消费者剩余理论在道路运输企业中的应用

本文通过对消费者剩余理论的经济分析，揭示了商品(或服务)的价值构成及无差别曲线与商品(或服务)品质的关系，并运用该理论提出了道路运输企业应如何站在消费者的角度来制定企业的市场发展战略。     

论直销和传统分销的冲突与协调

文章从“竞争理论”的角度进行分析,引入“博弈”的概念,结合国内的营销实践,分析直销和传统分销存在的冲突及其发展趋势,并提出协调方案,以运用于企业的销售渠道决策和管理。     

现代物流应用型本科人才培养方案的构建与实施

根据社会对物流应用型本科人才需求的基本规律,分析人才需求变量与供给之间的关系,提出了人才培养方案构建的哲学理念。按照工业生产的基本特征,提出了人才培养方案制订的基本依据,并从人才培养的变化过程分析了人才培养方案的基本架构与内涵,最后,提出了人才培养方案实施的措施。     

加快物流行业协会建设促进物流产业发展

近二十年来,随着经济全球化的持续发展、科学技术水平不断提高以及专业化分工的进一步深化,欧美等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”,物流活动开始走向系统化、专业化,出现了大量     

基于改进灰色关联分析法的物流企业竞争力评价

为了科学、客观、合理地评价物流企业的竞争力,针对物流企业的特点,在充分考虑数据的可得性和可操作性的基础上,建立一套评价物流企业竞争力的指标体系,将层次分析法和灰色关联分析法相结合,对物流企业的竞争力进行评价.运用相邻指标比较法加强了关联系数的客观性,并通过应用举例,说明模型的可行性和有效性.     

关于转型期高校物流类专业毕业生就业的思考

物流人才供需的市场平衡是行业发展的重要保证,论文分析了转型期物流行业及人才的市场需求特征,结合高校物流类专业人才培养模式、毕业生就业动向等,探讨当前物流人才市场供需错位的原因及症结,提出平衡矛盾的措施与对策。     

导入CDIO理念 创新物流本科教育

基于物流学科的性质和社会对物流人才的需求,分析了CDIO工程教育理念在物流本科教育改革中应用推广的必要性与可行性,并就物流本科教育CDIO理念的导入与实施,从人才培养目标定位、人才培养方案制订、课程体系设置、课程教学方法改革、实践教学环节、教材编写等方面提出了相应的看法与建议,以期为我国物流本科人才培养模式的改革与创新提供借鉴。     

假冒商标的探源及对策

商标(Trade Mark)是商品的标志,人们常把商标比喻为“商品的脸”。制造厂商或销售商为自己的产品所起的名字或设计的图案一经注册就成为商标而享有“专用权”(Exclusive Right),受到国家商标法的保护。随着市场经济的发展和对外开放,商标作为企业参与市场竞争的手段,已引起人们的极大重视。商标既是知识产权,又是工业产权的重要组成部分。作为知识产权,商标是一种思维劳动的成果。作为工业产权,商标又是企业