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去年,当笔者和圈内的朋友讨论“一带一路”在北线、特别是在欧洲的困境时,头脑灵活的圈内朋友建议说:“问问他们(欧洲官员),大家搞合资公司,合起伙来挣钱行不行?”“一带一路”北线的欧洲部分,确实曾经很难推动。 相似文献
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农产品物流对一个区域内经济的发展有着重要的作用。文章以贵阳城市经济圈内的农产品物流为研究对象,通过分析圈内农产品物流的优势与不足,提出相应的对策及建议。 相似文献
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武汉自古就有“九省通衢”的美誉,但自近代以来,武汉的区位优势却呈长期弱化的态势。这是交通、信息现代化的必然结果,也是“极化效应”和经济腹地薄弱的反映。在中部崛起的历史发展机遇面前,武汉应正视区位优势的弱化,制定客观务实的发展战略,加快城市圈内其它地区低端产业发展和建立现代物流体系。 相似文献
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张蓉看上去有些疲惫.
繁忙,是她接手“渝新欧”国际铁路大通道回程货运后的常态.
她是民生物流有限公司常务副总经理,带领民生物流20多人的“渝新欧”项目团队,自2014年4月起,就为“渝新欧”回程货物运输马不停蹄.
去年,重庆开行了22趟“渝新欧”回程班列.其中,仅民生物流就组织了20趟班列货物.按计划,今年“渝新欧”要常态化开行,每月至少10趟回程班列,全年要组织100趟班列的货物,比去年翻了5倍. 相似文献
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一、制造业是我国物流现代化的重要产业体系 物流现代化将成为中国经济发展的杠杆。因此,“物流热”在理论界和运输业已然兴起。笔者做了一些调查发现,制造业因受各种矛盾的困扰,对推行现代物流动静不大,条件相差甚远。但是,如若只有服务方的“热”,而没有制造业的广泛需求,现代物流将 相似文献
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时下各种视察组、巡查组、验收组、调研组纷纷下基层,颇为热闹。但据说,下来的“钦差”往往听不到真声,摸不到真情,成了某种意义上的“聋子”和“瞎子”。这是为什么?笔以为可能有两方面的原因。 相似文献
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课堂教学中满堂提问,虽然能给课堂制造一点热闹的气氛,但对学生来说,这是短暂的“外在兴趣”,并不是真正的“内驱动力”。这种无思考价值的提问,把学生的思维禁镏在教师设置的圈圈内,剥夺了学生真正的思考和阅读的权力,真正有效的思维活动往往是“无声”的内化过程。那么,在教学中如何达到这种内化呢?我认为教师应为学生提供思考的机会,让学生“伏下来想想”,“眼睛闭起来想想”,使学生养成善于思考的习惯。1.在矛盾点思考。很多课文在内容或文字上看起来似乎“自相矛盾”,其实,这正是作者独具匠心的“点睛”之处,教师应引导学生在矛盾点上 相似文献
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于去年开盘,并日臻成熟的上海松江“泰晤士小镇”,似乎从未像近几个月这样“热闹”过。除了一对对前来拍摄婚纱照的新人之外,还有另一群肤色各异的外国人士正关注着“泰晤士小镇”的今日乃至未来——他们,代表着上百家慕名而至的中外传媒机构,其中包括路透社、美联社、英国广播公司、法国TV2等知名海外媒体。 相似文献