港建费代收单位票据管理工作的思考

票据管理是海事系统规费征稽工作的重要组成部分,是保证规费收入安全完整的重要手段,其中港建费票据是海事非税收入票据种类之一。因此,为加强对港建费票据的管理,特别是对代收单位港建费票据的管理就显得尤为重要。然而,笔者发现,在实际工作中,个别代收单位却存在着票据管理水平不高,对票据管理重视程度不够,基础工作不规范等现象。笔者通过对目前海事系统在港建费票据管理现状及存在问题调研分析,就如何加强代收单位票据管理,谈一点粗浅的认识和看法。     

船长领导力模型研究

船长是船舶的最高领导者,肩负着船舶安全生产与运营管理的重大职责.船长的素质和能力,尤其是领导力直接影响着船舶安全管理的水平和船公司的效益.船长领导力不足是导致船舶安全问题频发和制约航运企业经济效益的重要因素之一.船长领导力不能满足航运业发展需要的事实,也促使STCW公约(1978年海员培训、发证和值班标准国际公约)2010年马尼拉修正案增加了船长领导力培训项目.因此,客观分析船长职责、科学总结船长领导力构成、建立船长领导力模型是很有必要的.     

关于派专人到地方专用码头企业收取港建费的建议

地方专用码头（以下称地方码头）港建费的收取、解缴一直是困扰代征单位的难题。自1993年7月1日开征至今,这个问题没能很好地从根本上解决,港务局作为交通部指定的代征单位,对该问题责无旁贷,建议派专人长驻地方码头企业计收。一、实施本办法的原因回、港建费已于1996年纳入国家预算内管理,上缴中央金库。从大的原则上讲,国家资金不能流失,代征单位负责做这项工作,应想办法把它做好,准确计收、解缴国家金库。2、各地方码头企业当今的运输业发展迅速,承运了大量内外贸货物,抢走了港务局不少新老客户。这中间不免有价格原因,以减…     

逃费几时休

月黑风高,一群人聚集在连霍高速公路郑州段,静静等待……几辆大贷车近了,他们立即熟练地卸掉高速护栏,调来铲车垫土铺路,然后引导大货车下高速绕过收费站,最后装好护栏铲走土……一切似乎人不知鬼不觉。     

应对逃费

<正>链接:据不完全统计,江苏省每年因逃费情形少收车辆通行费都在百万元以上。仅以小海收费站为例,一年就有数万元损失:2013年冲卡逃费2起,金额130元;千斤顶、跳磅等逃费56起,金额46200元;绿色通道逃费49辆,金额8070元。2014年千斤顶、跳磅等逃费76起,金额71660元;绿色通道逃费79辆,金额8785元。2015年1月至10月冲卡逃费1起,金额4210元,千斤顶、跳磅等逃费10起,金额6505元;绿色通道逃费99辆,金额17070元。     

浅谈广州港“以港养港”若干问题

“以港养港”是发展港口的一项重要战略措施,它扩大了港口企业的自主权,增强了港口自我改造和自我发展的能力。这项政策在广州港实行以来,已显示了积极的促进作用,1987年比1986年吞吐量增长14.9%,利润增长18.9 %。但是,广州港在执行“以港养港”过程中也遇到一些问题。这些问题的存在反映了“以港养港”制度仍有待进一步完善。现就存在的主要问题谈谈一管之见。请同志们指正。 一、港口建设任务重,养活资金严重不 足 根据国家有关部门作出的运量规划,广州港1990年吞吐量为3346一万吨,1995年,为4138万吨,2000年为5050万吨。而目前的通过能力…     

郑渊洁六·一寄语:规则意识影响儿童一生

<正>前段时间,《新闻联播》连续播出的一些交通事故现场的镜头引起了童话大王郑渊洁的注意。当我告诉他这是公安部交管局开展的系列交通安全宣传活动时,他说这种形式好,能起到很强的警示震慑作用。     

“超时费”——打击逃费的无奈之举

高速公路设立超时费,在一定程度上可以控制或减少偷逃漏费的行为。但是,这种做法也有明显的弊端,就是在可以打击逃费的同时,也可能误伤好人。这种宁可错杀三千,不可放过一人的做法,未必是打击换卡逃费的最好办法,但却是现实环境下最可行、最具操作性的无奈之举。     

