培育和发展农村客运市场的思考

农村客运市场在发展过程中。由于自身运行机制还有待不断完善,市场需要进一步规范。目前,客运经营者们往往看中交通方便、客流量大的干线公路,不愿涉足巨大的潜在的农村客运市场。而一些远离干线公路的乡镇、矿区、村庄之间的农村客运线路上,班车车型老旧、班次少,旅客候车时间长,已远远不能满足农民乘车的要求,乘客乘车难的问题仍然还很突出。     

谈战略结盟：关于发展快速客运的思考

在江西,道路快速客运是指在二级公路以上的干线上,采用高级客车,实行优质服务,起讫站间一日多班,定站、定时发车,途中不上下旅客的直达运输。随着全省高级、次高级路面大规模地向前延伸,从1996年底开始,这种新型的运输方式已开始出现,先后开通了南昌至九江、南昌至抚州、南昌至萍乡、南昌至吉安、南昌至宜春等快速客运班线,国有运输企业已有100多台快速客车投入营运,取得较好的社会     

对公路客运企业规模和模式选择

党的十五大以后,各省市、各行业紧紧围绕“抓大放小”的战略任务和中心工作,对公有制经济的实现形式和国有企业的改革进行了有益的探索和尝试,有成功的经     

要重视客运企业的品牌效应

客运企业的品牌可以是一个名字、术语、符号或设计,也可以是以上四种的组合。一般说来,企业的招牌是指企业都应有的名称,但一个企业只能用一个名称,客运企业品牌则不然,因为客运企业的特点是保证运输服务的质量,反映其劳务特点,因此,可以用一个品牌,也可以用若干个品牌。     

公路快运的发展目标,战略定位和保障措施

一、公路快速客运市场发展现状和前景预测 自1988年沪嘉高速公路通车后,沈大、京津塘、京石、成渝、石太,沪宁等高速公路相继开通,还有数十条高速公路正在建设之中。目前,我国高速公路总里程已达10342公里,交通部计划于本世纪末贯通“两纵两横”和三个重要路段,然后再筑“五纵七横”公路主通     

谈公路客运业的规模化经营

随着经济的发展,社会运输能力的不断增长,人们出行办事越来越方便,因而对乘坐运输工具也越来越“讲究”。对企业来说,如何争取更多的客源,提高经济效益,就显得尤为突出。从1996年公路、铁路完成的旅客周转量来看,公路超过了铁路,铁路的“老大”地位受到了挑战,为此,铁路部门采取了一系列的改革措施。1996年,“沪宁”高速公路开通,高速豪华客车的运行从时间、舒适、方便、优质服务等方面吸引了大     

培育农村客运市场服务地方经济建设

潜江市是湖北省唯一的“中国明星市”,地处江汉平原腹地,宜(昌)黄(石)高速公路与318国道横贯全境。得天独厚的地理环境为繁荣道路客运市场创造了十分有利的条件。经过全市人民的共同努力,全市道路运输环境得到明显改善。目前,公路通车里程已延伸到1472公里,全市337个行政村中,     

蓟县农村客运发展举措

发展农村客运是党和政府惠农政策的直接体现，是功在当代利在千秋的民心工程，走得了、出得去，是农民群众生活的基本需求，是农村经济发展的基本保障。在天津市委、市政府的关怀和有关部门的大力支持下，蓟县交通局积极推进农村公路建设和客运发展，把“村村通客车”工程看做是全面建设小康社会，改善农村发展环境，促进农民致富的重要工作，抓实抓好，[第一段]     

运输航母与资源整合

道路客运主营收入2．74亿元。净利润4533万元。同比增长61．37％，江西长运2007年上半年的成绩单，不仅显示出江西长运做好核心业务的能力，也让其尝到了并购重组的甜头。     

客源流失的原因与防范

近年来，我国客运市场竞争激烈，有相当一部分道路运输企业出现了不同程度的旅客流失现象，造成企业经济效益下降，甚至陷入困境。道路运输企业要生存发展，就必须认真分析客源流失现象，采取有效的防范措施，增强吸引客源的能力。     

物流产业资源整合探析

物流资源整合是指物流产业的整体化和形成合力．它是在科学的制度安排下，借助计算机网络技术，利用并购、战略联盟、业务外包、托管、合资等方式，将企业有限的物流资源与社会分散的物流资源进行对接，以此来提高物流产业内部组织化与外部协调化的程度，培养物流企业核心竞争力的一种动态管理运作。     

完善道路运输市场为国有企业服务

国有企业改革是今年经济体制改革的重点。也是政府工作的突出任务。青岛市交通局结合青岛地区的实际情况,在国有企业改革方面如何迈出更大的步伐,如何为国有企业创造良好的外部环境,促进国有企业加快发展等方面进行了有益的探索,特别是在培育和发展道路运输市场,努力为国有企业创造良好的外部环境等方面做了一些工作,增强了国有大中型     

树品牌形象 创一流效益

客运市场竞争是残酷的,谁能争取到客源,谁就能赢得效益,企业就得以生存和发展。快一步意味着赢得市场,慢一拍就会失去市场。北方公司在激烈的运输市场竞争中,力创品牌形象,不断大胆创新,提升服务质量,促进经济效益,成功地探索出一条切合自身实际的发展之路。围绕一个中心,做大做强企业品牌紧紧围绕提高经济效益这个中心,为创品牌打好坚实基础。公路运输企业品牌是一个企业的总体形象,是保证运输质量的标志。公司把抓好运务管理、强化标的到位率的考核管理作为创品牌的重要措施之一,采取按淡旺季的比例进行分解考核,实行“竹笋式”的办法解缴…     

旅游客运的发展举措

道路旅游客运是最具现代特色的道路运输服务之一，社会关注程度高，发展前景广阔。安徽省现有旅游客运企业44家，客车1008辆。经营模式大体上有三种类型，即公司化（公车公营）、股份制和部分车辆“挂靠”旅游公司经营。如何完善准入退出机制、规范市场秩序，打击“黑车”等非法营运，引导企业做大做强，提高服务质量，是摆在各级运管机构面前的重要任务。     

黑龙江物流资源整合设想

黑龙江物流发展还处于起步阶段，尽管一些中心城市开展了货物专项配送、仓储理货、空车配载等物流业务，对于提高配载水平，降低流通成本发挥了积极作用，但是离专业化的物流还相差甚远。在物流发展过程中也出现了许多问题，亟需采取相关政策加以解决。