公路养护商业化管理问题探索

公路养护商业化管理有助于提高养护质量,降低养护成本,应当作为中国公路养护事业的发展方向。政府部门应当通过改善市场环境,完善制度法规,明确权责,来促使各经济主体的公平竞争,促进公路养护市场的培育与发展。     

浅议县级公路养护体制改革

公路体制改革是当前的热点,也是难点。而养护体制的改革又是公路体制改革中必须要面对并且必须要解决的问题。从1999年开始,交通部要求以地方改革为契机,全面推行各级公路养护休制的改革,实行社会化、专业化、机械化养护,逐步完善养护市场,降低养护成本,确保养护质量。县级公路养护工作起步较早,但     

公路养护体制改革的尝试

地处祖国最南端的雷州市公路局,全局有22个道班,担负着207国道和部分省道共298.1公里的养护任务。近两年来,他们对养护体制试行优化组合、经费承包和内部竞争投标等一系列改革,更新了职工的观念,调动了积极性,增强了竞争力,为养护工作注入了新的活力。 一、改革措施 1.民主评议,选好班长。优化组合和竞争投标过程中,首先确定道路班班长人选。过去,由于班长是分局     

搞好公路养护体制改革 发挥会计职能作用

我局为实行企业化管理的事业单位 ,主要职能是担负全省干线公路 6 2 1 2公里和县乡公路 1 0 5 4 7公里及地方公路建设的养护和行业管理工作。根据统一领导、分级管理的原则 ,实行三级管理、分级核算 ,共设 4 9个会计核算机构 ,配备财会人员 1 5 3人。我省公路养护单位实行各种形式的经济承包责任制 ,实践证明 ,公路养路经济责任制在一定程度上对增强各级公路养护单位的活力 ,缓解养路经费的不足 ,调动广大养路职工的生产积极性 ,改善公路行业内部经营机制和养好公路、管好公路、提高公路养护的经济效益和社会效益发挥了积极作用 ,取得了一定…     

发挥会计职能作用 促进公路养护体制改革

近年来，我省公路养护单位实行各种形式的经济承包责任制，确实在一定程度上对增强各级公路养护单位的活力，缓解养路经费的不足，调动广大养路职工的生产积极性，改善公路行业内部经营机制和养好公路、管好公路、提高公路养护的经济效益和社会效益发挥了积极作用，取得了一定成果。但是，长期以来的社会主义计划经济的模式没有改变，养路职工的市场经济观念淡薄，缺乏竞争、风险意识和危机感。有些承包流于形式，责任不明，经济内容不清或难以掌握考核尺度，奖罚不明等束缚了公路养护事业的发展，越来越不适应社会主义市场经济的需要。随着…     

公路养建“大包干”后支线养护管理体制改革初探

公路养建“大包干”后支线养护管理体制改革初探夏书清公路养建“大包干”是公路系统深化改革的一项重大举措，承包责任制的实施确实给公路工作注入了新的活力，极大地调动了社会各界的积极性，公路基础设施建设呈现出强劲的发展势头。在集中力量加快公路基础设施建设步伐...     

成品油转移支付预算用于普通公路养护管理体制改革的思考

2016年以来,由于多方面原因,成品油消费税转移支付资金作为贵州省普通公路特别是普通国省道养护资金的主要来源,呈现出保障能力不足、收入渠道减少和支出需求倍增等问题,资金供给矛盾凸显,亟需改革破题。对此,贵州省交通运输厅成立课题组,深入贵阳市、遵义市、安顺市、黔东南州等地调研,并结合省内普通公路的养护管理实际,提出了一系列对策建议。     

公路养护机制改革的探索

本文阐述了探索新的公路养护管理模式的重要性,结合新疆公路养护改革的实践,提出彻底实行养管分离;改革养护用工和分配制度;探索财务管理的途径和方法;加强学习适应改革,转换角色搞好服务。     

开创公路养护管理新局面

正公路管理行业与群众出行密切相关,其社会属性、公共属性和服务属性,决定了新疆维吾尔自治区公路管理局(简称"新疆公路局")党委,必须紧紧围绕新疆社会稳定和长治久安总目标,聚焦丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设任务,坚持"更好地为公众出行服务",以改革攻坚的精神、科学治路的思路、敢于担当的作为,努力实现新常态下公路交通工作科学发展。     