马尼拉港

马龙拉港位于菲律宾吕宋岛西南沿海巴石河口两岸,濒临马尼拉湾的东侧,是菲律宾最大的海港。 该港有南港、北港及国际集装箱港3个港区,主要码头泊位有26个,岸线长迭293lm,最大水深11.6m。装卸设备有各种岸吊、龙门吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等。其中岸吊最大起重能力达80吨。另有海上泊位系船浮筒6个。港区仓库面积达64万m~2。国际集装箱码头为外贸专用码头,港口设施已实现现代化,     

对船长航海英语考证教学改革的思考

英语是国际海运业的工作语言.作为船舶最高领导人,远洋船长肩负着用英语进行对外沟通与联络、协调与指挥的重要使命,并对船舶进行各项工作进行部署和决策.因此,船长的英语水平对保证船舶在国外水域和港口的正常营运和安全生产有着极为重要的影响.要成为远洋船长,就必须通过我国海事主管机关组织的适任证书考试评估,而船长航海英语是其适任证书考试与评估的核心科目之一.因此,开展船长航海英语课程的教学改革,全面提高船长航海英语水平,对我国远洋事业的发展、保障船舶生命财产和海洋环境安全具有举足轻重的意义.     

免收全国收费公路车辆通行费

经国务院同意,从2月17日0时起至疫情防控工作结束,所有依法通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。就此政策,交通运输部解读如下。为什么要出台本政策根据党中央、国务院的决策部署,目前全国人民正在众志成城、全力以赴打赢新冠肺炎疫情防控人民战争、总体战、阻击战,推进企业复工复产。经国务院同意,各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位先后两次延长小型客车重大节假日免费通行政策;开通了防疫应急运输“绿色通道”。     

车购费征收之我见

为加快公路建设缓 解交通运输的紧张矛 盾,国家规定自 1985年 5月1日开征车辆购置 附加费(以下简称车购 费)用于发展公路建设. 但是,目前在车购费征 管工作中,还不同程度 地存在着一些问题和困 难,严重影响着征管工 作的正常开展。对此,谈 一些看法。 一、征管办法不完 善、代征单位法制观念 淡薄。征收办法规定,国 内生产或组装的车辆, 其车辆购置附加费由生 产或组装厂代征……”。 车购费是以车辆的购买 者和使用者为义务缴费 人,缴费人取得缴费凭 证后才能向车管部门申 领牌号。车购费的征收,虽然是以收费的表现形式来筹集资金,但是,它…     

高速公路偷逃费治理方法

正当前,我国高速公路通车里程越来越长,车辆的单次通行费越来越高。一些不法司机使出各种手段弄虚作假,以达到偷逃通行费的目的,而且偷逃费现象日益猖獗。经过长期现场稽查,对各种偷逃费现象进行总结,天津市高速公路联网收费管理中心设计了收费稽查系统。其设计理念及思路是:针对当前各种偷逃费方式,提出有针对性的措施,借助信息技术的力量,提升偷逃费稽查的科学     

监理费有望年内提升

日前，国家发改委价格司和建设部建筑市场管理司在北京联合召开关于修订建设工程监理与咨询服务收费标准座谈会，会上传来消息：监理费将在今年有望提升，具体修订工作已经展开。     

换卡逃费哪里逃

目前，河北省京秦高速管理处成功破获一起三辆车循环换卡逃漏通行费案件，追缴通行费14万余元。     

车辆通行费征管之探讨

车辆通行费征管之探讨方翀，崔秀英一、车辆通行费的产生“公路通、百业兴”已成为社会各方面的共识。要想加快国民经济发展速度，公路交通必须当好先行官。有人曾把交通运输形象地比作国民经济的动脉、血脉流通不畅，机体必然痿缩。而公路运输较之航空运输、铁路运输、管...     

谈船舶安全管理和船长的自身建设

安全是船舶的生命线,它直接关系到企业的经济效益和社会声誉,因此安全工作是船舶一切工作中的永恒主题。船舶安全管理是搞好船舶安全生产的关键和基础。如何搞好船舶安全管理,尽快地把船舶造就成为安全生产,优质服务、经济高效的实体是船长工作的最