“入世”后道路货运企业怎么办？

据有关人士透露,我国就加入WTO在铁路货物运输、道路货物运输、仓储服务、海运服务、物流服务、汽车维修等领域作了必要的承诺。世界贸易组织主要成员国对我国的高速公路客运、快件运输、集装箱多式联运、物流仓储、海运代理、汽车维修、汽车租赁以及与道路运输业务有关的信息技术的应用特别感兴趣。可见,这些领域对外商具有较大的吸引力。加入世界贸易组织以后,     

我国道路运输法体系的反思与完善——兼论WTO框架下的道路运输立法

道路运输是国民经济发展的基础行业,承载着高效流转、配置生产要素的重要功能。改革开放以来,我国道路运输业迅猛发展,客货运输量和周转量保持高速增长。统计显示,仅2005年前3季度,公路客运量达125．7亿人饮、周转量6936．8亿人公里,公路货运量96．0亿吨、周转量6216．9亿吨公里,远远超过同期其他运输方式,公路运输的主导地位和基础性作用口益凸显。道路运输业的高速发展在客观上必然导致道路运输过程中各方当事人利益的复杂化、多元化,     

应对WTO：道路运输行业至关重要的课题

1999年11月15日,中美两国终于达成中国加入世界贸易组织的双边协议。中国加入世界贸易组织的最大障碍已经清除,中国加入WTO已指日可待。 加人们WTO后,随着进口关税的降低,我国的各行各业都将受到不同程度的影响和     

完善道路运输市场为国有企业服务

国有企业改革是今年经济体制改革的重点。也是政府工作的突出任务。青岛市交通局结合青岛地区的实际情况,在国有企业改革方面如何迈出更大的步伐,如何为国有企业创造良好的外部环境,促进国有企业加快发展等方面进行了有益的探索,特别是在培育和发展道路运输市场,努力为国有企业创造良好的外部环境等方面做了一些工作,增强了国有大中型     

正确评估“入世”影响积极推进结构调整

改革开放以来,我国的对外开放工作突飞猛进,交通运输作为国民经济的基础性产业,在引进外资方面也取得了一定的成效。根据交通部的统计,截止到2000年,我国已先后批准外商投资道路运输企业782家,协议利用外资12.6亿美元。在引进国外资金、技术和设备的同时,也引进了国外道路运输方面先进的经营模式和管理方式,对我国道路运输业的健康发展产生了积极的影响。如今,我国已成为世界贸易组织的正式成员,随之而来的除了享有WTO赋予的各项权利外,就是履行对国内市场的开放承诺,大幅度降低关税,逐步消除非关税壁垒。那么,加入WTO会对国内道路运输业…     

提高认识 更新观念抢占道路运输制高点

改革开放以来,尤其是党的十四大以后,我省经济得到迅猛发展,公路建设也取得长足进步。自1993年11月,省内第一条最长的高速公路——石家庄至北京高速公路建成通车以来,高速公路建设不断加快,目前,通车里程已达605公里,位居全国第三位,到本世纪末,还要相继建成8条高速公路,通车里程达1400公里,将形成连接北京,以石家庄为中心,“两纵、两横”“开”字形高速公路网,为道路运输发展提供了硬件基础。公路发展了,运输怎么办?高速公路的发展要求必须建立快速运输     

汽修业“入世”前的对策

随着改革开放的不断深入,市场经济的不断发展,以及中美国两双边协议的签署,我国加入WTO不再遥远。一旦加入WTO,随着关税的逐步降低,非关税壁垒的逐渐消除,外国进口汽车的大量涌入,汽车维修市场势必更加开放。我国汽车维修业在获得更加广阔市场空间的同时,也必将面临前所未有的竞争压力。因此,如何抢在新一轮的激烈竞争到来之前,及时调整竞争策略,已成为我国汽车维修行业必须面对和亟待解决的问题。     

WTO与我国道路运输业

加入WTO后,道路运输企业、道路运输行业部门、政府部门应该采取什么对策,是目前亟待研究和解决的重要问题。 一、加入WTO,道路运输企业可采取的对策和措施 1.调整资产结构,按照现代企业制度,建立跨地区、跨行业的大型企业集     

加强挂靠经营管理促进道路运输经济发展

最近,我们针对车辆挂靠经营管理的问题进行了专门调查。总的感觉是,挂靠经营在湖北省的比较普遍,对运输市场管理、挂靠经营者、被挂靠单位都有一定的好处。但是在实际工作中挂靠经营也存在不少问题,必须加以改进。     

道路运输企业发展公路旅游业务初探

随着高速铁路的陆续开通和城际列车的大量开行,道路运输企业面临着越来越大的竞争压力。如何开发新的服务产品并成为企业经济的新增长点,是摆在每个道路运输企业面前的难题。发展公路旅游业务,既能够解决道路运输企业运力过剩的问题,又能够带动其他相关产业的发展,值得进行分析研究、总结推广。     

浅谈快速货运切入现代物流的途径

现代物流被人们看作公路运输业发展的新领域和新的经济增长点，我国公路运输企业切入现代物流已是势在必行。快速货运作为近年来我国公路运输业一支新生力量依托遍布其服务区域的网络，拥有独特的车辆装备，仓储、代理能力，应用计算机及信息网络，与单纯的公路货物运输相比，具有速度快、周期短、服务完备等优势。