全季长效复合固体润滑剂在港口门机的应用

在港口门座式起重机上进行了GR齿轮箱专用复合固体润滑剂和CKD220齿轮油的使用对比试验,结果表明GR齿轮箱专用复合固体润滑剂具有优良的齿轮箱止漏功能,较长的使用寿命及无维护特征。在港口气象条件下,其服役性能远优于通用CKD220齿轮油。     

球磨机齿轮激光再制造应用研究

激光熔敷技术和目前最难修复的大型球磨机(直径2.7 m)传动轴齿轮的磨损再制造和表面强化工艺,总结激光熔敷再制造技术在冲击交变载荷条件下的齿轮传动中的具体应用,首次推广应用了重负荷齿轮啮合副的修复再使用,修复后的检测和使用结果证实了该技术为最具应用前景的工艺方法。     

铁水罐准轨车转向架超载研究及技改方案

120 t铁水罐准轨车转向架性能的研究,在原车架形状尺寸不变的条件下,以增加50吨荷载为出发点,开展提升转向架,本项目研究车辆以超载50 t的载荷运行90天,相当于进行破坏性的试验。120 t铁水罐准轨车在试验期周期结束时仍能正常工作,运行90天后对转向架做检测,主要出现5种现象。①轴承,运行3月发现破损现象(内圈挡边先破损);②摇枕和侧架,明显扭曲变形,经探伤,发现摇枕在承簧台附近有4处裂纹,侧架也有裂纹。③弹簧,负荷后压死,经加大簧径后可解决;④车轴,经探伤,发现轮座前后处有裂纹(10条);⑤上下心盘润滑失效。     

复合固体润滑剂在皮带机节能治污中的研究

带式输送机是各类产业发展过程的重要装备,实现其摩擦精度期延长,达到齿轮、轴承、密封件、润滑剂免维护的机械使用目的,为企业节约成本、提高效率、减少污染提供技术保障,是目前企业技术创新中普遍关注的问题。针对煤矿带式输送机运行中普遍存在的减速机润滑油污染,采用复合固体润滑工程技术,从减速机免拆解、免维护、免换油的技术角度着手,进行带式输送机减速机润滑油污染治理技改研究。选择主减速机4台,共计历时12个月,减速机振动、噪声、温度、润滑剂使用量都有明显降低,实现了免拆解,治理了漏油污染环境问题。     

煤机技术升级中工业集成技术应用研究

在分析煤机行业现状基础上,介绍工业集成与复合固体润滑工程技术及在采煤机、刮板输送机、皮带输送机、转载机、液压支架上的应用与效果,展望工业集成与复合固体润滑工程技术的应用趋势。     

工程燃油动力装备排放与润滑污染综合治理

内燃机燃料燃烧排放治理专项GR集成技术,能保障内燃机排放达到技术要求。加注内燃机专用复合固体润滑润滑剂,延长换油周期,实现润滑油污染治理贡献值80%。添加燃油复合清净剂,保障燃油爆燃效果、减少燃烧积碳、清洗油路和喷油嘴、减少尾气排放、提高燃油效率。