对企业核心竞争力的探讨

一、研究企业核心竞争力的必要性 所谓核心竞争力是指企业在特定经营中的竞争能力和竞争优势综合而成的,使企业保持竞争优势的一种知识体系,它是在现代市场竞争条件下衡量企业经营水平高低的一个重要标志。 1.随着我国加入WTO,国内市场开放程度进一步提     

中国上市港口企业现状分析

随着我国港口行业的高速发展,各港口企业之间的竞争日益加剧,为了谋求外来的竞争优势,各港口企业开始逐渐增加投资力度,从而引发了巨大的融资需求压力。如何有效利用资本市场的融资机制已成为各港口企业关注的焦点,也是重大的机遇。于是,我国港口类企业争相上市,港口板块也备受资本市场的关注。     

货代企业创新能力研究

货代企业创新能力,是指货代企业在企业内外环境条件下,以市场为导向,为供应链中上下游客户提供的创造性的产品和服务,不断提高客户的满意度,为企业带来持续经济效益、持久发展空间和长期竞争优势的多层次综合性能力.货代企业创新能力注重以下几点:一是强调市场的导向功能,由于市场具有动态变化性和复杂性,因此货代企业必须及时有效地响应;二是货代企业创新能力的强弱最终通过新产品和服务的价值性体现出来;三是货代企业创新能力的最终目标是使企业本身获得持续经济效益、持久发展空间和长期竞争优势;四是货代企业创新能力是一个系统能力,是企业内外创新要素有机结合、创新资源充分利用的综合能力.     

试析地方航运企业的出路

改革开放十年来,我国的交通事业迅猛发展。随着改革的深入,运输市场的竞争也日趋激烈。如何在竞争中求生存、求发展,是关系到企业命运的生死攸关的大事。本文试以福建省轮船总公司的发展、壮大,浅析地方航运企业如何变劣势为优势,走出自己发展的道路。     

道路客运企业营销策略的选择分析

目前,我国道路客运市场呈现以下特点。经营主体多,市场集中度低,运输结构不合理,各个企业优势产品不明显;市场不规范／不正当竞争,地方保护等问题依然存在,竞争无序状态比较明显;生产组织落后,形式单一、运输效率低,服务质量和服务水平不高;各种运输方式竞争加剧,尤其是在黄金线路上公路与铁路市场争夺十分激烈;     

学习与创新对提升企业竞争优势的作用

我国加入WTO后,企业面对日益激烈的国际国内竞争,也带来了前所未有的机遇和挑战。企业要想在竞争中立于不败之地,就要具备持续的竞争优势,而学习与创新是企业形成持续竞争优势的根本途径。     

金融危机下物流企业核心竞争力探讨

经济全球化已成为～种不可逆转的趋势，其必然的结果就是各企业不论规模大小、实力强弱，都必须面对全球化的竞争市场，物流企业也不例外。按照中国加入WTO的承诺，自2004年12月开始，中国的服务业包括物流业全面对外开放，国外的物流巨头利用技术资金和全球网络的优势逐步吞噬着国内的物流市场。在这样的市场态势下，我国的物流企业如果想求得长期的生存和发展，并进而追求向国外市场的扩张，就必须注重自身核心竞争力的构建与培育。     

发挥国有企业优势 大力发展多种经营

国有交通运输企业要生存要发展,出路在哪里?笔者通过对大连运输公司的调查发现,只有打破自身单一的经营模式,确立以市场为导向的经营战略,依靠国有企业的优势,大力发展多种经营,参与竞争,企业就会经受住市场风浪的冲击,在自我发展中充满活力。 国有专业运输企业发展多种经营,必须注意扬长避短,充分利用企业自身的优势。     

中外合作:馅饼还是陷阱?

入世后,中国物流业以一个更开放的姿态面向世界。按照承诺,国内物流市场的全面开放以致形成了国内市场国际化和国际市场国内化的竞争局面。这种竞争促进了中国物流业的发展。外资物流企业以强大的资金、技术、管理能力和长期战略的支持,从合资到融资并购的形式迅速扩展在中国的业务。外资企业的进驻对尚在起步阶段的中国物流企业来说是发展机遇还是巨大冲击?在2007中美物流会议上,大田物流、中远物流等公司现身说法,讲述一个真实的市场。     

企业核心竞争力再探讨

随着我国企业在国际地位的日益增强,越来越多的外国企业开始把中国企业当成强大的竞争对手。我国企业要想在国际市场竞争中取得优势,唯一的出路就是让企业变得更具有竞争力,具有竞争优势,     

