贵州高速公路入口治超建设工作简析

贵州省地处云贵高原,山地多、平地少,高速公路桥隧比例高,桥梁、公路有自身载荷标准,货车违法超限超载运输其重量远远超过公路、桥梁的设计载荷,导致路面、桥梁过早出现病状。而且桥一旦被破坏,修复难度极大,有些损害甚至是毁灭性的。货车超限超载运输已使我省部分高速公路处于"边建设、边破坏、边维修"的恶性循环状态,严重影响广大群众的正常出行,影响党和政府在人民群众心目中的形象。根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规,为深入贯彻落实国家和省对治超工作的要求,贵州省于2017年8月启动了高速公路入口称重检测设施规划建设工作。     

浅谈超载运输对公路桥梁的危害

我国四通八达的公路网络,对我国经济的平稳高速发展起到了保障和促进的作用。桥梁对保障公路畅通至关重要,而桥梁相对较易受到超载运输车辆荷载作用而造成损坏,甚至造成结构性破坏而酿成重大事故。超载运输的危害性应引起高度重视。     

强化源头治超收效显著

<正>2月9日18时左右,在陕西西安曲江大街,一辆货车因为运载了原本需要运输两趟的木材,导致车辆过重,在行驶中突然后仰,在路口险些“翻车”。这不是个案。近年来,因货车超载超限造成的交通事故时有发生,成为严重威胁道路交通安全的重要隐患。为严格治理货车超限超载运输的违法行为,今年以来,山东、山西、江苏、内蒙古、     

四川减免货车高速公路通行费最高7折优惠

四川省日前出台通知，自1月15日起，对正常装载合法运输车辆高速公路通行费实行优惠，实施范围涵盖全省联网收费高速公路和开放式收费公路，最高优惠达70％。通知规定，二轴、三轴货车计重收费按基本费率80％收取通行费，四轴及四轴以上货车和正常装载的标准集装箱车辆按货车计重收费基本费率70％收取通行费，整车正常装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。     

蓬莱市汽车运输超载超限与解决对策分析

随着我国经济迅速发展,货运车辆超载超限运输趋势越来越严重,已经危及道路和桥梁使用寿命,造成交通堵塞和环境污染,汽车运输超载超限问题成为我国影响较大垮区域、跨部门多行业问题,本文分析了产生超载超限原因,针对性地提出治理对策建议.     

车辆超载控制技术的运用与研究

随着我国汽车工业的迅速发展，货车超载已成为破坏公路设施，诱发交通安全事故的主要因素之一。有效的监测和防止货车超载，对我国社会经济发展有着十分重要的现实意义。本文对比分析了国内外超载控制技术的运用与研究，并提出一种从动力源头控制车辆超载方案。     

VE在运输管理中的应用

<正> 我厂运输车队由于采用价值分析的方法,对车辆进行改造。提高了车辆的利用率,降低了运输成本,使单台车扭亏为盈,从而收到了显著的经济效益。 一、问题的提出。 我厂车队有5吨东风车和CA15型车及4吨CA10B货车共10辆,承担本厂的运输任务。货车的主要功能是运货,通常体现为行车公里、运输周     

计重收费对车辆选型的影响

我国在2003年开始实施计重收费,从2006年开始计重收费在国内正式开始全面推广。收费公路一直以车辆核定装载质量为依据,按照车辆分类的方式收取车辆通行费,面对我国所形成的货车普遍存在的大吨小标,超得越多,赚得越多的超载超限运输经济利益驱动力的改变发挥了积极的作用。计重收费实行一年多来,少载少缴,多载多缴,空车受惠,超载受罚,对公路货运市场起到了规范作用。计重收费     

南宁市道路运输货运车辆超载超限治理的路径探索

治理车辆超载超限一直是道路运输管理和交通综合治理的重点内容。文章分析了当前南宁市货车超载的若干问题,提出通过加大依法严管的力度、多部门开展联合治超行动、建立源头治超工作机制、实施计重收费和打击暴力抗法行为等对策,提出维护道路运输正常秩序的路径和方法。     

超跟超载运输车辆对公路的影响及管理措施

随着科学的进步、社会的发展，车辆制造业有了突飞猛进的发展。为了满足营运者“多拉、快跑”购买目的，制造商争先恐后地把生产大吨位、档位多的车辆定为生产目标，生产了大量足以和火车车箱相抗衡的运输车辆．甚至生产了载重达百吨以上的车辆。但是这些车辆出厂时。核定载质量也不过四十吨左右，所以出现了严重的超载现象。     

《道法》对货运市场的“震荡”有多大?

