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公安部交通管理局11月5日召开视频会议,分析研判当前道路交通安全形势,部署今冬明春交通安全重点工作。许甘露局长在会上总结了今年以来全国公安交通管理部门的主要工作,在肯定成绩的同时,要求客观地看待形势,不能估计过高、乐观松懈。 相似文献
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改革开放以后,尤其是进入上世纪90年代以后,我国的道路交通事故呈现出了交通事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失四项指标连续攀升现象,并在2002年达到最高的严峻形势,当年的四项指标值分别为77.3万起、10.9万人、56.2万人和33.2亿元人民币,一次死亡10人以上的特大道路交通事故也达到了41起/年,万车死亡率 相似文献
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为有效缓解秋季大雾天气对道路交通的影响,预防和减少道路交通事故,江西省直属四支队一大队未雨绸缪,积极开展大雾天气交通管理工作部署会议: 相似文献
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正为认真贯彻公安部交管局冬季交通安全重点工作视频会精神,进一步做好冬季交通安全宣传工作,10月28日,公安部交管局在江苏南京召开冬季交通安全宣传工作部署会,研究策划122全国交通安全日活动,部署开展冬季交通安全宣传,以及中国好交警·中国好司机典型人物报道工作。刘钊副局长主持会议并讲话。各省、市、自治区相关负责人40余人参加会议。会议认真听取了河北、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖北、湖南等地贯彻落实《关于加强交通管理服务告知和交通安全提示工作的指导意见》和《关于进一步加强农村交通安全宣传教育工作的通知》的情况汇报, 相似文献
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交通安全教育课要短、活、新 总被引:1,自引:0,他引:1
课时要短 我国中小学校一般课时为45分钟,孩子养成了45分钟听课的习惯,超过这个时间就坐不住。笔者发现,一旦超出这个时间,学生便开始交头接耳,东张西望,有的干脆一趟趟地往厕所跑。会场秩序混乱,教育效果可想而知。而我们的一堂交通安全教育课,一般都是学校和交警负责人先讲话,最后才是民警上课。所以讲课人要根据前边人占用时间的长短来安排内容。最 相似文献
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三、实行交通安全社会化是预防道路交通事故的根本出路(一)道路交通事故与生产安全事故的本质差异决定了预防道路交通事故必须实行社会化道路交通事故与其他生产安全事故尽管都是由于过失或者意外造成的人员伤亡和财产损失的事件,但道路交通事故又有其特殊属性,具有随机性、偶发性、开放性和意外性,与生产安全事故具有不同的本质特性。 相似文献
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道路交通事故是人、车、路、交通环境相互作用的结果。交通事故成因的的复杂性,决定了预防道路交通事故必须实行综合治理。落实综合治理需要有一个运转协调、高效的工作机制。建立和完善机制,关键是要依法确定各有关主体在预防事故中的权利和义务,使责、权、利相统一,形成道路安全隐患有部门治理,源头安全责任有部门落实,宣传教育有部门开展,严重违章有部门查处,发生事故有联动系统妥善快速处理的“五有”工作格局。 一是要实现源头管理的联动。 相似文献
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辽河油田金马油田开发公司运输大队成立于2003年9月,现有4个中队共150名驾驶人,管理着200多辆各种机动车。大队承担了金马公司全部的生产运输任务,点多、面广、线长,交通安全难度系数高。近几年,大队坚持以安全塑文化、用文化保安全的原则,形成了“制度落实规范化、日常管理科学化、教育培训专业化、安全文化特色化、队伍管理人性化”的“五化”管理模式,营造安全氛围,提高安全意识,筑牢安全防线。 相似文献
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讲课时,授课人融入自己的感情,以声情并茂的语言,以深入浅出的分析和说理激起学生心灵和感情的共鸣,让学生体会到交警对他们的关爱,让学生深深体会到生命的可爱与可贵,从而在实际的交通行为中,有意识、自觉地遵守交通规则,保护自己和他人的生命。 相似文献
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交通安全教育:学习孩子好榜样 总被引:3,自引:0,他引:3
交通安全,一个永远不会过时的话题,一项人人必须参与的社会活动。在所有参与者中,儿童这一角色有其特殊性:一是交通安全事关生命,更是儿童健康成长的基础。数据表明:“每年中国有超过1.85万名14岁以下儿童死于道路交通事故。中国儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍。交通事故已成为威胁中国儿童生命的第二大原因,仅次于溺水。”二是在今天中国儿童生活着的成人主导的社会里,是对交通规则的普遍漠视。暑假将至,大中小学校即将放假,学生的安全,特别是交通安全,成了家长、老师、学校、交管部门及乃至全社会共同关注的话题。 相似文献