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相似文献
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1.
去年是中国——东盟自由贸易区计划的启动年,这一年,中国和东盟国家的贸易历史性地突破了700亿美元,达到782.5亿美元,较上年增长了42.8%,在我国对外贸易总额中所占比重提升至9.2%,东盟已连续16年为我第五大贸易伙伴。  相似文献   

2.
《环球财经》2002,(12):36-38
  相似文献   

3.
2014年8月26日,第十三次中国-东盟经贸部长会议在缅甸内比都举行,会议正式通过中国-东盟自贸区升级版要素文件,并宣布启动中国-东盟自贸区升级版谈判。  相似文献   

4.
我国的旅游服务贸易伴随着改革开放已经走过了30多年的发展历程,贸易总量稳步上升,极大地促进了我国对外贸易和经济发展。文章主要从中国-东盟自贸区的建立对中国旅游服务贸易的影响角度,分析了当前中国旅游服务贸易发展中存在的问题,并提出了相应的对策建议。  相似文献   

5.
东盟视窗     
《广西经济》2011,(9):5-5
第八届中国一东盟博览会“魅力之城”确定中国-东盟博览会秘书处9月8日透露,目前,作为第八届中国一东盟博览会亮点之一的“魅力之城”展区组展顺利,11个国家全部确定“魅力之城”,这些城市将于10月在博览会举办地中国南宁比拼风采。据介绍,第八届中国-东盟博览会“魅力之城”分别是:中国的海南省、文莱的斯里巴加湾、柬埔寨的拉达那基里省、印尼的西巴布亚省、老挝的占巴塞省、马来西亚的柔佛州、缅甸的内比都、菲律宾的普林塞萨港、新加坡的新加坡城、泰国的孔敬和越南的会安市。  相似文献   

6.
周励 《西部大开发》2011,(Z1):63-65
2010年1月1日,作为我国与其他东盟国家建立的第一个自贸区——中国-东盟自由贸易区启动。这是一个拥有19亿人口、6万亿美元生产总值、4.5万亿美元贸易额的自贸区,标志中国和东盟10国开始步入零关税时代。这对广西来说是一个难得的发展机遇。  相似文献   

7.
自由贸易区的首要和基本的功能是降低乃至取消关税,减少和取消非关税壁垒、开放市场和投资。对于企业来讲,自由贸易区会带来更多的贸易投资机会,降低生产和交易成本,实现规模经济,扩大企业利润  相似文献   

8.
梁雪松 《宁波通讯》2010,(10):28-29
东盟国际市场是“宁波制造”“走出去”、实施市场多元化的重要区域,2010年,中国-东盟自由贸易区的建成,给中方企业特别是宁波这种外向型企业高度集聚的地区带来新一轮发展良机。在后金融危机时期,企业应当从产业升级、破除贸易保护、贸易转移、人民币区域内结算四大方面全面考量,精心布局,依照产品的比较优势,积极对接和拓展中国-东盟自贸区这个全球最大的新兴市场。  相似文献   

9.
中国-东盟自贸区已于今年1月1日正式建成。在当前全球经济贸易的背景之下,这个涵盖11个国家、19亿人口、GDP近6万亿美元的巨大经济体将成为继欧盟、北美自由贸易区之后的世界第三大自由贸易区。通过解读相关的关键词,对于自贸区建立的深远意义和发展前景,我们也将有一个更清晰的认识。  相似文献   

10.
中国-东盟自贸区的成立,预示着全球经济版图将发生重大转变。尽管它不如欧盟或北美自贸协定那么完善,覆盖的经济区域也相对较小,但它在全球经济中的重要地位却在快速上升。西方的不安和疑虑在意料之中,自贸区内部也不乏杂音  相似文献   

11.
袁波  杜国臣 《中国经贸》2013,(15):46-47
自1991年中国与东盟建立对话关系以来,睦邻友好、互利合作、共同发展一直都是双方关系发展的主流,而经贸领域成为双方友好合作的重要内容。中国是第一个加入《东南亚友好合作条约》的东盟对话国、第一个同东盟启动自由贸易协定的谈判国,也是第一个同东盟建立战略伙伴关系的国家,在应对全球性挑战,开展地区性合作的过程中,中国与东盟在经贸领域取得了令人瞩目的成绩。  相似文献   

12.
13.
中国—东盟自贸区如期建成背景下的人才培养研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
邓宝瑚 《特区经济》2011,(1):292-294
中国—东盟自由贸易区已于2010年1月1日如期建成,加强自由贸易区人才资源开发领域的交流与合作成为加快自由贸易区建设、促进自由贸易区发展繁荣的重要内容。研究中国—东盟自由贸易区需要的人才类型,在人才培养方面存在的主要问题,进而提出中国—东盟自由贸易区人才培养的对策,以满足自贸区发展对人才的需要。  相似文献   

14.
作为世界上最贫困的国家之一,越南经历了战争的磨难和蜕变的痛苦,今天其经济增长呈现出了不可阻挡的态势,如何在中国东盟自由贸易区框架下利用地缘优势发展中越边贸,抓住这个不可多得的大市场,已经成为今天我们必须关注的问题。  相似文献   

15.
赵伟 《浙江经济》2010,(3):18-20
新年伊始,中国-东盟自由贸易区的启动,可谓东亚区域经济合作进程中的一件大事。虽然这个自贸区的启动比之日本-东盟间的类似安排要晚一年多点时间,但考虑到其启动的时机尤其是中国-东盟之问经济发展层次等因素,对于东亚区域经济一体化的激励效应当更大。说这种效应的巨大,多半的根据与笔者对东亚目前内部区域经济竞争与合作格局的判断联系在一起。目前东亚内部区域经济竞争与合作的格局,在很大程度上可视为一种很不稳定的格局。  相似文献   

16.
中国-东盟自贸区已于2010年1月建成。在中国与东盟十国相互开放货物贸易、服务贸易、投资市场之后,如何抓住自贸区机遇获得新的发展,已成为越来越多的中国企业关注的问题。对此,记者采访了中国-东盟商务理事会中方秘书处的常务副秘书长许宁宁。  相似文献   

17.
在后危机时代,完善中国-东盟自贸区建设是助推中国和东盟国家经济快速发展,大幅提升东亚地区整体竞争能力的关键.然而,自贸区成员国之间经济发展水平的相异性与相似性共存问题、彼此之间的不完全信任问题、自贸区自身制度建设以及相应的监督和协调机制不完善问题,也使其实现良性运行和进一步发展面临着严峻的挑战.中国和东盟各国应不断增进交流,强化合作,共同解决发展中的瓶颈问题,努力实现双赢,积极稳妥地推动自贸区向成熟型自贸区迈进,加快推进东亚经济一体化.  相似文献   

18.
华瑞 《中国经贸》2004,(11):32-36
莱、柬埔寨、印尼、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南。  相似文献   

19.
文章基于中国-东盟经贸合作发展现状以及影响中国-东盟经贸合作关系重要因素进行分析,对海上丝绸之路影响中国-东盟经贸关系做实证检验,剖析中国与东盟经贸发展中现存的问题以及未来面临的挑战,最后提出对策建议。  相似文献   

20.
区域经济一体化趋势在全球化的影响下愈发重要,中国—东盟自贸区正式成立,极大地促进了双方货物流通和经贸往来.作为中国—东盟自贸区建设的前沿地带和"桥头堡".本文介绍了中国东盟自贸区的构建,深入分析了其对广西外贸发挥区位优势、促进外向型经济的发展的影响.  相似文献   

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