先进的19 100标箱集装箱船"中海环球"轮在青岛港首航为标志,青岛港在大船时代抢占先机。面对航运联盟化、船舶大型化的全球航运"新常态",青岛港内外并举,积极应对。对外,青岛港郑明辉董事长率队实施船公司总部战 相似文献
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国内许多航运企业传统的“人船合一”的船员管理模式正悄悄地被“人船分离”的模式所替代,即航运企业通过深化改革.逐步分离发展为单一船舶经营公司和船员管理服务公司,船公司卸下沉重的人员负担.专心从事船舶运输经营;而船员公司专职于船员管理与服务,向原船公司或其他船东提供合格船员。人船分离模式在国内首先在中海、中远大公司实施,地方的中小航运企业这几年也陆续借公司经营制度、人事制度改革时机,转变成这种模式,本文就结合中小航运企业船员管理实践,探讨船员管理模式转型背景、特征,以及人船分离模式经营的实际策略。[编者按] 相似文献
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2008年是魏家福成为中远集团掌门人的第十个年头,在他的率领下中远集团取得了举世瞩目的成就:从1998年迄今的十年间,中远集团的船队规模由1998年底的1635万载重吨提升到2008年6月底的5300万载重吨,增长了224%;企业利润总额由1998年的5亿多元提高到2007年的340亿元,增长了60多倍。今年金融危机全面爆发,给全球经济带来了巨大的冲击,国际航运业更是首当其冲。 相似文献
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东南亚经济曾被誉为全球最有活力的经济,但是,金融恐慌猝不及防,东南亚经济立陷危局。人们普遍认为,粗放式经济增长与结构失调、政府过度干预、金融体系不健全、国际收支失衡、国际炒家狙击等,是造成危机的重要因素。但我们认为,危机的深层原因可能在于公司股权结构... 相似文献
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全球金融危机已经由虚拟经济向实体经济蔓延,而船舶制造业是受危机冲击最大行业之一.浙江省台州民营企业的造船能力位居全国首位,分析当前金融危机对台州船舶制造产业的影响,研究台州船舶制造业发展对策,对于全中国船舶制造业乃至其它制造业如何应对金融危机都有重要的参考价值. 相似文献
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在金融危机影响下,全球经济增长减缓,国际贸易保护主义势力复苏,对外贸易摩擦加剧,对浙江外贸出口特别是外资企业、船舶等产品的出口和对欧美发达国家的出口产生巨大影响。指出政府应积极采取措施做好协助和引导工作;企业应注重高新技术投入力度.采取多元化市场和战略联盟等方式以应对此次全球性的金融危机。 相似文献
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进入全球金融经济时代,各国经济迅猛增长,进入全球经济一体化是必然的趋势。美国次贷危机给全球金融造成了不良影响,各国积极应对。本文分析全球金融经济走势,进而提出全球即将面对的挑战及应对策略。 相似文献
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为中国企业应对经济全球化所面临的机遇和挑战,日前由国务院发展研究中心中国发展研究基金会与英国剑桥大学中国发展信托基金于近期共同主办了第一期中国企业管理高级研修班,国务院发展研究中心、国资委及中远集团等15户大型企业主要负责人参加了培训,培训内容主要包括剑桥大学为主的著名教授和近40位世界商界领袖围绕全球商业革命对企业领导者素质的挑战、全球化与公司治理、并购重组与产业发展新趋势、科技进步与企业研发、企业管理新趋势、可持续发展与能源、环境和平以及全球化与风险管理、全球化对国际政治经济和社会的影响等. 相似文献
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2011年,全球经济总体上呈复苏势头逐渐衰减,风险加速累积的态势。受西方主要经济体增长疲弱和危机加深的影响,2012年全球经济进一步下行的风险加大。在这样的大背景下,以高位回调姿态进入新的一年的中国经济及广东经济将面临极其复杂、艰难的局面,对此要有充分的认识和应对准备。 相似文献
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中远集团近日在北京发布《中远集团2006年度可持续发展报告》该报告于2007年11月27-30日顺利通过联合国全球契约办公室的中国推进办公室和挪威船级社的联合审核。 相似文献
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左延君 《经济技术协作信息》2011,(29):67-67
2008年一场始发于美国并波及全球的国际金融危机肆虐各地。受金融危机的影响,以美国为首的西方各国的经济纷纷走向衰退。中国及时采取应对策略,以“扩大内需”为主的“一揽子”计划出台,使中国率先走出危机,保证了经济的持续快速增长。美国经济止跌反弹将是世界经济最终走出衰退的关键。世界经济已经企稳, 相似文献
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近年来全球金融危机爆发,对航运市场带来了巨大的影响,航运企业经营状况不甚理想.船舶出航率减少的背后是船舶修理调理市场的一片萧条,船舶修理企业如何应对,事关船舶维修企业的生存和发展. 相似文献
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<正>从科学共识到经济、政治共识,推动全球应对气候变化的进程已经启动。全球进入了碳中和时代,各国围绕碳中和目标将引发新一轮经济社会变革。作为全球碳排放量最大的国家,中国承担大国责任,已成为全球应对气候变化的引领者。实现“双碳”目标,需要相关各方深度融合,建立一个可以长期发挥作用的双碳生态系统, 相似文献