由于《道路交通安全法》中加大了对货物运输超载处罚的力度在整个物流业引起了极大反响。从五一《道法》实施到现在已有一段时间,它对整个物流市场、对物流企业的影响具体有哪些?这是很多企业关注并需要探讨的一个问题。一、对运价影响的多角度分析从对整个物流业的影响来看:据四川省的一组数据,截至2002年底,四川省拥有货运汽车31万多辆,年汽车货运量高达4亿多吨。如果按过去平均每辆货车超载一倍计算,现在所有车辆都不再超载,全省至少需要增加30多万辆货车,才能将以前靠超载运出的2亿多吨货物消化,一些货运企业由于超载、货物超高受到了高…     

桥塌了!车压的？

7月15日，杭州市钱江三桥南引桥发生桥面塌陷事故，造成一辆运输钢板的重型货车坠落。事件发生后，杭州市有关部门召开新闻发布会，并将事故主因定为车辆超载。然而，这个持续了仅5分钟，拒绝任何媒体提问的新闻发布会引发了社会各界质疑。     

超限超载运输控制的策略分析

在公路运输生产中，运输业户超限超载运输，导致公路桥梁损坏严重，造成巨大损失，不断引发运输安全事故，阻碍了公路运输事业的发展，对人民生命和财产安全造成极大危害，成为社会弊病。探讨了治理超限超载运输的先进管理方法和技术手段。     

大吨位超载车辆对公路沥青路面破坏的分析

随着公路运输的发展，运输车辆超载已成为十分普遍的现象，超载是导致沥青路面早期破坏的主要成因。本文定量地分析了汽车超载对沥青路面使用寿命、半刚性基层以及其他方面的影响，论证了汽车超载对沥青路面结构的破坏作用，并提出了相应的合理化建议。     

桥梁维修加固工程施工方案

随着公路沿线经济的蓬勃发展,采矿业迅速兴起,大量重载甚至超载车辆行驶于青龙的公路上,造成公路路面的严重损坏,桥梁存在不同程度的病害。桥梁病害的存在对桥梁的结构、耐久性以及承载能力都会造成严重的影响。为了消除桥梁病害造成的行车安全隐患,就要对病害发展迅速、桥梁上部结构已经发生损坏的桥梁进行维修加固。     

“中国制造”中的生命补贴

目前北方五省正联合对超载货车进行整治，原因在于超载不仅是引发交通事故的马路杀手，也使得高速公路不堪重负，据交通部初步测算，每年超载车辆给公路造成的损失就高达100亿元。然而整治超载很快就导致了意想不到的结果，所有主要依赖公路长途运输的进京货物，均大幅度涨价。     

浅谈SMA路面平整度的影响因素及控制措施

随着国民经济的高速发展，车辆大型化、重载、超载、渠化交通等使传统结构形式的沥青混凝土路面经受着严峻的考验．高温车辙、低温脆裂等病害严重影响着沥青混凝土路面的使用质量。SMA能显著提高沥青混凝土路面的路用性能，延长使用寿命，特别适于重交通道路。就SMA路面平整度的影响因素及其控制措施展开深入探讨。     

“中国制造”中的生命补贴

目前北方五省正联合对超载货车进行整治,原因在于超载不仅是引发交通事故的马路杀手,也使得高速公路不堪重负。据交通部初步测算,每年超载车辆给公路造成的损失就高达100亿元。然而整治超载很快就导致了意想不到的结果,所有主要依赖公路长途运输的进京货物,均大幅度涨价,电厂也正为煤荒担忧。中央电视台《经济半小时》的专题节目清晰地传达了此前广为人知的事实:搞长途货运,不超载个五六倍,根本挣不了钱。片中算了两笔账,一笔是山西大同的李师傅算的账:如果载重18吨的卡车像过去一样拉45吨焦煤,大同到唐山的运费是每吨140元,45吨煤总运费是6…     

对压缩货车周转时间提高运输效率的探讨

由货车周转时间的定义即可得知,如果能够成功压缩货车周转时间,加快车辆周转,尤其在全路空车严重不足时,则可以有效控制货车周转时间、提高货车车辆运用效率,这具有十分重要的现实意义。更何况在当前新形势下,加速货车周转,对于国铁即意味着能以同样数量的货车完成更多的运输任务,进而增加运输收入;对于地方铁路或专用铁路则意味着将大大减少对国铁货车占用费的支出从而降低成本、提高效率。     

高速路监测站车辆超载运输移动检测系统的设计

随着我国经济的发展,大型货车的数量也日益增多,货运车辆超载的检测一般分为两种形式：高速路人工突击检查和监测站检测。南于货运车辆的增多,传统的检测超载方式已经越来越不适应当前车辆超载的监测,高速路监测站面临巨大的检测压力并造成车辆在监测站的累积,导致车辆和驾驶人员待检时间过长,在一个时间段一个地点出现严重的拥堵现象．也容易发生交通事故。