实施动态股权制操作要点

湖北省襄樊市委，市政府贯彻党的十五大和十五届四中全会精神，从1999年起在部分国有企业中实施动态股权制。动态股权制是国有企业在其转轨时期以产权制度改革为核心，以“三项制度”改革为突破口，实施构建产权混有的企业法人实体，对企业经营者和经营，管理、销售、技术等关键岗位的人员(简称关键人)实施依法选举、竞争上岗的劳动人事制度和按基本劳动分配，按资分配、按贡献分配的“三位一体”分配制度为主要内容的改革，从而在企业形成强有力的激励，约束和竞争机制，     

国际兼并与我国的对策（续）

(二)正确评估本企业的价值 国内企业在以往的国内兼并的资产评估中,以净资产价值(或加上一定的溢价)作为资产或股权转让的价值,这是一种静态的价值评估方式。跨国公司在兼并资产和股权的估价时则采取不同于国内的动态估价方式,即通行动态价值评估方法——净现金流贴现值法。在跨国公司兼并过程中,财务顾问对目标公司出让的资产或股权用相似公司法(相似交易法)和     

关于公益股权捐赠企业所得税政策问题的通知

财政部国家税务总局财税〔2016〕45号2016年4月20日为支持和鼓励公益事业发展,根据《中华人民共和国企业所得税法》及其实施条例有关规定,经国务院批准,现将股权捐赠企业所得税政策问题通知如下：一、企业向公益性社会团体实施的股权捐赠,应按规定视同转让股权,股权转让收入额以企业所捐赠股权取得时的历史成本确定。     

河北港口集团股权管理体系研究

随着现代产权制度改革的深入,河北港口集团所属子公司大多以合资、合营或参股的企业组织形式存在,集团不再是子公司单一的投资主体,资本纽带已经逐步取代行政纽带.目前,虽然河北港口集团主要以股权管理的方式对子公司进行管理,但股权管理工作还显得不够规范.因此,很有必要探索建立一套科学的股权管理体系,大胆创新股权管理工作,这将是促进企业集团化管理走上健康发展轨道的有效途径.     

国企股权整合产权管理政策与所得税征管政策协调配合探讨

为促进国有产权在同一产权主体内部的合理流动,国资委先后出台了一系列政策文件,允许国有全资企业所持股权无偿划转及国有控股企业内部全资子企业所持股权按账面值协议转让。为降低企业重组所得税成本,财政部、国税总局也出台了相应的政策文件,允许同一产权主体内部或相同多家企业100%直接控制企业之间的股权、资产无偿划转行为无需缴纳所得税,以及对于满足一定条件的股权(资产)置换行为,用于股权支付部分暂不缴纳所得税。但是股权整合产权管理政策文件与所得税优惠政策文件适用范围不完全一致,而实务中大量的国有企业内部股权整合行为无法同时满足国有产权整合简化操作管理政策和财税优惠政策,使得股权整合成本过高。建议国资监管部门和财税部门适当放宽政策适用范围,切实降低国有企业内部股权整合成本。     

交通企业国有资产管理和经营的合理形式和途径

概言 本文注意力有两个方面,一是在构建交通现代企业制度中,如何把握好动态的资产管理与运作?因为,静态的资产管理已经有了相应的法规,如《公司法》、《国有资产监管条例》等,因此,本文不多着墨,而主要是关注尚未有相应法规的资产动态管理,并从中引伸了的股份与股权管理的分析;二是在建立现代企业制度后,如何面临资产运作的问题?本文从发展经济学的观念出发,阐述:在建立现代企业的同时,当务之急是     

正确理解公路经营企业产权转让与收费权转让关系 进一步规范收费公路权益转让管理工作

文章以有利于行业发展为准则,以相关法律法规为依据,对《关于公路经营企业产权(股权)转让有关问题的通知》在贯彻落实中可能存在的一些不同的理解阐述了观点和认识,并就进一步细化完善公路经营企业产权(股权)转让与收费公路权益转让的管理制度提出了建议。     

科创板物流类企业股权激励研究——以德马科技为例

<正>自2005年证监会颁布《上市公司股权激励管理办法（试行）》以来，股权激励制度在上市公司中逐渐成为热点。近些年市场对智能物流业的需求越来越大，随着科创板正式成立，智能物流行业的发展迎来巨大契机。但是目前在科创板上市的智能物流企业数量较少，且实施股权激励计划的企业更是少数，随着我国智能物流业的快速发展，未来将有更多的智能物流企业上市。本文通过对德马科技的股权激励方案进行研究，分析其如何制定股权激励计划，为未来将要在科创板上市的智能物流企业提供参考，丰富智能物流行业股权激励的理论与实践研究。一、科创板企业股权激励方式2019年6月科创板正式开板，     

浅析债转股

债转股是针对国有企业目前过高的负债率,解决债务问题的一种方法:债转股的基本内容是:以国有商业银行组建的金融资产管理公司作为投资主体,将商业银行原有的不良信贷资产转化为金融资产管理公司对企业的股权,以及国家开发银行对企业的股权,银行与企业之间原来的债权债务关系,由此将转变为金融资产管理公司和开发银行与将要实施债转股企业之间的持股与被持股或控股与被控股的关系,并由原来的还本付息转变为控股分红。     

