铁道部赴美调度集中系统(CTC)考察报告

通过对美国两家大型I级铁路公司调度指挥机构及调度管理模式的考察,总结美国铁路调度集中系统(CTC)和运输组织的主要特点,建议加快我国东部铁路繁忙干线调度集中建设,规划我国客运专线中央调度指挥中心,构建我国铁路客运专线综合调度指挥信息系统。     

铁路运输调度高质量发展深化研究

铁路运输调度系统积极面对新冠疫情、极端天气以及市场波动对铁路造成的影响,发挥全国铁路运输集中统一指挥优势,推动调度安全有序稳定,促进运输效率高位提升,实现货运装车连创新高。在分析安全基础管理、路网能力配置、运力资源配置、运输总体增量、集中统一指挥等经营成效基础上,从充分释放路网运输潜力、稳定货运装车总量、提升天窗组织质量、深化运输提质增效、强化运输生产一体协同、强化调度信息化保障支撑等方面解析铁路运输调度发展经验,提出铁路运输调度高质量发展提升路径,即:全面深化基础管理,全面强化路网运力保障,全面贯通三级调度指挥,全面加强施工维修管理,全面推进调度信息化建设,全面提升十八点统计工作质量,全面强化队伍综合素质。     

优化铁路运输调度指挥体系策略的研究

通过分析铁路调度系统现状及存在问题,提出优化铁路运输调度指挥体系策略,即:从构建三位一体安全保障体系、加强安全专业管理、强化安全生产过程控制、推进高速铁路"强基达标、提质增效"工程方面,加强调度系统安全管理;从实施精细化运输组织、完善区域协调机制、加强日常工作质量评价考核方面,强化调度集中统一指挥;从优化客货列车开行方案、统筹路网整体运力、强化生产全过程组织、提升调度精细化组织水平方面,深化运输供给侧结构性改革;从积极推动调度信息系统建设、持续完善系统功能、充分用好大数据分析方面,完善调度系统建设和推进大数据应用;从强化调度人员培训、加强梯队人才培养方面,夯实调度人员储备和人才培养。     

深圳都市圈城际铁路综合调度系统智能化研究与设计

以深圳都市圈城际铁路智能化建设为背景，梳理区域多层次轨道交通复杂路网条件下，基于公交化运营模式的深圳都市圈城际铁路运输调度指挥需求，研究面向运输生产全过程的深圳都市圈城际铁路综合调度系统智能化总体方案，设计覆盖决策制定、决策执行与执行评价三大环节的系统总体架构，阐述运输生产计划协同编制、调度应急智能辅助决策、调度命令一体化管理以及管控一体化闭环管理等核心功能，提出可充分共享云平台资源、易维护升级的云计算技术架构，应用信息融合、数据挖掘、智能计算、安全卡控等智能化技术，实现运输调度全过程数字化贯通、流程互控与专业协同，满足深圳都市圈城际铁路高效、安全、智能化的调度指挥要求，适配深圳都市圈轨道交通一体化协同运营目标。     

铁路调度指挥模式创新研究

针对我国传统调度指挥模式在适应铁路市场化改革方面存在的问题,研究美国、德国和日本的铁路调度指挥情况。通过借鉴国外铁路调度指挥的经验,结合我国铁路调度指挥的实际,提出市场化条件下的3种铁路调度指挥模式:增设经济考核指标的调度指挥模式、基于铁路局间经济协议的调度指挥模式和强化调度集中统一指挥模式。通过分析比较3种模式的优劣,提出运用不同模式需要解决的关键问题。     

铁路局集团公司级调度指挥一体化模式研究

如何更好地利用现代化技术和手段实现调度指挥信息一体化、手段智能化、调整自动化,是铁路调度指挥技术发展的方向和重点。在阐述美国、德国、日本等国外铁路调度指挥模式现状的基础上,结合我国铁路局集团公司调度所各调度工种之间组织分工、作业模式和制约因素,分析铁路局集团公司级调度指挥一体化发展的可行性,提出铁路局集团公司级调度指挥一体化方案,最后以北京局集团公司调度指挥优化组织的实践为例对调度指挥一体化模式实施前景进行探讨,为提高我国铁路运输管理水平、优化资源配置提供参考。     

面向铁路运输生产全过程的智能综合调度系统方案研究

随着路网规模的扩大及客、货运输需求的增加,铁路运输调度指挥的难度也随之加大。在阐述既有铁路调度系统现状的基础上,分析目前存在的问题,提出建设智能综合调度系统的必要性与思路。通过运输计划闭环管理、专业作业协同互联、运输生产信息互融,实现运输生产全过程管理,搭建一体化计划编制平台,在此基础上构建智能综合调度系统,设计了涵盖智能交互层、智能传输层、数据资源层、智能决策分析层、智能应用层的系统技术架构。该系统面向铁路运输生产全过程,以日常运输调度计划为核心,以满足客货运输需求和运力资源为导向,实现了计划在运输生产全过程的自动下达与执行管制,为提高运输效率、提升运输效益、构建新一代智能综合调度系统提供技术支撑。     

大准铁路运输调度管理系统的优化设计研究

为适应大准铁路公司日益复杂的运输组织及对高效调度管理的需求,针对大准铁路运输调度管理系统进行优化设计研究。在分析大准铁路现有运输调度管理系统(TDMS)的基础上,通过框架设计、应用架构设计、物理架构设计对大准铁路TDMS系统框架进行优化,设计大准铁路TDMS系统的计划调度模块、货运调度模块、机车调度模块、施工调度模块和运输信息模块,通过综合数据库平台实现数据的存储和共享,以解决大准铁路TDMS系统在日常生产和调度指挥中出现的信息交互不准确等问题,为铁路运输企业开发适用于铁路专网专用的综合调度管理系统提供参考。     

铁路运输调度业务绩效考核体系优化研究

铁路运输调度部门作为铁路系统核心的业务部门,承担铁路运输调度集中统一指挥、路网性的运力资源配置、应急救援指挥等重要职能,基于铁路运输安全、运输组织效率和运输效益等因素分析构建铁路运输调度业务绩效考核体系,提出铁路运输调度考核体系存在问题,优化铁路运输调度业务绩效考核体系,即:增加考核指标,设置科学合理目标值,完善运输调度内部考核办法,促使运输调度部门和职工履职尽责,合理配置运力资源,确保铁路运输安全,不断提升运输组织效率效益。     

日本铁路运输组织现状及启示

通过阐述日本铁路运营和构成的现状,从运输组织、运行图、调度指挥和综合防灾系统等方面,重点总结分析了日本铁路的运输组织特点。结合我国高速铁路的建设与发展,提出强化客服管理,优化开行跨线直通列车,积极发展和提高行车组织自动化水平,转变列车运行调整理念,完善综合防灾系统等启示及建议措施。