城市物流系统规划研究——以无锡市为例

城市所处区域环境、城市经济发展的规模和水平直接影响着城市的物流规模,进而影响城市物流系统的规划。立足于长三角地区中心城市,探讨了该类城市的特点,分析了对于其城市系统规划时需要考虑的因素。在此基础上提出了该类城市的物流系统规划的流程和城市物流系统发展模式、战略定位的方法,并以无锡市为例进行了实证分析。     

基于生态城市理念的“三旧”改造模式研究——以东莞市“三旧”改造为例

本文通过运用生态城市理念下的的旧城更新理论,对"三旧"地区现状进行分析入手,进而深入了解"三旧"改造的定义和意义。从生态城市应有的内容,探讨如何利用"三旧"改造的技术管理手段、土地整合、经济发展的创新发展模式来构建生态城市。     

实施“双证书”制度,创新人才培养模式——以旅游与酒店管理专业“双证书”制度的实施为例

高职旅游专业培养的是技能型、应用型的人才,目前的现状是学生的能力低于社会需要标准。解决这个问题需要我们以提升学生应用能力为中心,进行高职人才培养模式的创新。在高职旅游专业教育中实行学历证书与职业资格证书并重的"双证书"制度,目标是使高职旅游人才培养工作与就业市场接轨,提高高职旅游专业学生职业素质与就业竞争能力,培养与社会发展及市场需求相适应的人才。内蒙古农业大学职业技术学院以旅游专业为试点,进行了有益的探索,创新了旅游类人才培养模式,并在实际运作中取得了显著的成效。     

“订单式”社会实践人才培养模式研究——以南京林业大学为例

社会实践作为帮助大学生全面发展的重要载体,在积极推进大学生实践育人方面,起到了重要作用。然而传统的社会实践人才培养模式已经无法满足当前大学生的发展需求,由于各方面的局限,大学生社会实践组织过程中的问题也逐渐凸显。本文以南京林业大学为例,探索其在社会实践方面实施创新人才培养模式—"订单式"社会实践,为高校创新人才培养模式构建提供参考。     

城市交通规划中路网布局的合理性分析——以兰州城市交通规划理论与实践为例

近年来兰州市城市建设和交通路网已发生了明显变化,但由于两山夹河的鲜明特征和狭长带状的独特地形,面对城市化进程步伐加快,交通需求与供给在总量和结构上严重失衡矛盾日益突出的现状,兰州城市交通路网必须尽快采取措施和对策,调控交通需求、强化道路交通资源的优化配置、增加有效交通供给能力的途径,适应城市建设的快速发展,构建出自己的城市特色。本文结合对兰州城区的地形特征和空间布局的分析,从城市规划角度,就交通路网的合理布局和兰州城区整体规划建设方向提出建议。     

城市物流规划的“道”与“术”

随着我国城市化水平的快速提高,城市物流对城市发展的重要性日渐明显。明确城市物流发展定位,合理规划城市物流发展,已成为城市物流健康、可持续发展的重点。     

对城市新城区交通规划的探讨——以南京红花-机场地区为例

城市交通问题持续恶化,新城区建设成为解决问题的手段,如何进行新城区的交通规划建设是值得思考的问题,本文对现状存在的交通问题进行了总结,发掘其深层次的根源并吸取成功经验,用于指导新城区的规划建设,尽可能地从源头上消除对交通系统发展的不利因素。     

准确理解以科学发展为“十二五”规划的主题

"十二五"规划以科学发展作为主题,以加快转变经济发展方式作为主线,第一次在五年规划中明确提出来,成为全党的意志,具有鲜明的时代特征,这标志着我们党对中国发展规律的认识得到了进一步的升华。     

生态问题导向的城市绿地系统规划建设模式探索——以太原城市为例

以问题导向为视角研究了城市绿地系统规划的方法。通过对太原城市地缘关系、发展构成、生态足迹和水资源承载力方面的研究,分析了其非平衡态程度,认为太原城市发展必须从生态系统辨识入手,再进行相应城市建设的观点,并提出了稳态城市发展模式、稳态空间模式和稳态建设模式等观点。提出城市绿地系统规划不仅应建构系统的完整性,还需应对当地主要城市生态环境的观点。制约太原城市生态环境质量的主要因子为气、水、绿三方面,据此提出了针对性的绿地系统建设模式、重点生态分区和蓝脉绿网的建设模式等规划对策。     

