浅议国有物流企业的资产经营

从国际上看,资产经营已经有了一百多年的历史,尤其是西方发达资本主义国家,资产经营活动更是高潮迭起,至今仍是方兴未艾。而每次浪潮都会带来整个社会产业结构的调整和资本的重新分配,从而推进生产力的进步。 从全国范围内看,国有经济改制重组和战略调整的步伐逐年加快,国有经济通过兼并、出售和破产等方式实现从竞争性领域的退出,在不断收缩经营战线     

甘肃张掖地区交通企业改制情况

为全面贯彻党的十五大提出的实现国有经济有进有退的战略目标，甘肃省张掖地区根据地委发(2000)43号文件精神，按照“动产权、转机制、变身份、增效益”的原则，该地区的运输企业以产权制度改革为核心，以企业产权转让、国有、集体资产退出竞争性行业为主要形式，开始了企业二次改制。这是在前两年企业进行股份制或股份合作制改造的基础上进行的又一次深刻改革。这次改制基本上实现了国有和集体资产的退出，在以往资本合作和劳动合作的基础上，实行经营者持大股或者控股，     

行业

国务院拟安排60亿元支持推广小排量节能汽车 国家拟安排60亿元支持推广1．6升及以下排量节能汽车。在汽车购置税优惠、汽车下乡、以旧换新等多项政策逐步退出之后，目前我国汽车行业的补贴主要集中在节能和新能源汽车方面。在新能源汽车方面，除了原有的中央和地方补贴外，《节能与新能源汽车产业发展规化（20122020）》于4月经国务院讨论通过，新的补贴政策细则尚待出台。     

汽车4S店销售模式研究

我国汽车市场的发展,经历了从2000～2004年“井喷”时期,2005年的“冰冻”期,2006～2007年的持续增长期。进入到2008年后,面临全球性的金融危机,经济持续减速,在销售不利、库存积压严重、流动资金匮乏等不利因素的影响下,我国部分地区地出现了汽车经销商彻底退出的现象,汽车4S店模式遭遇到严峻挑战。     

''''97中国汽车十大新闻评介

’９７中国汽车十大新闻评介本刊记者晓晨一有１２年历史的广州标致汽车公司在９月２６日中法双方合同到期后不久，以法方接受中方“零收购”方案正式退出而宣告合作破裂。作为中国汽车工业第一个宣告解体的大型外商投资整车项目，“广标事件”引起了业内外人士的普遍关注...     

物流资讯

李荣融:加大并购重组力度 优化国有经济布局 日前,国资委主任李荣融指出,通过收购兼并、重组上市、关闭破产等多种形式,国有经济布局和结构调整取得了积极进展。国有经济布局和结构的战略性调整,对我国未来国民经济发展和国有经济控制力影响很大。根据我国的国情和国有经济的性质,中央企业应重点分布在四个方面:一是关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域;二是自然垄断的行业;三是提供公共产品和服务的行业;四是重要资源行业以及支柱产业和高新技术产业中的骨干企业。在相当长的一段时期,这四个方面将由国有资本控股。     

洪虎谈国企转制两原则

在国家体改委举办的国有企业改革研讨会上,国家体改委副主任洪虎提出,国有企业转制应坚持增量资本股份制和产权转让有偿等价的原则。 洪虎指出,国有资本是国有经济的载体,在不同的体制下,国有经济的财产组织形式不同,在计划经济体制下,国有经济的财产组织形式是     

实现国有经济的战略性改组：国有企业改革的一种思路

改革开放以来,中央和国务院对国有经济的改革十分重视,作出了一系列重大决策,经过十多年的探索,取得了一定的进展。但是,由于长期以来积累的问题很多,加上国民经济总体在改革发展过程中不断出现新情况、新问题,使国有经济的改革处于复杂的环境之中,这就大大增加了改革的难度。现在,国有经济的改革已经成为推动整个改革事业前进的关键和难点。在当前社会主义市场经济格局日渐形成的形势下,为保证国民经济的持续稳定发展,要求国有经济适应新的形势,发挥应有的作用。国     

道路客运站场投资建设、融资渠道及运营退出问题研究

本文的研究从汽车客运站场的经营发展现状出发,首先探讨了客运站场的选址布局以及相关功能,并以山西省为例对客运站的情况进行了分析,通过实践调查的方法重点探讨和研究了我国客运站投资建设存在的问题,尤其是针对新形势下闲置站场如何盘活、退出运营提出了设想。     

全国港口企业所有制结构及其变动趋势

改革开放以来,我国不断深化国有企业改革,迈出了前所未有的重大步伐。国有经济的布局和结构调整提高了国有经济的整体素质和质量,以公有制为主体、多种经济成分共同发展活跃了整个国民经济,水路运输企业所有制结构发生了显著变化,尤其是非公有制经济的发展给水路运输注入了新的活力,交通经济整体实力不断提高,多层次、多形式、多种经营的水路运输市场已经初步形成。     