国外公路养护管理比较

1.投资渠道及资金运用 ①美国:筹资方式多样化。各州管理高等级公路的建设资金来源于汽油税、汽车牌照税、驾驶执照税、购物税、地方特加税、交通冲击费、收费道路、发行债券、旅馆附加税等。 从八十年代以来,美国收费公路就发展迅速。有的是桥梁或遂道收费,有的只是收费公路。这些收费公路建设资金筹措方式大体有两类:一类是州政府通过发     

高速公路养护管理体制改革策略浅析

本文针对高速公路养护管理体制发展现状,分析现阶段高速公路养护管理体制存在的问题,最后提出通过加强政府监管力度、加快培育和发展公路养护工程市场、完善各项管理制度、加快人员素质培养等措施,有效推动高速公路养护管理体制改革。     

公路养护人才队伍建设的江苏探索

<正>人才是企业发展的源头活水,为江苏交控持续提升道路管养水平提供了有力支撑。高速公路是经济运行的主动脉,是建设人民满意交通的重要载体。1996年,沪宁高速公路江苏段建成通车,标志着江苏高速公路零的突破,也开启了江苏高速公路养护事业的新征程。近年来,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持把助力建设“强富美高”新江苏和“交通强国”先行区作为首要任务,基于高速公路养护事业的实践和发展,围绕“养护管理、技术创新、     

公路养护管理单位创新工作规划暨实证方案探索

正引言本文通过对公路养护行业创新工作重要性、必要性的背景分析,结合高速公路管养单位养护创新工作实证研究探索高速公路养护管理单位创新工作措施及管理模式。创新工作重要性、必要性的背景分析国家及行业层面背景分析十九大报告中多次提及"创新",报告提出:"我们必须在理论上跟上时代,不断认识规律,不断推进理论创新、实践创新、制度创新、文化创新以及其他各方面创新""深化科技体制改革,建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术     

江苏的公路养护管理现代化

正7月,江苏省交通运输厅公路局编制并出台了《江苏公路养护管理现代化行动纲要》(简称《行动纲要》)。作为交通运输现代化的重要组成部分,江苏省推进的公路养护管理现代化值得关注。《行动纲要》以普通国省道为主,兼顾农村公路,将公路养护管理现代化指标体系细化为包括服务、管理和支撑保障等3大类20项32个指标,以及1项公众综合评判指标,为公众提供并维护一个安全、畅通、智慧、高效、绿色的公路网络。     

公路养护如何实行企业化管理

最近,我有幸参加省交通企业管理协会第一次年会,会上聆听了一些专家、学者和多年从事交通系统工作的领导干部与专业干部的发言,很受启发.为促进我省交通运输的现代化管理,现就我省公路养护如何实行企业化管理,谈点很不成熟的看法,望能借此引起同行广泛探讨的兴趣.众所周知,在公有制基础上,我国社会主义企业是在国家计划指导下相对独立的经济实体,是自立经营,自负盈亏的商品生产者和经营者,它既对国家承担经济责任,又享有国家赋予的一定权益.企业管理是基于现代化企业实现生产和     

养护管理体制改革带来发展新契机

正改革是大势所趋,身处改革中的人们要了解什么是改革的真正实质?在这样的改革里有怎样的机遇?大势所趋中什么才是真正的大势?改革是大势所趋中国几千年的历史文化,一直是别人向往的中心。但是,由于工业化社会的发展,近两百年来中国落后了,世界形成了西方中心论的制度体系。现在,中国谋求走到世界舞台中心,目标是实现伟大民族复兴。如何实现     

谈农村公路建设与养护管理体制改革

正农村公路建设是我国公路网的重要组成部分,其建设和养护的管理体制也是政府非常关心的问题。农村公路属于干线公路的分支、扩展与延续,也是联系沟通县城和乡村之间的重要纽带,对经济发展和社会活动起着关键的作用,可以说农村公路就是农村经济发展的重要因素之一。如果农村公路建设和养护可以得到有效保证,将对改善农民生活和新农村建设起到巨大的推动作用。     

如何全面加强公路养护成本管理

如何全面加强公路养护成本管理崔恒耀为了适应社会主义现代化建设的需要，我们公路施工企业必须紧跟目前经济体制改革的大好形势，以提高经济效益和社会效益为目标，围绕提高质量，缩短工期，降低消耗，增加盈利等问题，加快改革步伐。现就公路施工企业如何全面加强成本管...