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厦门航空品牌战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国经济社会的发展,中国航空市场将以一种更加开放的状态融入到全球航空体系中,中国航空公司之间的竞争也将由价格、人才和技术竞争逐渐向体现航空公司综合实力的品牌竞争转变。实施品牌战略是新形势下航空公司提高自身竞争力的重要手段,也是适应客观环境变化的需要。厦门航空作为一家区域性的航空公司,在资金、技术、人才、市场等方面都与国航、南航、东航和海航有很大差距。厦航该如何抓住中国民航高速发展的时期,将自己打造成中国民航的强势航空品牌,是关系到厦航未来前途和命运的关键。 相似文献
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2009年,全球经济低迷。面对金融危机的冲击,机场企业在提升安全、服务、效益、技术与管理水平的同时,打造强大的品牌尤为重要。如只专注于产品开发而忽视品牌建设的企业,在激烈的竞争中必将处于被动地位。品牌建设涵盖机场运营过程中的各个层面,如何在金融危机中放大品牌价值?这对于企业来说,面临着空前的挑战与机遇,国家出台的一系列产业振兴规划将加速推动行业洗牌,结果是资源向优势企业、优势品牌集中。 相似文献
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张海涛 《中国公路.建设市场专刊》2018,(1)
正从1984年12月国务院第54次常务会议批准出台"贷款修路、收费还贷"的收费公路政策后,30多年来,在收费公路政策的支持下,我国公路基础设施建设快速发展,在促进经济社会持续健康发展,满足人民群众多样化出行需求等方面作出了巨大贡献。以高速公路为例,根据交通运输部公布的数据,截至2016年年底,我国高速公路通车总里程13.10万公里,其中收费高速公路12.45万公里,收费高速公路占全部通车高速公路的95.04%。但是,收费高速公路经营者的特许经营权一直未予明确,致使收费高速公路经营者的权益得不到全面有效的保护。现结合当前收费公路相关法律法规及个人工作实践, 相似文献
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4月15日,湖北十堰市政府在4次全线停运后,毅然收回城市公交特许经营权。一石激起千层浪。收回行为成了国内不少媒体关注的焦点和市民热议的话题。 相似文献
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BOT特许协议是政府或政府的授权机构与项目公司签订的,由政府特许项目公司在一定的时期内建设、经营特定的基础性公共设施或基础性工业项目, 相似文献
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在经济全球化的背景下,国际竞争越来越表现为品牌的竞争,现代跨国公司绝大多数都是世界知名的品牌公司,尤其注重品牌战略的运用。通过这种全方位的输出形态,跨国公司逐步占领了国际市场,可以毫不夸张地说:而今,品牌已是跨国公司实现全球战略目标的锐利武器, 相似文献
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高速公路公司品牌战略的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路公司特点明显,它向社会提供的主要是服务,是一种无形的准公共产品,要做到美名远扬,就要拥有良好的服务品质,建立属于自己的品牌。企业品牌是效益之源,这一无形资产能为高速公路公司带来巨大的社会经济利益,也是企业实力的象征。因此,研究如何制定高速公路公司的品牌战略,对提高企业的社会经济效益,增强核心竞争力,具有重要的现实意义。为了了解相关公众对我国高速公路公司品牌战略相关问题的看法,笔者在武汉、南京、上海、石家庄、北京、连云港等城市的相关人员中进行了抽样调查,主要涉及高速公路管理和运输行业人员,以及熟悉高速公… 相似文献
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铁路货运品牌是推动铁路货物运输发展的强大动力,哈尔滨铁路局在实践中创造了货物运输品牌,也在市场竞争中收获了品牌效应带来的成果。为增强品牌意识,发挥品牌作用和实行品牌战略,提出了提高铁路货运竞争力的对策措施。 相似文献
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公路特许经营权价值评估方法选择的探讨 总被引:4,自引:2,他引:2
本文在分析我国公路特许经营模式的基础上 ,着重研究了目前在公路特许经营权价值评估中采用重置成本法的原因及存在的问题 ,并提出应采用收益现值法作为首选方法的理论依据。 相似文献
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何升平 《武汉交通职业学院学报》1997,(1)
如今的长江三峡旅游处处呈现着生机与活力。长江三峡是造物主为人类留下的艺术杰作,在其鬼斧神工般的悬崖绝壁和急流险滩之中,所汇聚的力度与美色,与五千年的灿烂文化遗迹交相辉映,吸引了无数海内外游客流连忘返。以星级宾馆标准建造,以接待海外游客为主的豪华游船应运而生,使三峡旅游条件大大改善。由于建造和经营豪华游船是技术和资金密集的行业,不具备一定的经济和管理实力的企业是不敢问津的,所以在1989年以前,只有长航集团建造了10余艘豪华游轮,形成长江三峡涉外旅游由一家垄断经营的局面。然而长江旅游的发展与事物发展的规… 相似文献
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荷兰航空公司(以下简称"荷航",KLM)在世界航空业界中具有重要的地位,考察其服务品牌战略的现状、发展趋势与管理模式,研究其实施的经验与做法,合理吸收其中的有益成分,对促进国内航空公司的服务 相似文献