物流业迎来竞合时代

对于已经全面开放的市场,国际物流企业陆续以各种形式进入中国,中国物流企业在自己家门口进行着国际化的竞争,竞争的激烈程度可想而知。如何在激烈的市场竞争中,谋求可持续发展？选择竞争还是合作,是摆在中国物流企业面前现实而严峻的课题。近年来,企业并购的速度是越来越快,规模之大更是越来越令人瞠目结舌。自然,物流行业也不例外。2005年,马士基并购铁行渣华和德国邮政并购英国英运都甚至改变了整个行业。     

联合承包,尚需各方协调一致往前走(下篇)

从表面上看,联合体承包建筑工程是企业之间的事情,要发挥好联合优势,有赖于企业间的磨合和互动,其实事情并没有这么简单。作为一项新生事物,又是一项系统工程,联合体承包既是市场经济体制发展到一定程度的必然反映,又是企业在竞争激烈的市场环境下,通过优势互补,联合竞争,寻     

快速消费品物流营销和仓库管理初探——以康师傅控股昆明顶津食品有限公司为例

实践证明,快速消费品成功经营的关键因素是市场能力,而物流和品牌的塑造又是形成市场能力的重要要素。因此,高效的物流系统流程构造和良好的库存管理是支撑快速消费品经营成功的关键要素之一、是快速消费品经销企业创造竞争优势、提高利润水平的重要手段,也是快速消费品经销企业生存和发展的保证。     

谈国有汽运企业如何提高客运服务质量

质量是企业的生命。当前国有汽运企业如何提高客运服务质量是值得深入探讨的问题。面对客运市场的激烈竞争,谁能够确保客运服务质量,谁就能在竞争中立于不败之地。以安徽省为例:截止1997年底,全省道路运输经营业户已达十万家,竞争异常激烈。尽管国有汽运企业具有员工素质、车辆档次和驾驶维修技术相对较高,设施设备齐全,管理经验相对丰富等优势,但是,在市场经济条件下,国有企业如果不克服过去计划经济时代形成的官商作风,放下架子,努力提高服务质量,那么,它必将会在竞争中失败。国有汽运企业如     

对企业竞争优势获取的认识

企业只有取得竞争优势,才能实现利润最大化。然而,很多企业在付出了昂贵的学费后,仍然竞争乏力,未能建立起竞争的优势。原因可能是多方面的,但与竞争立足点、驱动因素、创新自觉性等方面     

创新精神在现代企业培训的运用

知识经济时代,企业的竞争日益白热化,企业的竞争在很大程度上取决于人才的竞争,而企业培训是企业提升队伍素质、提拔员工士气、加强人才储备从而赢得企业竞争优势的重要手段。     

调整拓市场 管理增效益

企业内部管理是企业取得竞争优势的关键所在,更是企业得以发展的重要基础条件。为此,常州港重点抓了五方面的内部管理工作。 1.建立新型的决策模式。为了使企业尽快发展,在思想上应牢固树立效益、竞争、市场、信息、时间、创新、应变等观念,充分认识决策的重要性,深刻体会棋错一着满盘皆输、守株待兔等于自杀等道理。决策要从实际出发吃透企业现状问题,要适合企业实情办事,不能个     

走好品牌经营之路

面对更加开放的市场和更为激烈的竞争,品牌制胜已成为相当多中国企业在市场打拼中不断接受、形成和实践的发展理念,但放眼更为复杂的经济和市场环境,纵观中国企业的品牌经营,许多方面亟待辩证思考。     

以公司化经营推进价值创新

改革开放极大地活跃了道路运输市场，但是相当多的道路运输企业或经营者只是处于低层次竞争状态，价格竞争成为唯一的或主要的竞争方式，以超载运输或降低服务质量来弥补运价过低造成的损失，从而使市场竞争陷入恶性循环。如何在市场中获取竞争优势并实现获利性增长，成为亟待企业不断探索的战略性问题。本文就推行公司化经营，实施价值创新策略谈些看法。     

水运企业人才开发新探

中国加入WTO,从计划经济向社会主义市场经济过渡,稳定的政治局面和持续、高速发展的经济,为水运企业带来了良好的发展机遇和严峻的挑战。市场的竞争更多的是人才的竞争,为了在这一新时期内使水运企业在竞争中取得主动,各水运企业应从水运发展的现状和发展趋势着手,结合本企业的特点,制定适合本企业特点的人才发展战略,并切实实施,从而占领人才乃至企业竞争的制高点。