复杂环境下的城市阴影区规划实践 ——以沈阳市陵东新城城市设计为例

本文从城市设计的复杂性角度切入研究,提出城市设计全过程应采用多维度、多视角考量的设计思路。目的是形成与城市内在运作机制相符的、具有多样性、高效率和人文、生态等多方面价值取向的城市形态。以陵东新城城市设计为例,分析在城市阴影区复杂环境制约下规划设计中遇到的种种问题,通过城市设计的多维度考量,探析在空间形态、产业发展、交通策略、特色挖掘等方面的规划思路及问题解决方法,以供探讨。     

“7C”模式指导下的地方高校新生“五育”人才培养实践与探索——以“七巧板计划”为例

“7C”模式下的“七巧板”新生培养计划旨在培养学生的创新、竞争、合作等能力,多层次、宽角度地促进学生综合素质的提升和优良品格的塑造。该计划以研赛、学习、团队等七个版块组成“七巧班”第二课堂,以丰富的校园资源和空间拓展为依托进行开放式教育活动,让学生根据兴趣选择重点发展和普遍学习,补齐五育并举短板弱项,实现精准育人目的。     

儿童友好型城市研究——以美国波特兰珍珠区为例

20世纪70年代,美国波特兰珍珠区随着传统产业的衰落,陷入了所谓的"内城衰落"。在城市的转型过程中,儿童在城市中的成长生存环境引起了民众极大关注。波特兰政府采取了一系列的措施来提升城市的儿童友好度,并取得了成功。从西方儿童友好型城市的发展沿革入手,并从公共政策、规划框架、行动计划和空间营造等方面对美国波特兰珍珠区儿童友好型城市建设情况做了系统性的介绍,最后结合我国的实际情况提出了建设儿童友好型城市的几点建议。     

生态型旅游休闲度假区详细规划初探——以大连安波温泉谷详细规划为例

一般旅游休闲度假区规划难以将生态理念贯穿到整个规划中,缺少真正融入自然生态的规划理念。大连安波温泉谷定义为及商务会议、度假、养生为一体的生态型旅游休闲度假区,其规划提炼了“生态休闲”和“商务会议”融合的设计思路,秉承遵从自然、融合生态的设计原则。充分体现了山水、温泉、生态与休闲度假的复合效应,展示了生态型旅游休闲度假区规划的全新设计思路,文章对其规划详情进行分析。     

高速路网建设对物流产业的支撑作用研究——以贵州省为例

首先介绍了贵州高速铁路与高速公路的发展现状及规划,从正反两面剖析了交通基础设施对贵州物流产业发展的影响,并探讨了高速路网建设对贵州现代物流产业形成的助推作用,包括高速路网建设推动了贵州物流产业的规模化发展、加快了物流产业的资源整合和对外开发步伐。     

基于物流的城市综合相关性分析及其路网建设研究——以宁夏沿黄城市带为例

基于城市之间的物流及城市相关性确定城市附近的路网体系建设,这种思路比较能够满足货物运输的需求,比较利于区域经济的发展。     

城市风道规划建设创新对策研究——以西安城市风道景区为例

根据生态城市建设要求,针对近年来凸显的城市气候与环境问题,以我国北方典型平地城市——西安为对象,通过实地风象数据监测,结合城市自然基底、历史格局、建设现状与发展趋势,构建城市风道分级体系,提出并阐释风道+景区规划建设模式;对城市主风口、各级风道、风级与风向转换地带、末端渗风区与高频静风区等进行统一规划布局,同时拟定风道景区具体规划建设方案。最终提出相关规划对策与保障措施,为我国城市风道规划建设提供创新实践积累。     

“候鸟式”物流智能化柔性配送模式的探索与实践——以湖南省烟草公司怀化市公司为例

当前,卷烟物流配送主要采取固定式配送路线和绑定配送人员的方式,在需求发生较大变动时这种配送方式往往存在着难以动态调节和响应等问题,由此“候鸟式”物流柔性配送模式应运而生。“候鸟式”物流柔性配送是在统一物流智慧调度管理系统的平台上,按淡旺季订单,对卷烟物流配送模式进行优化和规划,根据每日配送情况进行配送顺序计算与具体行驶路线规划并给出调度结果,最终实现柔性配送的一种现代物流配送模式。通过这种配送方式,使配送更合理,运营管理更精准,服务更到位,从而获得更高的经济效益和社会效益。