李荣融提出国有企业大部分可实行股份制

李荣融指出,不论是国有股减持也好,国有股流通也好,国资委首先要把国有企业搞好。投资者对企业有信心,国有股减持的事情就好办,如果投资者对这些企业没信心,再拿办法也难。无论是减持还是流通,基本的出发点应该是对所有的投资者一视同仁,并给予保护。李荣融提出,随着政府对宏观经济调控能力的提高,国有经济在企业中的比例是应该下降的,特别是国有投资企业,大部分都可以采取股份制的形式存在,国有控股也不一定是51%,比例小一点也不影响国有经济的控制力、影响力和带动力。对国有经济所占比例的多少,存在两个前提条件,一是人们的认识问题,国有…     

博客评论

新浪网友A：在十二五规划下，物流业该转型了，特别是运输行业，为什么企业都将物流运输外包？第一，它的风险高。第二，成本高。第三，利润低。那么在这种局面下，汽车物流属于这些物流运输中最不好做的了，我们都知道中远物流曾经做汽车行业，现在也退出了。最近，又有很多政策出台，上面文章中也提到了2011年7月1日推行的“超载超限”管理条例。这对于汽车物流无疑是雪上加霜，按规矩办事不赚钱，不按规矩办事就罚钱。     

加快整合步伐 提升河北省港口群综合竞争力

为落实河北省委、省政府关于加快国有经济布局战略性调整和国有企业战略性改组，增强国有经济竞争力，培育发展大公司、大集团的战略部署，要充分发挥省内龙头港口的优势，进行省域港口开发和建设，逐步形成大中小港口布局合理的港口群体，确立河北省港口环渤海的强势地位，推动河北省沿海经济社会强省的建设进程，带动河北港口群又好又快发展。     

全国公路运输企业所有制结构变化特点与分析

改革开放以来,我国不断深化国有企业改革,迈出了前所未有的重大步伐。国有经济的布局和结构调整,提高了国有经济的整体素质和质量,以公有制为主体,多种经济成份共同发展,活跃了整个国民经济。尤其公路运输企业所有制结构发生了深刻变化,多层次、多形式、多家经营的公路运输市场初步形成,交通经济整体实力不断提高,尤其是非公有制经济的发展,绐公路运输注入了新的活力。以下从不同角度对公路运输业的所有制结构的变化进行分析。     

客运企业改制面面观

根据相关精神和要求，一般性竞争行业中的国有企业，按照“三个退出”（国有资本退出一般性竞争企业，职工退出国有身份，国有劣质企业退出市场）的原则，通过转制、兼并、破产、资产重组等多种形式开放、搞活，国有企业通过改制转换成为由不同的投资主体，包括国有、集体、民营、外资等组成的混合所有制结构，并以现代企业制度经营和管理。     

关于规范国有企业改制工作的意见

党的十五大以来，各地认真贯彻国有经济有进有退、有所为有所不为的方针，积极推进国有经济布局和结构调整，探索公有制的多种有效实现形式和国有企业改制的多种途径，取得了显著成效，积累了宝贵经验。但前一阶段国有企业改制工作中出现了一些不够规范的现象，造成国有资产的流失。国有企业改制是一项政策性很强的工作，涉及出资人、债权人、企业和职工等多方面的利益，既要积极探索，又要规范有序。     

正确认识国有经济的主导作用

正确认识国有经济的主导作用对国有经济的主导作用，长期以来有不同的看法，国内外至少存在三种理论：一是“制高点”理论，或称之为“产业主导”理论，即通过对国民经济发展不同阶段主导产业或支柱产业的国有化，控制经济发展及运行，凭借主导产业的地位优势来发挥国民经...     

PPP项目社会资本退出路径探讨

本文从PPP模式下社会资本退出的需求入手,探讨了现行PPP项目社会资本退出相关规定及实践情况,对社会资本退出路径选择做出了分析,尤其是其中的股权转让/股权回购模式。在目前情况下,可以结合项目特点采用不同的社会资本退出路径:对于现金流不理想或盈利水平有限的项目,股权转让/股权回购路径仍是实现社会资本退出的常见路径,但在实施过程中仍需加强同税务等政府有关部门的沟通,做好事前事中的会计和税务筹划。     

上海开始复兴无轨电车

6月30日，即将迎来百年华诞的无轨电车14路，与另外11条无轨电车线路一起，全部换成技术更先进的新型即充式“辫子电车”。原先的老式传统电车，除了30辆明年报废外，其他将全部退役。上海的无轨电车将由原先的100多辆增加到300多辆，覆盖12条线路，而这12条线路也将成为纯粹的无轨电车线路．以往混搭运营的汽车则全部退出运营。     

国有中小交通运输企业产权制度改革刍议

中共中央十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》中提出放开搞活中、小企业的指导意见 ,是推进国有企业改组 ,调整国有经济布局 ,从根本上搞活国有经济的高度所作的战略决策。对于如何搞活中、小企业 ,《决定》指出 :要从实际出发 ,采取改组、联合、兼并、租赁和股分合作制、出售等多种形式。对大量涌现的股份合作制企业 ,要支持和引导。它为搞活交通运输中、小企业提供了政策依据和机遇。如何抓住当前的机遇 ,深化交通运输中、小企业改革 ,切实摆脱企业困境 ,实现三年脱困目标。笔者谈谈个人学习《决定》的几点体会。…