无锡市属交通企业长期投资调查分析

为摸清交通企业长期投资项目的运作和投资收益情况，了解其发展前景，为以后的投资决策有所参考，我们对市属交通企业的长期投资进行了调查。所谓长期投资是指不准备随时变现，持有时间一年以上的有价证券以及超过一年的其他投资。长期投资可分为股权投资和债券投资，股权投资包括向附属企业、其他企业的投资。调查报告仅对股权投资中的内资部分作调查分析，而对国债、国库券和高速公路股票等债券投资，因其有收益稳定、风险较少，具有政策的强制性，无投资后的经营行为等特点，不作调查分析，对中外合资企业的长期投资部分，不加评析。投资…     

股票发行注册制改革对航空公司上市的影响与对策研究

根据民航业的现状,分析航空公司上市的必要性,再对目前股票发行审核推行的核准制与即将推行的注册制进行对比分析,从注册制的特点出发,分析股票发行注册制改革背景下,航空公司通过上市直接融资将受到的影响。强调航空公司寻求上市需要提高公开信息披露质量,清理股权及规范登记,健全公司股权制衡制度,引进合格境外战略投资者以及创新经营模式。     

论航运业中的债权转股权

国务院最近正式批准了《关于实施债权转股权若干问题的意见》,标志着搞活大中型国有企业的又一重大举措正式走向前台。据有关部门的估计,今年国企实施债转股的总量将可能达到12000亿人民币,债转股后将直接为国有及国有控股企业每年减少数千亿元的利息支出。那么,什么是债权转股权?实施债权转股权对航运企业来讲有什么意义?航运企业是否有可能来实施债权转股权?     

国企改制效益工资财务处理歧议

为贯彻落实党的十五大关于推进国有企业改革，建立现代企业制度，对国企实施战略性改组精神，遵照泉州市府统一部署，我司正在起步，按《公司法》规范运作，改组设立有限责任公司。在资本重组、设置职工股权时，方案设计，职工持股会为一股权单元，规定职工股权由三部份构成：职工以现金出资；企业历年节余的效益工资配给；国资经评估的净资产划５０％以内配股（有关文件规定这部份特许只享有股利分享权，不享有所有权）。棘手的问题是效益工资按企业内部职工现岗位、职务、职称、工龄以及贡献大小的区别配给，权属问题各方说法不一，具体操…     

铁路企业股权出资的风险防范

当前，资金难题困扰着大量的铁路企业，新的出资形式将不断步入铁路领域。结合股权出资的特点，重点研究股权出资对“资本制度的三原则”形成的冲击，分析股权出资的潜在风险，提出铁路企业股权出资的运用和风险防范建议。     

集思广益共同探索国企生存与发展之路——国企生存与发展高级研讨会圆满召开

交通企业管理杂志社主办的“国有企业生存与发展高级研讨会”于3月29日至4月1日在武汉召开。来自全国15个省市的70多位代表和10位特邀嘉宾就“动态股权、股票期权、员工持股、预警管理”等研讨主题进行了热烈的研讨。企业界、学术界和政府部门等人士各抒己见、互相质询、共同探讨,会议气氛十分热烈。     

谈完善汽车运输企业内部经济责任制

企业内部经济责任 制是企业改革的重要成 果,现已成为企业的一 项基本综合管理制度。 汽车运输企业内部经济 责任制随承包经营责任 制、厂长负责制的推行 而得到完善。在新一轮 承包中;坚持和完善汽 车运输企业内部经济责 任制,对于明确企业与 职能部门、基层单位和 职工的责、权、利关系, 贯彻按劳分配的原则, 调动职工积极性,确保 承包目标的实现有重要 作用。 一、进一步认识内 部经济责任制的作用。 大多数汽车运输企 业内部经济责任制都以 提高运输服务质量、加 强安全生产、降低物质 消耗。提高经济效益为 主要内容,按照责权利 相结合…     

对企业长期投资管理中问题的思考

长期投资是指企业投入大量资金 ,获取报酬或收益的持续期间超过一年以上 ,能在较长时间内影响企业经营获利能力的投资。它又分为长期股权投资和长期债权投资 ,长期债权投资一般指企业购买的各种债券、或属于债权性质的委托贷款等。本文中的长期投资是专指长期股权投资。本文从分析企业长期投资管理中存在的问题入手 ,阐述了形成这些问题的原因 ,提出解决问题的相应对策     

《浙江省公路、水运工程监理项目评价制实施办法》发布实施

为加强对公路、水运工程施工监理企业的动态管理．规范监理企业及监理人员从业行为．浙江省交通厅质监站于2004年12月出台实施了《浙江省公路、水运工程监理项目评价制实施办法》。     

权益法下长期股权投资收益的涉税处理分析

随着我国经济的发展和证券市场的开放,投资日益成为企业普遍性的资本运作活动,许多企业通过投资活动获得利益,以达到日常生产经营活动所不能达到的效果,同时,税法对投资所产生的利益也提出了纳税的要求,由于会计法规和税收法规对投资收益,尤其是长期股权投资收益确认的差异较大,使长期股权投资收益的涉税处理问题显得十分重要。本文试就此进行探析。     

浅谈客运企业资金成本

资金成本是客运企业筹资过程必然要考虑的财务指标，笔者以一简单例举说明在企业经营成果的评价过程中，是否考虑资金成本，得出截然不同的评价结论，说明了资金成本是现代企业财务管理中的重要理念。结合客运企业资金特点，按照筹资的方式不同，把客运企业筹资方式分为股权资本筹资和负债资本筹资，并分别就股权、负债筹资的各种类型的资金成本计算及优缺点作详细论述，同时论述了实务操作过程中综合资金成本的计算，最后强调计算资金成本考虑时间价值的同时也要考虑风险价值，并就筹资过程中应考虑的其他因素作了简要阐述。